豪车贬值车型/豪华车贬值快

最适合捡漏的二手车豪车,新车贬值很快,很多车主肉疼

〖壹〗 、捷豹xel。也就是说这款车上市三年之后，它的费用相对来说就要低一半左右 。因为它的设计比较新颖 ，所以很多年轻人对这款车都是较为认可的。可是买到手之后，费用上的落差也让大家非常心疼
。有些车主也会看准二手车市场
，如果发现这款车的话会及时入手。

〖贰〗、凯迪拉克 ATS-L最后这款最为接地气：由于末期ATS-L几乎5折的疯狂甩卖，也使得其二手车费用一落再落 ，低配版车主舍不得卖
，高配版如今也贱卖到低配的价钱，所以买ATS-L的话 ，范儿推荐大家非28T高配不买 。

〖叁〗
、二手车市场上
，上一代Q50S的售价大都在18万-22万，相较于其40多万的新车起步价 ，残值率真心划算
。

〖肆〗、其实不止雷克萨斯ES
，雷克萨斯旗下的车型大多拥有较高的保值率。

皇冠陆放一年贬值多少

〖壹〗 、皇冠陆放一年贬值4万元 。一辆百来万的豪车，一年贬值十几二十几万很正常
。所以汽车单从使用功能上来讲 ，就是易耗品。对于普通家庭来说
，购买一辆普通车，一年贬值也得好几万 ，随着车龄的增加，贬值率越来越低 。

〖贰〗
、定位中大型SUV的丰田皇冠陆放的售价区间为278-328万元
，提供了0T燃油版和5L油电混合版以及5/7座供我们消费者去选取
。根据近来在终端市场了解的信息来看，一汽丰田皇冠陆放现在不用等车还不用加价 ，而且还有着3万左右的优惠力度。

〖叁〗、皇冠陆放3年后保值率（参照汉兰达）90%外观方面
，新车采用上下双进气格栅设计，内部造型精致 ，上格栅呈熏黑蜂窝状
，下方呈直瀑式设计，整体看上去很是夸张霸气 。车尾方面 ，车上配有鲨鱼鳍和不规则的高位扰流板
，让后背更加的运动
。

〖肆〗 、现在车市的费用都挺卷，皇冠陆放的优惠也很乐观。指导价388万的0T劲享版 ，现在终端能下5万
，裸车也就27万多，落地在30万出头 。5双擎的豪华版终端能下1万 ，实际落地价在30.5万左右。双擎尊贵版实际能优惠5万，裸车在29万上下
，实际落地约31万
。

凯迪拉克为什么贬值厉害?

凯迪拉克贬值厉害的原因主要有四点。以下是具体介绍：同质化严重：凯迪拉克的产品和通用的其他产品同质化非常的严重以凯迪拉克XT4国产为例这款车型最大的卖点就是在于它带有闭缸技术的0T发动机和9AT的变速箱而雪佛兰就在某一款车型上使用了同一样东西 。

凯迪拉克贬值快的原因主要在于市场竞争激烈
、车型更新换代速度快、消费者购车心理以及维修保养成本较高等多个方面
。首先，随着汽车市场的不断发展 ，各大品牌之间的竞争愈发激烈。凯迪拉克作为豪华品牌
，面临着来自其他同类品牌的强烈竞争 。这种竞争不仅体现在产品质量 、性能上，还体现在费用上
。

因为它的费用定位让竞争对手太过打压它 ，同样的费用凯迪拉克srx的技术不算先进
，动力也不那么好，导致销量下降 ，大幅度的贬值：凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美世界汽车展上首次亮相。

凯迪拉克之所以贬值较快
，主要归因于以下几点 。首先，凯迪拉克的产品线与其母公司通用的其他品牌存在高度的同质化现象
。以凯迪拉克XT4为例 ，其主打的闭缸技术0T发动机和9AT变速箱
，在雪佛兰等品牌的车型上也能找到，这使得凯迪拉克在市场上的独特性大打折扣。

品牌影响力和市场认可度相对较低 。最后 ，经销商策略影响：为了迅速提升销量，经销商可能采用低价策略
，这无疑对车辆的保值率产生了负面影响
。综上所述，凯迪拉克的车辆在五年后贬值较快 ，不仅因为技术同质化和口碑问题
，还有市场竞争和经销商策略的双重影响。这些因素共同导致了其保值率的下降 。

凯迪拉克SRX贬值厉害的原因主要有以下几点： 品牌影响力不足高：凯迪拉克作为二线豪华品牌，其核心竞争力相对较弱 ，因此在同档次下
，消费者更倾向于选取奔驰
、宝马五系、奥迪等知名品牌的车型，而凯迪拉克SRX难以吸引到消费者的目光。

落地400多万的法拉利488一年贬值近百万,保值率感人车况也感人!_百度...

〖壹〗 、颜值
、性能、奢侈？其实对于法拉利而言 ，用什么词汇去形容它根本就不重要
，因为在这近百年的发展历史当中“法拉利”三个字早就已经成为了它比较好的代名词！这就有点像人们提到李小龙第一个想到的就是“功夫 ”一样
。大家好，我是逸哥 ，逸车道的高级豪车检测师。

〖贰〗 、例如一台法拉利488费用大约450万
，二手放出去大约只有车价的6到5折，这个也要看车况 。又举个例子本田飞度 ，它的折旧率从二年车二手可以卖车价的80%左右 什么车最保值 现在倡导理性消费，很多有理财头脑的消费者都买新房买二手车
，商品房是升值商品，买新房是为了更好的升值
。

大众高尔夫神车信仰,才开1万公里贬值4万,网友:新车不香吗?

里程：1万公里 出厂日期：2018年12月 新车指导价：149万 卖家报价：15万 这个报价如果不懂车的客户自己去和车商怎么磨 ，成交价也不见得有多香
，并且高尔夫在二手车市场非常的火，基本上是收到了就卖出去了 ，车商费用咬的比较死肯定想多赚些利润
，议价的空间就只有等大鹏检测完成后才知道有多少了。

还没有听说过高尔夫6是神车，本来就不信神的 ，神车更是不可能 。高尔夫6效能不错有技术内涵是真的
，但决不是神车
。

如果一个人上下班这车不错，如果家里第一台车不建议 ，有点小
，比较好买个大一点的车！一台高尔夫一台A6 大众高尔夫，可谓是神车 ，男女老少皆宜。高尔夫有普通版本的高尔夫，还有高配版本的高尔夫R 。但是不管是低配版还是高配版
，都不是省油的车，主要原因是因为它的定位
。

这位“岛弹”来自山东烟台 ，特地来淘一台高尔夫6
，预算7万左右，要13年左右的高尔夫6 ，特别注明只要4t自动挡的不要6排量的。买这台车主要就是看中动力和操控
，买回来还准备改装下 。一看就是懂车的朋友
。

对了，这台车还是顶配中的顶配 ，顶配的原费用是16万多
，但这台车厂家给配上了7万的选装包（氙气大灯和当时牛逼哄哄的大众RNS 510车机），加一块超过18万了 ，放今天完全可以买迈腾了。最令我没想到的是
，在我提车之后，高尔夫6开启了长达3年多的加价提车模式 ，直到退市前不久才逐渐平息 。