【变速箱最终传动,变速箱传动部分】

变速器传动比怎么计算?

手动变速器传动比能够通过有关传动齿轮的齿数计算。以下是相关信息：具体计算方式：变速器齿比就是变速器中各对啮合齿轮齿数之比即1=从动齿轮齿数：主动齿轮齿数也就是传动比相似状况下最终传动比大的极速小小传动比的极速就大 。

传动比的计算公式是：使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数
。传动比也称为速比，它是指输入轴转速与输出轴转速之比。传动比的大小可以决定汽车的行驶速度和动力输出 。通常 ，当传动比大于1时
，表示减速传动；当传动比小于1时，表示增速传动；当传动比等于1时 ，表示等速传动
。

手动变速器的传动比计算基于齿轮的齿数比。具体来说
，它是主动齿轮与从动齿轮之间齿数的比率 。每当主动齿轮完成一圈旋转，从动齿轮则转动传动比的倒数次数
。比如 ，若主动齿轮有20个齿
，而从动齿轮有40个，那么传动比即为2：1 ，表明主动齿轮转两圈，从动齿轮仅转一圈。传动比的数值对车辆性能至关重要 。

变速器单极和多极的传动比公式=主动轮转速除以从动轮转速的值=分度圆直径比值的倒数。从动齿轮齿数与主动齿轮齿数之比Z2/Z1
，传动比越大挡位越低，降速挡：传动比大于1 ，转矩大
。

...传动比大说明什么?传动比小说明什么?最终传动比大就一定好么_百度知...

〖壹〗、都不好。最终传动比是汽车变速器的参数
，最终传动比越大，加速越快 ，极速越低；最终传动比越小
，加速越慢，极速越高 ，最终传动比需要遵循逻辑变换
，故最终传动比大和比小都不好 。

〖贰〗 、大好
。手动挡停车场变速箱最快齿轮比是0.5：7，最终传动比越大 ，加速越快
，极速越低，最终传动比越小 ，加速越慢，极速越高。

〖叁〗
、汽车传动比是指汽车传动系中变速装置前后两个传动机构转速的比值 。传动比需要根据实际情况进行选取
，不能简单地说越大越好或越小越好
。好的变速器应该具备稳、准 、狠
、快四个特点。

变速齿比越大越好吗?

变速箱齿比越大可以让车辆在换挡的时候更加平顺 。并且挡位越多齿比就越广可以让发动机在高速的情况下保持较低的转速从而达到省油的目的
。挡位多除了能够让换挡平顺以及省油之外还可以让发动机长期保持在较低的转速对于车内的噪音以及震动得到很好的抑制。

变速箱的齿比大小与汽车性能的关系并不是简单的“越大越好 ” 。虽然挡位数的增多可以提供更绵密的齿比，从而减少顿挫感和提高平顺性 ，但多挡位变速箱的调校水平也会影响其性能表现
。现实中
，8AT和9AT的自动变速箱已经相当普遍，但不同车型的调校水平不同 ，因此在一些车型上
，8AT甚至不如4AT来得平顺。

但是，变速齿比并不是越大越好 。在实际使用中 ，齿比过大可能导致车辆在低速行驶时出现抖动或不平顺的情况。此外
，齿比过大还会导致发动机的扭矩输出不足，影响车辆的加速性能和爬坡能力
。因此 ，在选取变速齿比时
，需要根据车辆的使用场景和需求进行综合考虑。

变速箱齿比大好 。变速箱齿比越大，可以让车辆在换挡的时候更加平顺
。变速箱齿比越小 ，车辆在换挡的时候不平顺。所以变速箱齿比大好 。变速箱齿比大小和车速有关系，齿比越大
，车速就越快
。齿比越小，车速就越慢。所以变速箱齿比大好 。

随着挡位的增多 ，挡位间齿比变得更加绵密
，当切换挡位可以带来更小的顿挫感和更好的平顺性
。但是，齿比越大并不一定就越好。

变速齿比越大越好吗？变速箱齿比的大小对于车辆的性能有着重要的影响 。一方面 ，较大的齿比可以使车辆在换挡时更加平顺
，提供更好的驾驶体验
。另一方面，挡位越多 ，齿比就越广
，这可以帮助发动机在高速行驶时保持较低的转速，从而达到省油的效果。