变速箱油耗油(变速箱油耗油多少)

循环机换油伤害变速箱吗?循环法换变速箱油缺点

〖壹〗、【太平洋汽车网】循环机换变速箱油的缺点就在于变速箱油的使用量变多，成本也随之变高 ，但并没有损害变速箱这一说法
。

〖贰〗 、使用循环机更换变速箱油并不会伤害到变速箱
，但循环机更换相对于传统的变速箱油更换会比较耗油，费用也比较贵。不可否认的是 ，循环机法的油量置换率是比较高的 。近来
，很多保养店仍然采用传统的手动换油法为车主换自动变速箱油
。这种手动换油法，是打开自动变速箱的放油螺丝 ，让里面的油液自然排出。

〖叁〗
、不建议用循环机换变速箱油原因是：针对高公里数的自动变速箱
，用循环机换变速箱油存在一定的风险，循环机虽然可以把粘在液力变矩器、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除 ，但会随着管道流动把液力变矩器 、液力阀体
、变速箱滤网等部件堵塞
，造成通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生 。

〖肆〗 、循环机换油的缺点在于使用量变多
、成本变高，但并不会损害变速箱
。传统的手动更换变速箱油只是把底壳内的油换掉 ，而内部还有一部分ATF无法完全排出。 如果使用传统方法更换变速箱油，新油和旧油会混合使用
，导致更换不彻底，无法起到完全的清洁作用 。

〖伍〗、用循环机换变速箱油 ，有造成变速箱故障的概率
，虽然概率比较低，都是变速箱一旦损坏 ，4S是需要赔偿的
。

〖陆〗 、用循环机更换变速箱油不会对变速箱造成伤害
，但会比传统的变速箱油更换消耗更多的油，成本更高。不可否认 ，循环机法的驱油率是比较高的 。近来很多维修店仍然采用传统的手动换油方式为车主更换自动变速箱油
。这种手动换油方法是打开自动变速器的放油螺钉
，让里面的油自然排出。

自动挡汽车变速箱油多久换一次?

一般建议自动挡变速箱油2年或行驶4-6万公里左右更换一次不同的汽车更换周期也不一样经常跑高速的车辆可以6万公里左右更换一次但具体要根据变速箱实际的使用状况来决定如果感觉汽车换挡不顺畅或者变速箱出现异响时就需要更换变速箱油 。

自动挡汽车变速箱机油每2年或4万公里换一次，波箱油是变速箱齿轮油 ，是保持排挡系统清洁的油类用品
，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果 ，在严苛操作条件下减少油品损失。波箱油的保养方法：，定期换油
。
，经常检查油液位。，不要空挡滑行 。

自动档车变速箱油一般情况的行驶环境 ，那开了12万公里
，或者用了4年就应该换了
。如果的辆行驶环境比较恶劣的话，车辆用了2年多就应该换一次了 ，或者车辆已经开了6万公里
，即使没有满2年，这个时候也差不多应该换。自动变速器油简称ATF ，是专门用于自动变速器的油液 。

自动挡汽车的变速箱油在一般行驶环境下
，大约每行驶12万公里或使用4年后应当更换一次
。若车辆在恶劣环境中行驶，即便未满2年 ，一旦行驶里程达到6万公里
，也建议进行更换。自动变速器油ATF，是专为自动变速器设计的油液 。早期的自动变速器未使用专用油液 ，而是采用发动机油
。

自动挡汽车的变速箱油更换周期通常建议每两年或每行驶4万公里进行一次，但具体还需根据车型要求来确定。例如
，对于日系车型，更换周期建议在4至8万公里之间 。若车辆经常行驶在高速公路上 ，建议约4万公里更换一次
。在更换自动变速箱油时
，务必选取适合车型的变速箱油，以免对变速箱造成损害。

自动挡汽车变速箱油的更换时期没有统一标准 ，需要根据以下两种情况来决定：一般自动变速箱油每2年或4万公里更换一次 。手动变速箱油一般为4-6万公里更换一次。变速箱油的更换方法主要有两种：重力更换
。这种方法和更换机油的原理类似
，只需将油底壳的螺栓拧松，让变速箱油自然流出。

8at变速箱和cvt变速箱哪个省油

然而 ，总体来看
，CVT车型在油耗方面更具优势，因为大多数车辆的驾驶习惯偏向于市区内的中低速行驶 ，高速行驶相对较少 。因此
，燃油经济性排名前列的通常是手动
、CVT和双离合车型，手自一体在油耗方面并不占明显优势
。

at变速箱和cvt变速箱不能直接比较出来 ，因为各有优缺点。8at变速箱 at类的变速箱是较早应用的，技术也相对成熟
，适用范围很广，而作为全新的一款8at变速箱 ，它采用了多片式锁止离合器
，优点是可以提高传动效率，而且省油 。但是它也有一定的缺点 ，比如油耗较高
，而且结构复杂，成本很高
。

在选取8at变速箱和cvt变速箱时 ，需要考虑各自的优缺点。8at变速箱是较早应用的变速箱类型
，技术成熟，适用范围广泛 。它采用多片式锁止离合器 ，可以提高传动效率
，节省油耗，但油耗较高 ，结构复杂，成本较高
。

但是综合油耗还是CVT车型胜出
，因为很少有车辆总保持高速行驶。大多数时间都在市区内中低速行驶，高速行驶比例很低 。

AT变速箱以其换挡平稳！--和响应迅速！--著称 ，动力输出更为线性
，驾驶体验舒适
。然而，换挡过程中可能会有顿挫感！-- ，这可能是其不足之处。另一方面
，CVT变速箱以平顺性好！--和低油耗为优点，且维护成本较低 ，但在驾驶乐趣上可能略逊一筹 。

睿翼耗油跟变速箱有关吗

耗油跟变速箱有关。车老了各个部件都要比新车的间隙大
，特别是发动机活塞与缸筒之间间隙大了，就费油 ，变速箱里各个齿轮之间的间隙大了
，传动的动力也会有损失，发动机里有积碳 ，也是油耗增加的原因，找个正规的修理厂
，把车系统的检查一下，看看是哪儿的问题 ，解决了就省油了
。

跑高速的时候测一下
，如果油耗合理，说明发动机不存在故障。与道路情况有关 ，比如经常走堵车的道路 与工作性质有关
，比如每天跑的很少，或每天跑的也不少 ，但停车的次数多 。因为发动机在冷车状态下的喷油量是偏多的
。

算成马力就是147匹
，从数据上看比途安130马力的好多了，另外实际驾驶感受确实是睿翼提速比途安快多了 ，淘宝是睿翼是轿跑车的地盘
，整车操控性要比途安好多了，途安作为MPV配4T的发动机是很难快过0的轿车 ，另外，油耗途安比睿翼耗油是肯定的。

根据工信部综合油耗显示
，0升的睿翼轿跑综合油耗为2L/100km 。不过从部分睿翼轿跑车主的实测数据来看，其油耗一般为5L/100km ，根据道路情况和驾驶员驾驶习惯的不同
，其油耗也会有所差异
。关于睿翼：睿翼是一汽马自达汽车生产的一款中型轿车，偏向于运动风格。

睿翼431在里程表可以读取变速箱公里数 。以下是里程表的具体介绍：里程表作用：单次里程可以用来记录从A地到B地的行驶距离还可以辅助计算油耗以及新的保养周期
。总里程是记录车辆从出厂到近来累计的行驶里程数。