标致4008新款/标致4008 2022

科技仪式感,东风标致4008科技版升级在哪?

驾乘感方面 ，标致一直以来都是底盘调校高手
，对于 4008 360THP 科技版这款车自然也没忘了露一手，让这台车的转向感表现相当精确、清晰 ，并且在确保转向稳定度上，还让减震器保持着富有质感的滤震效果
，让我坐在后座时也能感受到不错的舒适性。

THP科技版座椅采用的是Claudia真皮材质，手感方面比廉价的皮革好了不少 ，内厢里面也不会有那种刺鼻的塑料味道
，坐上去马上就感觉到他的座椅的包覆感很强，尤其是对腿部的感觉相当明显 ，相对而言背部的包覆感就要模糊一点
，可能是为了应对不同身材驾驶的需要，但我觉得能有这样的效果已经不错了 。

月初 ，东风标致带来了新款的4008科技版
，新车不仅在外观 、内饰方面进行了全面升级，最重要的是费用直接下调2万元 ，只要197万就能入手
，比CR-V
、荣放等都要便宜
。下面，我们结合实际的试驾体验 ，来看看这台新车的实力如何。

东风标致新4008科技版使用的小幅赛车式多功能方向盘直径比普通方向盘小4%，转向快15%
，搭配电子转向系统，转弯小 ，精度准
，达成3m同级最小转弯半径 。

4008为什么无人敢买

〖壹〗、因为它的品牌影响力不够。相对于比本田丰田，大众之类的汽车 ，它的品牌效应可能说还差很多
。
，但是东风标致推出的这款4008汽车来说，它的外观并没有大众那样沉稳的感觉 ，又缺少马自达的时尚感
，很多人都说这款车它唯一的就是厚重感。

〖贰〗 、其次，新款4008在动力上的减弱也可能影响其销量 。在电动化时代 ，电机对内燃机形成了巨大的优势
，驾驶体验、动力
、油耗等方面，6T发动机可能无法真正吸引消费者
。因此 ，新款4008可能并不具备太多的市场期望。

〖叁〗、劣质品牌 很多人不仅注重车辆的实用性，还在一定程度上追求品牌影响力
，因为影响力大的车开出去往往更有面子，而标致品牌在国内发展并不好 ，很多人甚至已经忘了有这个品牌 。如果你买了标致4008
，不仅会让你的亲戚朋友不解，还会让你开车回家过年的时候很尴尬
。尺寸不够大。

两款SUV标致新4008对比马自达CX-5,老司机这么选

凭心而论 ，两款车都表现得相当不错
，在静态体验和动态驾驶感受中打得有来有回 。最后虽然是新4008小赢，但是也不难看出马自达CX-5确实在用车品质感上也下了不少功夫 ，在内饰质感 、驾驶感受以及安全性上
，均有出色表现
。新4008的内饰不仅有档次感，还做到了绿色环保 ，底盘质感更好
，动力性能也更出色。

标致400雪铁龙天逸C马自达CX-5这三款车都是定位城市紧凑型SUV，而且从尺寸上看的话 ，都不是像奇骏那样的大空间，不过大多数情况下都是够用的 。总体上看
，三款车确实都是极具个性，有共同点也有差异
。

标致小车操控更佳 ，福特车型分布更平均 正因为它们在操控性上的差异所在
，因此标致和福特操控优异的车型，分布也不一样。标致操控极佳的车型 ，往往是小车
，比如说标致308S，雪铁龙塞纳 ，标致206
，标致207 。而标致的大车则表现一般，并不是说操控不好 ，只不过相比操控极佳的车型
，还是有差距。

标致4008全系配备0L自然吸气发动机，最大功率110kW（150PS） ，峰值扭矩为198Nm
。值得购买。标致4008的外观融合轿跑与SUV风格设计，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计运动感十足
，前脸比较有层次感，侧面看有小型Q5的感觉 。

马自达CX-5 指导价 ： 198-258万 尺寸：4555 1842 1685mm 马自达CX-5是一款 时尚 动感的轿跑SUV车型 ，它搭配的是0L/5L 6at的动力组合
，拥有一流的驾驶感受，操控性是它的看家本领 ，整体来说
，比较符合年轻人的口味
。

月下旬的成都车展上，东风标致4008插电混动版正式上市 ，新车共推出两款车型
，三擎版
、三擎豪华版，补贴后的售价分别为297万元、297万元。所谓“三擎 ”由一台6T高功率版发动机与前后轴双电机组成 。发动机的最大功率为147kW 、最大扭矩300Nm
。