凌志新款is(凌志新款车型图片)

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这辆凌志IS200在前任车主的使用中显然经历过一些磨损 ，出现了需要修复的漆面问题
，原车主曾考虑对全车进行脱漆处理，以恢复其初始状态：IS家族包括IS200 、IS300和RS200等多种型号 ，其中IS300尤为引人注目
，搭载了与牛魔王同名的2jz发动机，全球范围内能见到的高功率版本众多 ，功率超过1000马力。

并且分别有IS200，IS300
，以及RS200与之对应 。其中最为精彩的当属搭载牛魔王同款2jz发动机的IS300，世界范围内超过1000匹马力的版本比比皆是
。而RS200更是搭载了由TRD出品的3SGE高转速0L四缸机器输出可达210马力 介绍完历史 ，有请我们的主角登场。

咬地鲨
，实际上是凌志雷克萨斯IS200的别名 。其英文名字ALTEZZA的发音在中文中接近“咬地鲨 ”，加之这款车低趴的改装风格以及强大的性能表现 ，使得“咬地鲨
”这一名字深得人心
。值得注意的是
，咬地鲨特指第一代凌志雷克萨斯IS200，许多车友并不认可IS300或新款凌志雷克萨斯IS使用这一称呼。

雷克萨斯咬地鲨是什么车?IS200为什么叫咬地鲨

因为is系列在日本的原型是丰田ALTEZZA ，而ALTEZZA的发音刚好接近粤语噬地鲨鱼is200被称为噬地鲨鱼 。而且当时的人喜欢降低ALTEZZA
，性能比较强，符合名字地面鲨鱼。

由于日本is系列的原型是丰田AL TEZZA ，而AL TEZZA的发音刚好接近粤语“地咬鲨”
，所以is200被称为地咬鲨
。关于is： is：是雷克萨斯生产的运动型中型车。截至2019年10月，雷克萨斯IS在售车型全部为2017款 ，销售费用区间为28万-43万元 。车身尺寸方面，雷克萨斯is的长宽高分别为4680*1810*1430mm
。

咬地鲨
，实际上是凌志雷克萨斯IS200的别名。其英文名字ALTEZZA的发音在中文中接近“咬地鲨 ”，加之这款车低趴的改装风格以及强大的性能表现 ，使得“咬地鲨
”这一名字深得人心 。值得注意的是
，咬地鲨特指第一代凌志雷克萨斯IS200，许多车友并不认可IS300或新款凌志雷克萨斯IS使用这一称呼
。

因为IS系列在日本地区的原型车是丰田AL TEZZA ，而AL TEZZA的发音刚好就跟粤语“咬地鲨”发音接近
，因此IS200就叫咬地鲨了。关于IS：IS是雷克萨斯生产的一款运动型中型轿车，截止到2019年10月 ，市面上在售的雷克萨斯IS全部为2017款
，售价区间为280万元-430万元 。

因为is系列在日本地区的原型车是丰田ALTEZZA，而ALTEZZA的发音刚好就跟粤语“咬地鲨 ”发音接近 ，因此is200就叫咬地鲨了
。而且当时的人很喜欢将ALTEZZA改低趴
，本身性能也比较强悍，很符合“咬地鲨”这个名字。

雷克萨斯IS300

雷克萨斯IS300 ，一直以来和雷克萨斯GS一样，都是叫好不叫座的车型 。2007款 IS300搭载了代号为3GR的V6高功率发动机
，最大231马力，匹配的是爱信的6档变速箱
。4米58的紧凑的身形 ，能塞进六缸发动机加上后驱
，也不得不佩服丰田的技术。13年的车子，到十五年就要一年两检了 。

雷克萨斯is300落地费用31万元：雷克萨斯IS300高级运动型轿车是LEXUS雷克萨斯专为中国市场量身订制的。

雷克萨斯IS300是一款性能出色的豪华轿车 ，它在动力性能
、操控性、舒适性以及科技配置等方面都展现出了强大的实力
。在动力性能方面
，雷克萨斯IS300搭载了一台0升V6发动机，最大功率可达241马力 ，峰值扭矩为350牛米。这样的动力输出足以让IS300在加速和超车时表现出色
，为驾驶者带来充沛的动力体验 。

燃油经济性： 采用新型涡轮增压技术，IS300在保证动力的同时 ，拥有较高的燃油效率
，平均每公里油耗仅为8升，续航能力相当可观
。性价比： 雷克萨斯IS300的费用定位合理 ，对于那些追求高品质生活，但预算有限的消费者来说
，是一个理想的选取。

雷克萨斯IS300的市场落地费用为31万元人民币，这款专为中国市场定制的高级运动轿车展现出卓越性能 。IS300搭载了0升V6的强大心脏 ，搭配6速手自一体智能电子控制变速系统和后轮驱动
，集成车辆稳定性控制系统（VSC），赋予驾驶者无与伦比的操控体验
。

IS300配备了3GR-FE V6大功率发动机 ，这款引擎以其卓越性能著称。采用了双VVT-i智能正时可变气门控制系统
，能精确调整排气正时，使得这款0升发动机能够释放出高达170 kW的强大动力和300 Nm的澎湃扭矩 。因此 ，从技术规格上看
，雷克萨斯IS300在油耗方面展现出良好的潜力
。