2018蒙迪欧变速箱/蒙迪欧 变速箱

新蒙迪欧的压缩比是多少?

发动机的压缩比对性能至关重要。蒙迪欧的压缩比设定为1，一般建议使用95号汽油 ，但其20T版本压缩比为3
，适合使用93号汽油 。15T车型的压缩比上升至10，建议使用97号汽油以防止爆震 ，由于高压燃烧室，10以上的压缩比车辆一般倾向于使用97号
。

新蒙迪欧的压缩比为10。这款车型是长安福特引进生产的中型合资车
，拥有国五和国六两款，售价在128万到298万之间 。新蒙迪欧的尺寸为长4873mm、宽1852mm 、高1470mm ，轴距2850mm。其外观设计采用家族式设计语言
，前进气格栅大嘴式，下进气对称式 ，内部熏黑处理
。

新蒙迪欧的压缩比是10。蒙迪欧是一款由长安福特引进
、生产的合资车型
，最新款车型为2018款 。该车型分为国五和国六两款，分别在2018年10月和2019年7月上市
。车身长、宽 、高分别为4873mm、1852mm
、1470mm ，轴距为2850mm。

蒙迪欧是一款定位为中型车的合资车型
，由长安福特进行引进和生产 。最新款的蒙迪欧型号是2018款，其发动机的压缩比达到了2
。这款车型在排放标准上分为国五和国六两种版本 ，国五车型在2018年10月上市
，而国六版本则在2019年7月加入了市场。

新蒙迪欧的压缩比是多少？根据提供的信息，蒙迪欧的最新款车型是2018款 ，搭载发动机的压缩比为10 。蒙迪欧是一款合资车型，定位于中型车
，由长安福特引进、生产
。2018款蒙迪欧分为国五和国六两款车型，分别在2018年10月和2019年7月先后上市。

蒙迪欧,这款车表现如何?

车厢隔音水准比老款车大有进步 ，达到出色水平 。转向更舒适淡定
，但指向性和路面反馈仍然出众
。SYNC系统可调节功能超多，语音控制识别率也较高。前排座椅通风加热 、按摩等功能相当强大 。后排气囊安全带是世界首次装备 ，领先同级。有一些同级不多见的电子驾驶辅助系统
，且都有实用性
。

福特蒙迪欧是一款轿跑车型，以其出色的性能著称。这款车的加速性能尤为出色 ，为驾驶者带来了强劲的动力体验 。然而
，它也存在一定的缺点，其中油耗略高是较为显著的问题之一
。福特蒙迪欧的动力系统表现优异 ，无论是城市道路还是高速公路上都能展现出强大的加速性能。

福特蒙迪欧配置了皮质座椅
、多功能方向盘、天窗 、日行灯
、定速巡航和自动大灯
，还有无钥匙进入功能，空间适中 ，保值性好，动力不错
，缺点是车子维修保养成本相对偏高，舒适性一般 ，负压状态下车内恶臭 。

除了油耗问题
，蒙迪欧的舒适度还是值得肯定的
。座椅舒适，悬挂系统表现良好 ，驾驶起来颇为舒适。但在高速行驶时
，风噪和胎噪可能会比较明显，这一点需要注意 。总的来说 ，蒙迪欧是一款性能不错的车型
，但油耗问题确实需要车主们关注
。如果对油耗问题比较敏感，可以考虑其他车型 ，比如日系车等。

在空间方面
，蒙迪欧的表现也是更胜一筹，得益于其4935mm的车长和2945mm的轴距 ，可以说蒙迪欧车身尺寸和内部乘员舱的尺寸在同级中已是遥遥领先，内部的空间尺寸甚至能够和一些C级车掰掰手腕了 。

行驶在水泥路面和不平整道路上蒙迪欧胎噪较为明显
，不过好在路况不错时胎噪表现又有大幅度的提升，整体噪音控制表现对于同级别拥双层隔音玻璃和主动降噪的君越来说还是差一点的 ，但完全是在可接受的范围内
。刹车不线性。

蒙迪欧1.5t变速箱型号

蒙迪欧5t变速箱型号：福特蒙迪欧自动变速箱（通用自主研发的6AT）
，型号：6R，搭载年款：202012018款 。搭载车型：福特福睿斯、福克斯。注意：蒙迪欧是福特汽车公司在世界多个市场销售的一款中型轿车 ，该车型的英文名字叫做Mondeo
，代表了对汽车优雅的描述，是经典和尊贵的象征
。

