换挡变速箱抖动(换挡变速箱抖动厉害)

06年crv四驱变速箱换挡抖动

主要原因如下：变速箱内部换挡出现问题。液力变扭器内部离合器结合时出现打滑 。2020年7月10日，新款东风本田CR-V正式上市 ，共推出17款车型
。新车外观延续了海外版的设计
，内饰配置小幅优化，依旧提供混动版与燃油版车型可选。

变速箱的抖动现象常见 ，主要由四方面原因引起：离合器故障
、齿轮损坏、油质问题以及自动变速器油路或电控部分故障 。离合器作为发动机与变速器之间动力传输的关键
，一旦损坏，将直接影响到变速器的平稳运行 ，导致抖动出现
。变速器的工作原理依赖于大小齿轮的配合
，因此，即使在正常行驶中也可能发生轻微的抖动。

它使汽车能以非常低的稳定车速行驶 ，而这种.低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的；变速箱的倒挡使汽车可以倒退行驶；其空挡使汽车在启动发动机 、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离等 。

万公里的四驱CRV怠速时变速箱沙沙沙响可能是变速箱轴承或齿轮磨损
、轴承斑点导致
，建议送到汽车维修店维修
。变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间 。

自动挡换挡有抖动是怎么回事

自动挡的车抖挡原因如下：自动挡换挡车身抖动是因为速箱齿轮油比较粘稠密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显 ，因此车身会抖动一下
。动机的动力传到了变速箱，变速箱通过传动轴传到了轮子。本来该往前走
，但是由于刹车踩住，走不动 。所以变速箱就一直憋着一股劲 ，就会产生抖动。

汽车发动机怠速不稳抖动的具体原因；发动机积碳过多：当发动机内部积碳过多时
，启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致混合气过稀 ，启动困难
。只有当积碳吸收的汽油饱和时
，车辆才容易启动。解决方法：建议经常清洗发动机积碳 。

自动挡换挡时出现轻微抖动，是许多车主常遇到的问题
。究其原因 ，主要有以下几点：首先
，变速箱油的问题是导致换挡抖动的重要原因之一。部分车主忽视了定期更换变速箱油的重要性，导致油液老化 ，影响变速箱性能
，从而在换挡时产生顿挫感 。其次，发动机或节气门积碳过多也是引发抖动的原因之一
。

自动挡R抖动振动现象明显 ，是发动机故障造成的。影响发动机故障的因素很多，需要逐一检查 。发动机故障的原因可能是节气门太脏
，也可能是发动机积碳造成的
。发动机在工作过程中会造成积碳。没有办法阻止这种现象 。只要定期清除发动机的积碳，就可以解决颤抖和震动的问题
。

自动挡汽车挂挡抖动的原因是：怠速偏低；节气门脏；喷油嘴脏；发动机积碳严重；火花塞工作状态不良。自动挡是指不用驾驶者去手动换挡 ，车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选取合适的挡位行驶 。

避震系统问题 车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动
，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内 ，影响驾驶
。发动机在怠速状态下
，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。

10款奥德赛变速箱换挡迟钝抖动是怎么回事

〖壹〗 、【太平洋汽车网】10款奥德赛变速箱换挡迟钝抖动的原因：发动机内部积碳过多，积碳吸收一定的油量使混合气过低；空气滤清器过脏导致空气进入量不足；火花塞间隙增大或积碳过多；发动机脚垫老化无法缓冲 。因为本田奥德赛使用的是CVT的变速箱
。CVT变速箱的毛病还是比较少的 ，并不存在顿挫的问题。

〖贰〗
、一是点火系统的工作状况不良
，有可能存在点火质量过弱或者是存在间歇性断火的现象，主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的性能好坏有直接的关系 ，再有就是如果喷油嘴处的积碳或者结胶过多造成堵塞进而导致喷油雾化状况不良将也会导致 。因为本田奥德赛使用的是CVT的变速箱
。

〖叁〗 、奥德赛一挡至二挡顿挫的原因：汽车转速没有达到换挡要求；换挡的时候离合抬得太快；换挡的时候离合和油门协调得不好。一档换二档顿挫一般是由于内部出现了顽固性的脏污和杂质
，在阀体内部脏污杂质聚积形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击的问题 。

〖肆〗
、变速杆抖动说明挡位高了，可以减挡或者提速
。

〖伍〗、抖动的厉害了
，开去检查。说是变速箱内部的钢带和压力缸故障造成的本田奥德赛CVT变速箱出现抖动 、冲击故障问题的 。抖动
、顿挫、冲击 、异响、入档延迟等都是这款本田奥德赛CVT变速箱的常见故障之一
。因为本田奥德赛使用的是CVT的变速箱。CVT变速箱的毛病还是比较少的，并不存在顿挫的问题 。