新款特斯拉/新款特斯拉modely图片

新款特斯拉如何挂挡

【太平洋汽车网】换挡是通过中控屏左侧区域，上下滑动控制 。点击柱屏幕左侧的小车标志 ，上下滑动小车来完成换挡操作。如果要使用自动换挡功能，首先需要在车技中控菜单中激活
，之后踩下刹车，车辆将根据周围障碍物情况自动推荐前进或者倒退 ，仪表盘有方向提示
，这时候可以踩下油门确认或者滑动相反方向取消
。

特斯拉车辆使用的是电子档杆。在新款特斯拉中，挂挡的操作一般是通过触摸屏来完成 。具体步骤如下： 启动汽车：将车辆启动 ，确保电池电量充足
，车辆系统正常运行
。 引导对应选项：触摸中控屏幕上方的驾驶员图标，进入驾驶员控制界面。

而特斯拉的换挡操作是：往上提是倒档、往下压是前进档 、中间轻拨是空档 ，档杆右侧有个镀铬按键
，往左按就是挂P档了 。

对于挂挡操作，往上提是倒档 ，往下压是前进档
，中间轻拨是空档
。同时，杆的右侧还有一个镀铬按键 ，按一下就是挂P档。此外，特斯拉汽车还配备了电子手刹 。在停车时
，建议在有坡度的路段开启电子手刹，以保证车辆的稳定
。

自动挡车辆 ，等待红灯时
，一般建议可以挂入N档，也就是空档。挂入空档 ，然后拉起手刹
，这样驾驶者可以暂时放松一会儿 。如果一直挂在D档，踩着刹车踏板 ，驾驶者自己也会很疲劳
。

特斯拉y新旧版本对比

〖壹〗、在动力系统方面
，新款Model Y采用了更高效的电池技术和驱动系统。与旧款相比，它具有更长的续航里程和更快的充电速度 。这使得长途旅行更加方便 ，驾驶者无需频繁充电就能更好地满足他们的出行需要。此外
，新款Model Y还受益于特斯拉持续创新的自动驾驶技术
。

〖贰〗
、当然，Model Y标准续航版也有自己的优势 ，它采用了单后桥永磁/同步电机，总功率达到220kW、最大扭矩达到440Nm
，而ID.6 X初见版虽然同样采用了单后桥永磁/同步电机，但性能会略低一些 ，最大功率为150kW 、最大扭矩为310Nm。

〖叁〗
、开上特斯拉Model S
，在脑海里的类比对象是同为中大型轿车的宝马5系、奔驰E级 、奥迪A6L，它赋予车主的驾驶体验确实别具一格 ，但也没有超脱轿车的范畴
，我们思考更多的，是为什么要花费成倍的费用选取一台C级轿车 ，但是开上保时捷Taycan之后
，我们思考的是，为什么要放弃燃油版的保时捷911 。

〖肆〗
、特别它改的 ，主要还就是中控仪表此类最醒目的产品点上
。这就等于iphone7与iPhone X之间差出的全面屏；iphone13与iphone14差出的灵动岛此类极为醒目
，能够一眼看出新旧的产品特质或者说是差异。【本文来自易车号作者丁丁说车，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。

〖伍〗、该段视频的内容展现了两版车型的内外部设计变化
。自打造Model 3后，特斯拉就一直在变更其设计或新增功能。当时
，特斯拉还遭遇了生产瓶颈后，导致车辆延期和自动化生产导致的故障后 ，使得马斯克直呼“生产地狱（production hell） ” 。但随着新工艺的推动
，情况有所好转，设计也随之变动
。

〖陆〗 、现场不但有用于躲避测试的假人假车
、用于智能泊车体验的外卖电瓶车 ，还有主打智能科技的新势力当红小生理想L8和特斯拉Model Y用于对比体验。

model-3新款和老款有什么区别?

配置差异：新款特斯拉 Model 3 在配置方面相比老款更为丰富
，增加了诸如空气悬挂、可变转向比 、全液晶仪表盘
、主动降噪、后排无线充电 、前排座椅通风、后排多媒体系统
、可加热喷水嘴以及后排独立空调等配置 。

功效不同，续航不同
。功效不同。特斯拉model3老款是单电机和双电机车型动力 ，单电机版本最大功率达到了202KW
，双电机版本最大功率达到了339KW，而特斯拉model3新款是长续航版和高性能版动力 ，长续航版本最大功率为493KW
，高性能版最大功率达到了750KW 。续航不同。

在外观设计上，新老款车型的整体轮廓基本保持了一致 ，但在细节设计上的变化之处的确不少
。新款Model 3换装了全新矩阵式光翼大灯LED大灯组，保险杠只剩下最少的进气口
，简化为柔和的流线型设计，前脸变得更加简洁。

新款model3配置参数对比 车辆零件的 50% 得到更新 。拥有两种全新车身色——Ultra Red 和 Stealth Gray（烈焰红和星空灰 ，选装价 2 万元）
。方向盘和中控台进行了重新设计
，用料更高级，取消木纹贴纸。取消转向灯拨杆和怀挡杆 ，转向灯功能被融合在方向盘上
，换挡功能被集成在中控屏上 。

最新的线下了解到，近来老款Model 3已经不能预定 ，车按订单顺序四季度交付
，展车十月初到店，已经预订现款Model 3车型 ，但还没有交车的话
，可以更换新款，费用即为新款车型公布的费用 ，预订时支付的1000元订金不变，但交付时所需支付的尾款要比现款车型更高
，更换订单的话，交付时间预计也在四季度
。

取消怀挡改用屏幕?特斯拉新款Model3新款来了

〖壹〗、换挡方式大改变 重要的事情放在最前面说。焕新款取消了怀挡 ，改为中控屏换挡和车顶按键换挡结合的方式 。也就是说你要么在中控屏幕上触控换挡
，要么在头顶上按键换挡
。非常激进。

〖贰〗 、同时，新款Model 3像老款一样依旧提供两个版本的车型 ，不过原来的Performance性能版车型被取消
，取代它的是全新的长续航全轮驱动版 。在大家最为关心的费用方面，入门版的Model 3后轮驱动版售价299万元 ，比起老款（219万元）上涨了8万元
，而高配的长续航四轮驱动版售价则为259万元
。

〖叁〗
、特斯拉Model 3虽然没有翻天覆地的改变，而是在诸多细节上进行了调整 ，使得车型的竞争力有着明显提升
，这些进步已经能够满足众多消费者的期待。其中的一些操作，并非能做到引领时代 ，像后排屏幕、中控屏换挡等部分车企也早已实现 。

〖肆〗 、内饰的变化同样焕然一新，中控台上方增加环抱式多色氛围灯
，并取消木纹饰板点缀，而全新的三幅式方向盘上还集成了转向
、雨刷、大灯控制等功能 ，通过按压相关按键来实现。同时还将取消电子怀挡
，转而采用与Model S/X相同的中控屏上下滑动换挡方式，这样的设计增加了学习成本 ，但也带来了更简洁的内饰风格
。