【宝马变速箱容易,宝马变速箱耐操吗】

3年不到的宝马,为啥变速箱损坏这么严重?

〖壹〗
、第停车的习惯不好。很多停车的时候都是先摘档位，再拉手刹 ，这个时候车子手刹如果拉的不到位
，那么特别是在路面不平的地方停车，变速箱在停车的时候就会用力 ，如果再重新行驶的时候
，挂挡你就会发现很困难 。一般情况先拉手刹，再摘挡就会改善这种情况
。

〖贰〗、车辆从正常状态到报故障后直接出现熄火 ，被迫停在了路中间且车辆无法启动
，最终拖到修理厂读电脑发现油压过低，经检查判断油泵损坏。由于车辆已出质保 ，第三方自行维修费用2600元 。 故障2： 店内保养过后不到一周
，行驶过程中行车电脑提示冷却液液位过低
。

〖叁〗 、严重。6万公里的宝马x3变速箱磨损严重 。比较好在60000公里到100000公里更换一次变速箱油，因为变速箱油使用时间越长慢慢油量减少 ，油质慢慢混浊，变粘稠
，势必会加重发动机负担，导致直观感受就是动力变差
。最后油液变质 ，损坏变速箱。

〖肆〗
、变速箱问题：可能会出现冲击、闯车 、换挡冲击
、入档熄火等故障 。这些可能是由于变速箱油过脏
，或者变速箱内部件如阀体、控制模块等出现问题
。发动机故障：比如混合气燃烧不良，可能由于气缸内混合气过浓或过稀导致爆震 、抖动或加速无力。此外 ，机油泄漏也是一个常见问题
，通常是由密封件老化或损坏引起的 。

宝马车变速箱异常

以下是宝马车变速箱异常的原因：变速箱控制程序问题：找不到明显故障
、诊断也没故障码的情况下重新编程或升级。变速箱油的问题：宝马变速箱建议6-10万公里更换如果已经处于这一阶段出现此问题不管最终是否变速箱油的问题都可以去更换
。

如果您的宝马车显示变速箱异常，可能是由于变速箱油质的问题引起的。自动变速箱在运行时会产生大量的热量 ，这会导致ATF（自动变速箱液体）的温度升高 。正常情况下
，ATF的工作温度应该在80摄氏度左右，但如果温度升高超过安全范围 ，ATF就会开始氧化
，变成褐色并散发出烧焦面包的味道
。

变速器控制程序的潜在问题：！--在未发现明显故障且无故障代码时，可能是程序层面的问题。这时 ，可能需要对变速器控制程序进行更新或重新编程，以优化和调整软件
，确保其顺畅运行 。

宝马的变速箱垫容易坏吗

〖壹〗、容易
。车辆起步或倒车时会出现异响，严重后会导致变速箱和底盘原件的损坏。变速箱机脚垫承受着缓冲震动以及不让震动直接传递到车身的重担 ，判断变速箱机脚垫坏了
，就应该及时进行更换，长期行驶下去 ，对驾乘人员造成强烈不适 。

〖贰〗 、因为变速箱在工作时要承受一个发作用力
，支架坏了，不能固定在规定位置上 ，车辆起步肯定要有声响
。变速箱脚垫坏了会把发动机的脚垫带坏
，所以尽快更换。

〖叁〗
、宝马发动机变速箱漏油是变速器各部位密封垫片不良，宝马发动机变速箱漏油造成的 。箱体连接端面有破损 ，密封纸垫有破损
，箱盖螺丝松动
。以下是相关的扩展内容：相应的修复措施：箱体连接端面如有损坏，应在损坏部位适当加厚纸垫 ，如仍有漏油现象，应进行焊接修复。如果密封纸垫损坏
，应更换相同的密封纸垫 。

〖肆〗、因为漏油会导致润滑油供应不足，加剧齿轮间的磨损 ，长期下来
，可能会导致齿轮损坏甚至整个变速箱报废。因此，一旦发现漏油迹象 ，务必立即进行维修
。总的来说
，对于宝马变速箱底部滴油，切勿忽视 ，及时应对
，以防问题恶化。

〖伍〗 、宝马的变速箱油底壳一直都是塑料的，对于宝马车型 ，基本只有N20发动机的油底壳用的是塑料的
，其他用的都是金属的 。不过，无论你车油底壳是塑料的还是金属的 ，宝马全系发动机都会漏油，越是复杂设计的东西用到的零件越多
，老化后零件的问题也越严重
。

〖陆〗、如果是变速箱机脚垫损坏，加速时产生顿挫感。机脚垫坏属于易损件 ，没有固定更换周期 。机脚胶主体是橡胶
，非常耐用，一般里程数高才会老化开裂 ，只有断裂后才影响车辆
。状态。如果开车过减震带
、走一些坑洼烂路
，没有减速的话，会加速损坏机脚垫 ，比如原来只是老化开裂
，一下子可能就断裂了 。