【马自达32008变速箱,马自达23变速箱】

2008款途胜采用的是什么变速箱

〖壹〗 、【太平洋汽车网】2008款途胜采用的是7速干式双离合变速箱，途胜车身的长宽高分别为4475mm
、1850mm、1660mm ，轴距为2670mm 。这个是手自一体的变速箱自动变速箱的321就是指强制变速箱在指定档位内换挡
，而不会升到更高档
。比如挂3，就是变速箱在1~3之内换挡。2就是1~2之内换 。

〖贰〗 、【太平洋汽车网】08款自动途胜匹配的是6速自动变速箱或7速双离合变速箱
。途胜车身的长宽高分别为4475mm
、1850mm、1660mm ，轴距是2670mm。

〖叁〗 、年现代途胜0L版本车型
，配备6档手自一体变速箱，经过综合测试 ，百公里综合油耗约为9升 。这个数值是根据车型的设计和动力系统的性能得出的
。为了达到更好的燃油经济性
，驾驶者可以采取合理的驾驶习惯，如平稳加速和减速
、合理控制车速以及定期保养车辆等。

双离合变速箱毛病多,国产车为啥还选它

〖壹〗、此外 ，国产车喜欢于双离合变速箱，还因为它有着AT 、CVT变速箱所不具备的优势： 双离合变速箱体积较小
，对于普通家用车而言，在车身尺寸不变的前提下 ，发动机和变速箱所占的位置越小
，乘员舱的空间就更大、布置就可以更灵活 。

〖贰〗
、国产汽车喜欢用双离合的作用如下：制作成本低：双离合虽然生产初期投入稍微较大单台成本较高。但普及起来基本可以下降一半以上与爱信、ZF相比费用要低很多
。制作过程简单：国内主流汽车厂家经过近十多年汽车工业的发展手动变速箱的生产技术和研发经验比较丰富。

〖叁〗 、其次，换挡感受不佳的AMT变速箱也被排除 。一番权衡过后 ，最终选取了双离合变速箱
。也就是说
，国产车都喜欢用双离合变速箱与市场导向没有关系，完全是受国家政策的影响。双离合变速箱的缩写是DCT ，DCT是英文DualClutchTransmission的缩写 。

〖肆〗
、国产车多用双离合的原因：抱团发展：在传统的AT\u002FAMT\u002FCVT自动变速箱上爱信、采埃孚（ZF） 、捷科特
、格特拉克等知名变速箱供应商基本形成了市场垄断和专利垄断只有双离合才能绕开这些壁垒
。

众泰2008变速箱怎么拆

〖壹〗、将拆卸工具夹装在虎钳上
，同时把变速器固定在拆装工具或工作台上。使用13mm 的套筒拧下变速器后盖螺栓，并取下变速器后盖及密封圈 。使用T40的花型套筒拧下轴承锁止片螺栓
。用一大小合适的圆柱冲插入锁止卡片的螺栓孔中 ，用另一圆柱冲向外顶另一端取下锁止卡片。

〖贰〗 、关于大家想要了解的“众泰2008机盖开关在哪里？”相关内容介绍有下面：众泰2008机盖开关在驾驶员左脚位置
，按下此开关即可打开机盖 。以2008款众泰3L经济版为例，其车身结构为5门5座SUV ，车身尺寸分别是：长3900mm
、宽1555mm、高1670mm，轴距是2420mm
，最小离地间隙为195mm
。

〖叁〗 、如果温度更高，变速箱开始打滑 ，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警
，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废 。因此 ，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质
、有效控制变速箱工作温度
，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。

〖肆〗、发动机号：在发动机左侧 、中部在第三缸火花塞下方
。奥拓：车架号码：打开发动机盖 ，在前挡风玻璃下方中间挡板上
，面向前方。发动机号：在发动机前方右侧，近发电机处 。尼桑轿车系列：车架号码：打开发动机盖 ，在前挡风玻璃中间下方面向见
。

