supermoto车型/super摩托车

KTM联手春风推出750cc车型,进军亚洲市场

KTM的母公司Pierer Mobility近日一份投资者报告曝光 ，从流出的简报当中可以看到KTM准备与中国车厂CFMoto联手推出全新的750中量级车系，预计会採用现行款KTM 790 DUKE的LC8c并列双缸引擎
，并会推出750 DUKE、750 ADVENTURE以及750 SUPERMOTO T三款车型。

近来国内摩托车品牌春风与KTM摩托联手进军MotoGP大赛Moto3赛场，将使用KYM RC4赛车参赛 。KYM准备与春风联合推出750cc的中量级摩托车 ，预计可能采用现款KTM 790DUKE的LC8c并列双缸发动机
，并会推出750 DUKE 、750 ADVENTURE和750 SUPER MOTO T三款车型。

春风摩托车与KTM合作，共同参与MotoGP大赛的Moto3赛事 ，并计划使用KTM RC4赛车进行比赛
。 双方合作还计划推出750cc级别的摩托车
，可能采用与KTM 790 DUKE相似的LC8c并列双缸发动机，并有望推出750 DUKE、750 ADVENTURE和750 SUPER MOTO T三款车型。

单凭以上的配置和规格 ，不难看出MT800一旦上市必将成为国产实力最前的ADV车型
，无论是KTM发动机的吸引力，还是春风近来秉承的高配低价策略 ，MT800的诞生会撬动整个市场的现有费用标准
，甚至会对进口车型产生一定的影响，58万-28万的售价区间 ，你想买吗 。

先看这两款车型当中的贝纳利幼狮800，这款车的风格属于复古的街车版
，配备有钱江贝纳利自已研发的799CC双缸八气门发动机，产品标号BJ800-6型 ，最大功率有65KW
，是钱江贝纳利的骁750的升级版，比老款的动力提升了5KW
。

什么是ktmsupermoto模式

Supermoto是KTM独有的驾驶模式 ，可以叫做滑胎模式
，也能称之为“漂移”模式。可以完成一些特技动作，后轮滑胎（漂移甩尾）过弯 ，这种模式一般只能在专门的滑胎车型上才能看到
，但是KTM将其下放到了街车上面，这也让390Duke变得极具可玩性 。

特别值得一提的是 ，duke390配备了Supermoto滑胎模式
，这一模式允许关闭后轮ABS，使车辆更容易实现漂移 ，为驾驶者带来更多驾驶乐趣
。在配置方面，全新duke390采用了全彩TFT液晶仪表
、全车LED灯具、电子油门以及滑动离合等先进配置
，提升了驾驶体验。

除了增加了家族式的全LED大灯外，还加入了Duke家族更大排量车型上才有的SuperMoto模式 ，这意味着ABS防抱死制动系统现在可以关闭了 。新型前照灯单元不仅提高了摩托车的攻击性外观
，而且还改善了在弱光或黑暗条件下骑行的视野
。Supermoto模式的添加提高了摩托车的可玩性。

KTM最大的特点之一就是大单缸引擎的设计了，但由此带来的就是较强的震感 ，不过还是在可以接受的范围内 。

1290大野驴质量怎么样

款1290 SUPER DUKE GT整备质量231kg 、油箱23L和净重209kg；离地间隙141mm
、轴距1482mm以及座高835mm
。不难看出这辆“大野驴 ”对于骑手身高以及力量还是有一定要求的。3）动力参数 据官方介绍
，KTM 1290 SUPER DUKE GT 的 LC8 V 型双缸发动机源自野兽1290 SUPER DUKE R 。

大野驴跑高速不稳定可能是减震太软，超速等原因。1290大野驴动力采用1301cc的V型双缸水冷发动机 ，最大功率为118kw@9000rpm
，最大马力160匹，最大扭矩138Nm@6500rpm
。相对而言还是挺稳定的。

首先 ，新款1290 Super Adventure排放标准已经提升至欧5标准 。其次
，重新设计了车身布局，第一：可以为驾驶者提供更好的风阻效果；第二：改变了发动机散热器布局 ，采用分离式油箱并将其移至车辆下方，以便获得更好的重心
。

KTM1290 890mm的座高让很多车友望而却步
，但是在此座高上也拥有更好的通过性与穿越能力，车身重量217公斤 ，这个重量在同级别的车中是最轻的
，不过，身高至少在180以上才能更好的驾驭 ，KTM 1290的电子辅助设备非常丰富
，在功能与科技化上有着不错的提升。

在外形方面，22款1290SUPERDUKEGT延续KTMDUKE系列的设计语言 ，标志性的“驴脸”搭配上更为粗壮的车身轮廓
，让整车充满力量与运动的美感 。车身参数方面，整备质量231kg、油箱23L和净重209kg；离地间隙141mm 、轴距1482mm以及座高835mm
。这辆“大野驴
”对于骑手的身高和力量有一定要求。

贝塔是什么车

〖壹〗
、贝塔是意大利一家制造商旗下的摩托车 ，旗下拥有250RR、450RS 、250RR2-Stroke
、525RSSupermoto、125RR等车型 。公司生产了多款专用的越野型 、耐力赛型和试验型摩托车
，还有敞篷跑车
。早在1974年，贝塔推出了一款5挡
、48毫升、二冲程的试验用摩托车。贝塔有大量车型出口至多个国家 ，诸如美国 、英国 。

〖贰〗、贝塔（Beta！--），一家源于意大利！--的知名摩托车制造商
，以其专长于越野车和技术障碍赛车而闻名
。2018年，品牌在其EVOFactory系列中推出了阵容丰富的车型：二冲程125cc
、250cc以及300cc的二冲程机车型号 ，以及配备强大四冲程300cc发动机的车型。

〖叁〗、alpha
，即阿尔法，是希腊字母表的第一个字母α 。阿尔法汽车是意大利汽车品牌中的一个 ，80年代并入菲亚特汽车公司
，现为意大利第二大汽车公司。在物理学中，阿尔法粒子 ，也称为阿尔法射线或阿尔法辐射
，是由两个质子和两个中子结合成的粒子，与氦-4原子核相同
。

〖肆〗 、雅迪UFOmini和电动车贝塔。雅迪UFOmini一款车重仅19kg的电动两轮车 ，不仅驾驶轻便
，操控十分简单，双驱混动 ，不仅适合作为短途的代步工具，更可以成为有车一族的最大搭配 。

4.78万的运动街车,滑动离合,电子油门,双通道ABS,极速可达160

动力部分
，KTM 390 DUKE搭载的是一台单缸水冷引擎，在低扭部分十分暴力
。其中 ，实际排量为372cc
，最大功率为32kw/9000rpm，最大扭矩为37N.m/7000rpm ，极速可达160km/h。其他参数方面
，轴距为1357mm，坐高为830mm ，最小离地间隙为185mm
，车子净重为149kg，油箱容积增加至14升 。