T发动机基本信息：动力方面 ，新款福特蒙迪欧搭载了一台型号为CAF479WQP1的5T涡轮增压发动机
，最大功率为140kW（现款0T为175kW），最大扭矩达到258N·m ，相较于老款蒙迪欧5T版本的134kW更加强劲。比较高车速可达208km/h 。传动系统配备8速自动变速箱
，官方公布的百公里油耗为64-76升
。

动力方面，福特蒙迪欧5T版本匹配了8AT的变速箱 ，最大功率为138kW，峰值扭矩达到了258N·m。最为参照
，福特蒙迪欧0T的最大功率为175kW，峰值扭矩则是376N·m 。今年不少合资中高级轿车迎来了换代或改款 ，例如十一代雅阁 、全新一代君越等
，福特蒙迪欧无疑和他们将要正面对决
。

为满足年轻用户多元化需求，此次新一代蒙迪欧推出5T车型 ，新车搭载采用燃油双喷射新技术的全新一代5T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷四缸发动机
，匹配全新8AT变速器，延续强劲动力的基础上 ，带来更高燃油经济性。不仅拥有高颜值大空间
，同时延续了0T车型的高科技与高安全，高价值感一步到位 。

动力方面 ，新款福特蒙迪欧搭载了一台型号为CAF479WQP1的5T涡轮增压发动机
，最大功率为140kW（现款0T为175kW），最大扭矩达到258N·m ，相较于老款蒙迪欧5T版本的134kW更加强劲
。比较高车速可达208km/h。传动系统配备8速自动变速箱，官方公布的百公里油耗为64-76升 。

新蒙迪欧6AT变速箱如何,蒙迪欧变速箱是爱信吗

变速箱的小型化设计： 这款6AT的主减速器和差速器是集成在变速箱内的
，这样做能有效地为日后动力总成的空间匹配和布局留下了更多可操作余地
。同时行星齿轮在设计上也十分紧凑，单一输入轴以及三组行星齿轮组的巧妙设计组成了一个布局十分紧凑的换挡执行机构。

款新蒙迪欧的变速箱如下：福特新蒙迪欧变速箱型号为6F35 ，蒙迪欧变速箱不是爱信
，这变速箱是和通用合作推出的；变速箱方面是一台称为Shift的6速手自一体变速器，而不再是上一代车型的PowerShift双离合变速器；实际上路表现也称得上是平顺快捷 ，主要得益于改良过的液力变矩器 。

这款变速箱采用了来自爱信的6速手自一体技术
，为蒙迪欧带来了更加平滑的换挡体验。早期，蒙迪欧搭载的是4速或5速的手自一体变速箱 ，直到2007年至2010年间
，主要装配了型号为TF81的爱信6速自动变速器
。随着技术的不断进步，蒙迪欧在2011年至2012年期间升级至一款高端的6速湿式双离合器MPS6。

2018改款蒙迪欧减配了哪些

〖壹〗
、改款蒙迪欧减配了：EcoBoost200时尚型和豪华型取消了后排隐私玻璃；EcoBoost200豪华运动型取消了方向盘电动调节和方向盘加热；两款时尚型还取消了自动远近光调节、感应雨刷 ，并且音响扬声器的数量也由8个变为6个 。

〖贰〗 、对于2018改款蒙迪欧的减配问题
，EcoBoost200时尚型和豪华型不再配备后排隐私玻璃，降低了乘客的车内隐私保护
。EcoBoost200豪华运动版的电动方向盘调节和方向盘加热功能也被取消 ，可能影响驾驶者的舒适度。此外，时尚款还减掉了自动远近光调节和感应雨刷
，可能对驾驶体验造成影响 。

〖叁〗
、车型方面，近来在售的2018款蒙迪欧国六版共有5款车型 ，搭载5T发动机的有2款
，搭载0T发动机的有3款
。车型并不多，选取起来也不困难。外观设计方面 ，和金牛座一样
，蒙迪欧也用上了福特经典的鲨鱼嘴中网 。这张大嘴在福睿斯和福克斯上感觉很不协调，但放在蒙迪欧上却比较和谐
。

〖肆〗、款蒙迪欧属于年度改款的车型 ，主要针对配置上进行升级
，取消了0T高功率版车型，至于其它方面 ，改动并不是很大。

〖伍〗 、蒙迪欧搭载的这款EcoBoost 180发动机
，动力强劲，别看排量只有5 ，不过最大马力却达到了181匹之多，妥妥的超过了日系三剑客的0L自吸 。实际开起来
，蒙迪欧的起步很轻快，松开刹车就会自动向前走 ，稍微一给油
，速度就上来了
。而且搭配的6AT变速箱，换挡平顺 ，几乎没有顿挫感。