变速箱里倍(变速箱里面是什么)

货车变速箱副速比1.66是什么意思

变速箱就是因为在主变速箱之后再加一个副箱，速比数量翻倍。前面再加一个两副箱 ，速比再翻一倍 。一个六档变速箱
，再加一个两档副箱，就有十二档 ，换档也才会有高低速之说
。副箱可以加主箱前面也可以加主箱后面。

汽车变速箱是否档位越多越好?

〖壹〗、变速箱挡位多的好处如下：
，变速箱的挡位越多，齿比越密 ，换挡平顺性越好 。
，挡位比较多的变速箱传动效率也是更高，有利于提升燃油经济性 ，汽车上的变速箱有手动变速箱和自动变速箱
。
，以下是关于变速箱的资料扩展：，常见的自动变速箱有三种 ，分别是cvt变速箱，双离合变速箱
，at变速箱。

〖贰〗 、一般情况下，变速箱的档位越多越好 。变速箱档位越多 ，变速箱的传动效率越高
，换平稳性越好
。一般双离合器变速箱有7档，保时捷最新离合器变速箱8档 ，一般at变速箱有6档
、8档、9档和10档。变速箱的挡位越多
，换挡时顿挫也是越小的，给大家举个例子 ，这就相当于上台阶 。

〖叁〗 、不是的
，并不是汽车变速箱档位越多越好
。变速箱就是一个齿轮箱，里面有许多齿轮 ，其中主动齿轮通过离合器和发动机相连
，接受发动机传来的动力。主动轮驱动从动齿轮从而带动车轮的转动 。每个档位都有一对主从动齿轮，挂不同的档位 ，就会有不同的主从动轮相结合来传递动力。

〖肆〗
、变速箱档位越多，传动比越密
，换挡平顺性越好
。而且挡位多的变速箱传动效率更高，有利于提高燃油经济性。汽车上有手动和自动变速箱 。常见的自动变速器有三种 ，分别是cvt变速器、双离合变速器和at变速器
。At变速箱是近来最成熟 、应用最广泛的变速箱。

〖伍〗
、关于变速箱挡位
，通常认为档位越多越好！-- 。档位增多能提升传动效率，确保换挡过程更为平滑
。例如 ，通用的双离合变速箱提供7档
，保时捷的最新款式则达到了8档，通用AT变速箱则有10档的选取。档位增加意味着换挡过程中的顿挫更小 ，就像爬台阶
，台阶数少但每级更高，会让攀爬变得更费力 。

变速箱扭矩大于发动机扭矩多少合适

〖壹〗、扭矩大于5倍合适
。变速箱扭矩是发动机扭矩的5倍较合适。这样能保证车辆的动力性能 ，也能避免对变速箱造成过大的负担 。但对于高性能车或越野车来说
，变速箱扭矩与发动机扭矩的比例也会有所不同
。

〖贰〗 、发动机扭矩比变速箱扭矩大50扭米行。发动机扭矩其实就是发动机加速能力的具体指标，是指活塞在汽缸里的往复运动往复一次做有一定的功它的单位是牛米NM 。简介 发动机的最大扭矩与发动机的进气系统供油系统和点火系统的设计有关 ，在某一转速下这些系统的性能匹配达到最佳就可以达到最大扭矩。

〖叁〗
、发动机扭矩500不能配扭矩460的变速箱
。变速箱比较好是配原厂出厂的变速箱。变速箱的扭矩要比发动机大，或相等
，绝不能小 。变速箱的作用是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围
。在发动机旋转方向不变情况下 ，使汽车能倒退行驶。

〖肆〗、变速箱最大输入扭矩400Nm代表它在额定功率为400Nm的输入扭矩下
，可以可靠运行一定里程（例如100万公里），这样匹配的话肯定对变速箱寿命有影响 。

〖伍〗 、尤其在轿车零速启动时 ，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性；在排量相同的情况下
，扭矩越大说明发动机越好
。在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速 ，“贴背感
”很好。现在评价一款车有一个重要数据
，就是该车在0－100公里\/小时的加速时间 。

cvt换变速箱油重力还是循环

〖壹〗、cvt变速箱油用循环机换还是重力换两者各有利弊，详细分析如下：重力换油就是手动换油 ，通过拧开变速箱下方的放油螺丝或拆卸变速箱油底壳
，让变速箱油自然流出
。

