玉柴车型/玉柴yck

玉柴130马力国五发动机油耗

根据多利卡d6玉柴官方网站提供的数据
，配备130马力引擎的多利卡d6轻型载货汽车，其百公里油耗大约在13升左右
。值得注意的是 ，这是一款定位在四米二级别的车型。玉柴作为全球最大的独立柴油发动机生产基地
，同时也是中国小型工程机械生产和出口的领军企业，享有“中国动力第一品牌
”的美誉 。

十个油
。常规情况下 ，在不堵车的高速公路上百公里130马力柴油车油耗在十个油这样
，而在泥泞乡村道路上百公里油耗在二十升。

具体到多利卡D6车型搭载的玉柴130马力发动机，其百公里油耗大约也在10个油左右 。这个数据表明 ，尽管动力强大
，但车辆在燃油效率方面保持了良好的平衡
。东风多利卡130马力的车辆定位为四米二轻型载货汽车，这意味着它在设计上注重载重能力和灵活性。

以玉柴130力和云内150马力为例 ，两者百公里油耗分别为10升和15升 。这意味着
，同样行驶100公里，玉柴130力需要10升油 ，而云内150马力需要15升油
。因此，从油耗角度来看
，玉柴130力更为省油。然而，马力并不是唯一影响油耗的因素 。车辆的重量、车速 、行驶路况等也会对油耗产生影响
。

yc4fa130-50是广西玉柴机器股份有限公司出品的一款四缸柴油发动机 ，排量为982升
，满足国五排放标准。其最大输出功率达到95千瓦，相当于130马力 ，最大扭矩为340牛米 。这款发动机在1600-2400转/分钟的转速范围内可以输出最大扭矩
，额定转速为3200转/分钟。

江铃凯威车型参数

〖壹〗
、江铃凯威车型提供了多种配置以满足不同需求，以下是部分车型的参数信息： 3L 玉柴短轴栏板式车型：这款车型搭载的是3L排量的YC4E140-33发动机 ，最大功率为105kW
，最大扭矩为430Nm，转速达到2600r/min
。

〖贰〗、江铃凯威双排座内径有两米宽 ，两米高的厢式货车。车身长度5995mm
，车身宽度2030mm，车身高度2316mm ，额定载重1540kg，公告型号JX1043TSG24
，类型轻型载货车 。

〖叁〗 、江铃最新的新款，凯威 ，最大载货量是4吨左右
。江铃 凯威 中卡 156马力 4×2 厢式 排半 载货车。额定质量：3975kg 。整备质量：5130kg
。总质量：9300kg。整车长度：8390mm 。整车宽度：2300mm
。整车高度：3570mm。

4米2配玉柴发动机有哪些车型

〖壹〗
、福田
，东风，解放 ，重汽 玉柴重机资源的整合优势在卡车板块表现尤其明显 。YC6A排量为2升
，功率覆盖220—260马力，应用于准重卡轻量化车型 ，具有明显的自重轻、油耗低 、购车成本低
、营运成本较低、维护成本低优势
。

〖贰〗 、在选购四米二货车时
，以下品牌值得关注： 福田奥铃康明斯8L/法士特8挡 福田奥铃以其主力车型的良好口碑在市场中占据一席之地。奥铃重载版搭载154马力康明斯8L发动机和高效法士特八挡变速箱，配以八吨后桥 ，成为重载市场的佼佼者 。

〖叁〗
、东风多利卡D6玉柴8L/法士特8挡 东风多利卡D6以其稳定的市场表现而著名
，搭载141马力的玉柴8L发动机，匹配法士特8挡和2吨东风德纳后桥。更有吸引力的是 ，它提供首年4万公里维修免费和超长36个月或36万公里质保，彰显品牌诚意
。

13亿元投资打造!玉柴4款纯电动卡车上公告,来看看长啥样?

近日
，第一商用车网发现在工信部第335批新车申报公示上，广西玉柴新能源汽车有限公司上榜了4款纯电动轻卡产品 ，分别为两款纯电动载货汽车底盘、一款纯电动厢式运输车和1款纯电动冷藏车。

这款配套玉柴机的陕汽牵引车
，从车型来看是德龙新M3000 。该车搭载的玉柴天然气型号为YCK11400N-60，比较高功率400马力
。

月 ，签约伊朗SKT公司
，首个海外全工艺工厂技术转让敲定，年产能3万台；3月 ，奇瑞发动机二厂开始筹建；5月
，风云二代和QQ相继上市；6月，奇瑞首款B级车东方之子上线；9月 ，奇瑞花数亿元请意大利博通设计奇瑞A1车型。此时
，奇瑞也开始组建汽车研究院，一期投资5亿元 。

美国股市经历了4次熔断 ，跌幅超过了30%
。 关键就在于，新冠肺炎疫情汹涌而来
，对美国投资者信心打击太大。直到美国白宫与国会达成了20000亿美元的经济刺激计划，美国股市才有所反弹 。 近期就连前美联储主席耶伦和伯南克都在其发表的文章中要求美联储现任主席鲍威尔发挥其几乎不受限制的力量来拯救世界
。