〖伍〗、外形尺寸不同 众泰5008：长×宽×高（mm）3970×1570×1730。众泰2008：长×宽×高（mm）3900×1555×1670 。众泰T200：长×宽×高（mm）4005×1570×1704
。发动机不同 众泰5008：65kW（3L自然吸气）发动机。众泰2008：78kW（5L自然吸气）发动机 。

2008款马自达3油耗怎么样

对于08年款的马自达3自动挡车型
，其百公里燃油消耗范围在5至5升之间
。这款运动型家庭轿车的油耗相对较高，用户反馈显示 ，马自达3自动挡的油耗存在差异，有的每百公里消耗在9升或3升之间
，6和0的差距不大，平均下来大约为1升百公里。总体来看 ，这款车的油耗大约在8升左右 。

对于2008款马自达3的油耗表现
，其综合数据为08L/100km
。这个数值是由多个因素共同决定的，如高效的发动机
、精确的变速箱、车辆的重量 、空气阻力系数以及轮胎性能等。值得注意的是 ，即使是同一辆车
，不同驾驶者在不同时间段的油耗也会呈现出独特的差异，就像每个人的指纹一样独一无二 。

在2008年 ，马自达3自动挡作为一款中高端轿车
，引入了最新的发动机技术。这款车型的每千米油耗达到了62升，值得注意的是 ，由于其较大的排量
，导致油耗相对较高
。马自达3自动挡的油耗表现在市场上的反馈中备受关注。尽管排量大，但其自动挡版本的油耗控制得还算不错 ，每千米消耗为62升 。

升每千米
。于2008年推出的马自达3产品，是一款全系全自动挡中高端轿车
，该车配备了最新的发动机技术，为了追求极致的速度将每千米油耗提升为62升 ，马自达3的排量大相对应的油耗也大
，马自达3是长安马自达旗下的一款车系，该车凭借大尺寸前后刹车盘 ，一经推出就收获无数购买和好评。

年马自达3自动挡每百公里油耗9或3升
，6跟0没什么区别，每100公里油耗1升 。综合来说油耗在8升左右
。

标致2008自动变速箱油更换方法

熄火状态打开机盖 ，把抽油泵接上电瓶（保证电瓶电量充足）
，抽油泵变速箱油尺管抽油，抽油要用4mm 细管 ，这样抽的比较干净。用空机油桶接着抽出来的油
，上面有刻度，清楚的看到抽出来多少升油 。排出的油量大概5升
。然后千斤顶升起车子 ，放好安全支架。

打开标致2008驾驶室这边的车门 。拉动标致2008驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关
。向上掀起标致2008的发动机引擎盖。用支撑杆支撑起标致2008的引擎盖，确保支撑牢固
，避免发生危险 。标致2008的变速箱加油孔位于图中位置。

通常变速器倒挡齿轮外径是比较大的，齿轮约四分之一浸在油内 ，不论挂挡与否
，只要齿轮转动，飞溅的润滑油就可以布满变速器后部 ，粘浮在大齿轮后侧的润滑油则沿着滑键轴进入第二轴后滚珠轴承
，再由轴承滚动挤压到其轴承后方，通过后轴承护油盖下部回油口回到油池
。

变速箱后部。通过查询汽车之家官方网站显示 ，标致2008手动变速箱油加油口位置在变速箱后部油底盖上 。变速箱油是变速箱齿轮油
，是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用 ，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果
，在严苛操作条件下可以减少油品损失
。

有。通过查询标致汽车官方网站显示，标致20082014这款车采用的是爱信的6速自动变速箱 ，有油底壳，并在油底壳内部有滤网
，平时不需要更换，每换两次机油 ，换一次滤芯就即可 。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌
，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业
。

2008海马3上坡没力气

〖壹〗
、对于2008款海马3在爬坡过程中遇到的动力不足难题，这可能是变速箱性能出现问题的反映。 首先 ，车主应当对变速箱油进行详尽检查
，观察其颜色是否呈现深黑或者混有杂质，这通常是变速箱内部磨损或污染的明显标志 ，可能预示着需要维护或更换 。其次
，使用专业诊断工具扫描变速箱系统的故障代码是关键步骤
。