〖贰〗
、cvt变速箱油的更换，推荐使用循环换油的方法。这是因为：传统的重力换油方法 ，是通过拧开变速箱下方的放油螺丝手动排油，或者拆卸变速箱油底壳
，但这样只能更换出变速箱中大约50%的废油，更换不仅不彻底 ，还容易导致新油被污染 。相比之下
，循环机更换自动变速箱油可以更换95%以上的废油
。

〖叁〗、CVT变速箱油的更换方式有两种，重力换和循环换。然而 ，循环换是更好的选取 。以下是为什么循环换是更好的原因： 传统重力换油方式只能更换变速箱中约50%的废油
，而循环机更换自动变速箱油可以更换95%以上的废油。这意味着循环换油可以更彻底地清洗变速箱，减少新油被污染的风险
。

〖肆〗 、【太平洋汽车网】cvt是用循环机换变速箱油。循环机换油 ，是车在启动状态下更换变速箱油
，这时候油在内部流动，循环机油压 ，会带出变速箱里的脏东西
，一般是重力换油的2倍就是12升左右，循环机换油法干净彻底 。关于换油 ，重力换油的前提
。

〖伍〗
、在CVT变速箱的换油过程中，有两种方法：重力换油和循环换油。重力换油相对简单且成本较低
，但是由于CVT变速箱内的油无法完全排出，新加入的油会与旧油混合 ，影响变速箱的使用效果
，缩短维护周期 。相比之下，循环换油虽然流程复杂且成本较高 ，但是可以更彻底地更换油
，延长变速箱的保养周期
。

〖陆〗、对于cvt变速箱油的更换，推荐采用循环换油方法。与传统重力换油方式不同 ，后者只能大约更换出50%的废油
，且新油容易被污染 。相比之下，循环机更换能实现高达95%以上的废油替换 ，换油效率显著提升
，且过程更为简便，仅需设备辅助即可完成
。

变速箱和发动机的关系

〖壹〗 、发动机是为汽车提供动力的装置 ，而变速箱改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和速度。他们的关系是相互的 。变速箱相当于连接发动机和汽车车轮的中间部分
。发动机先输出动力给变速箱
，然后变速箱控制动力，再传递给汽车的车轮。性质不同 ，发动机是汽车的动力源
，大部分是热力装置 。

〖贰〗
、因此，变速箱和发动机虽然没有直接关系 ，但却是汽车运动的关键。发动机产生动力
，而变速箱则负责将动力传递到车轮上，保证车辆的平稳行驶
。

〖叁〗、严格来说 ，变速箱和发动机是两个完全独立的部分
，两者之间没有任何联系。但是，两者密切配合 ，缺一不可 。如果你想开车
，启动发动机工作
。发动机通过燃烧燃料（汽油）将热能转化为动能，通过曲轴连杆机构传递给传动系统 ，再由传动系统传递给车轮，这样车轮就会运动。在传动系统中
，变速箱是最重要的部件 。

〖肆〗 、变速箱和发动机是汽车的两个重要部件，虽然它们是相互独立的 ，但却是紧密配合的
，缺一不可
。发动机负责将燃料的热能转化为动能，通过曲轴连杆机构传递到传动系统 ，然后通过传动系统传递给车轮
，使车辆运动。而传动系统中的变速箱则是关键部件之一 。

〖伍〗
、变速箱和发动机的关系并不是简单的机械配合，它们之间的作用是相互影响的
。发动机负责产生动力 ，而变速箱则负责控制和调整动力的传递
，以确保汽车平稳启动和行驶。发动机的扭矩对于推动汽车来说是有限的，而变速箱则通过齿轮的组合将扭矩放大数倍 ，使汽车能够顺利启动和行驶 。

〖陆〗、发动机和变速箱的关系是：发动机将动力输出给变速箱
，变速箱对动力进行控制，传递给汽车车轮
。