新款思域改装图片/新款思域改装图片视频

十代思域两厢改装,这些都是买车后的“指定动作”?

第十代思域在国内的主流动力是L15B8的地球梦涡轮发动机，最大功率177Ps ，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m，而手动挡车型达到了226N·m。对于一般家用来说
，这样的动力水平已经非常足够了 。

但这丝毫没有影响思域在车迷心目中的信仰，要买的终究会买 ，会改的一定还是会改
，两厢思域新车落地马上开改的消息在改装车友圈中不时传出，但大家都不会当作什么新鲜事情了 ，可以说是意料之中
，见惯不怪。

整车效果 两厢十代思域（hatchback）的推出，确实又重新点燃了一群玩车人的热情 ，超跑GK5玩腻了
，不妨玩一下短尾的思域，有着涡轮的加持 ，动力提升比GK5来得更猛
，在玩法上也似乎更丰富一些
。今天带来这个案例，毫无疑问选取了竞技风格的方向进行改装 ，相比很多一键低趴的思域，它看起来更有新鲜感。

十代思域合法改装清单如下所示：刹车：很多车主在提车后不满足原厂的刹车系统
，都会购买更多活塞 、直径更大的卡钳和刹车片来替代原厂刹车 。改装刹车是合法的，但是需要注意的是 ，改装刹车一定要使用大品牌的产品
，防止汽车在行驶时出现安全隐患
。

后备厢空间是两厢思域的亮点，相比高尔夫、福克斯这样的老牌劲旅有非常大的优势。虽然总归比不上三厢版的尾厢容积 ，但横向比较两厢车的话
，思域有着绝对的优势 。只不过思域在后备厢使用的遮物帘而不是硬质隔板，所以上面只能放一些很轻的物品
。动力方面 ，220 TURBO的尾标相信大家都已经很熟悉了。

汽车加装尾翼加装尾翼
、改装前保险杠、车辆颜色 、汽车大灯
、音响可以进行合法改装 。但是改装车身颜色不可以使用以下三种颜色：红色为消防专用
，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用
。在改色十天之内需要去车管所做信息变更手续 ，更换新的行驶证
，不然会被认定非法改装。

十代思域改装案例

两厢十代思域（hatchback）的推出，确实又重新点燃了一群玩车人的热情 ，超跑GK5玩腻了，不妨玩一下短尾的思域
，有着涡轮的加持，动力提升比GK5来得更猛 ，在玩法上也似乎更丰富一些 。今天带来这个案例
，毫无疑问选取了竞技风格的方向进行改装，相比很多一键低趴的思域 ，它看起来更有新鲜感
。

第十代思域在国内的主流动力是L15B8的地球梦涡轮发动机
，最大功率177Ps，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m ，而手动挡车型达到了226N·m。对于一般家用来说
，这样的动力水平已经非常足够了 。

在两年前买的这辆十代思域，提车后就进行了改装 ，当时改的项目包括WORK？VSXX轮毂、艾巴赫短弹簧 、Seibon碳纤维机盖
、3M改色膜、黄色的Recaro座椅 、NKGARAGE尾翼
，以及STREET AERO后导流。后来为了让自己的思域能够更加有特点，又改装了KevMannz的铆钉宽体套件 ，同时全车进行了喷漆改色
。

本文主角是泰国的十代思域Hatchback改装案例，要说JDM改装
，泰国车友可比我们国内会玩多了，毕竟人家这方面资源更加丰富 ，受JDM影响也更加深远。

在禁足一个多月后
，这位十代思域的车友终于抽出时间，上周六终于来换套避震了 ，本来打算是换了过年的 。因为车主时间宝贵
，两位师傅全程高速作业，下面就来看看这过程
。因为是高速作业 ，所以过程不会特意摆拍
，所以背景会有点油污或灰尘，正常的改装店作业也是相同情况。

十代思域改装实例 下边这台思域往黑武士设计风格改装 ，除开车灯以外基本上满身全是黑色 。思域实际上很合适黑武士
，黑色的隐形车衣再加上黑色轮圈令它多了一些“煞气
”，后扰流装饰设计再加上双出排气管给它稳稳的性能感
。变更绞牙避震自然也是不可或缺的 ，终究“一低遮三丑”。

最近的热门话题车型本田思域掀背版,这样改装起来实在太帅了!

本田思域在改装圈一直都是炙手可热的话题，随着掀背版在国内的引进
，在近段时间它又成为大家热议的对象 。今天分享的就是这样一辆充满了个人特色的本田思域掀背版
。车主是个忠实的本田粉丝，一直以来对本田的车都十分喜爱。在买这辆思域之前 ，他还买过一辆？2013？款的本田飞度 。

本田（Honda）车迷熟知的御用改装厂Mugen（无限）
，在先前推出思域Type R的改装套件后，现在也针对一般2020年式思域5门掀背车型推出升级套件 ，毕竟相较于性能版的TypeR
，一般车型的数量与市场显然更为庞大，自然是不会错过这项商机
。

年 ，日本最早的掀背车：本田Civic
、日产 Sunny和日产 Cherry。思域和Cherry都有前轮驱动动力系统
，这后来成为掀背车的常见配置 。

近日，我们从海外媒体处获得了一组本田思域Type-R改装版车型图片。外观方面 ，全碳纤维机舱盖搭配扁平狭长的前大灯组
，让该车看起来精致的同时又多了几分野性
。侧面加增的炭黑侧裙搭配20英寸的黑色和银色铝合金轮毂，极大程度的提高了该车的颜值。车尾处用更大的碳纤维尾翼代替了原来的小尾翼 。

案例|两厢思域竞技风改装,进入竞技状态才是他的主场!

两厢十代思域（hatchback）的推出 ，确实又重新点燃了一群玩车人的热情，超跑GK5玩腻了
，不妨玩一下短尾的思域，有着涡轮的加持 ，动力提升比GK5来得更猛
，在玩法上也似乎更丰富一些
。今天带来这个案例，毫无疑问选取了竞技风格的方向进行改装 ，相比很多一键低趴的思域
，它看起来更有新鲜感。

言下之意，就是不用花太多钱去改成FD2 ，省下的可以用于其他的改装 。19年7月2日
，我的上一台车过户后，第二天就去入手东风思铭 ，而且改装目标很明确
，就是玩情怀，玩姿态
。刚开始 ，也没有直接考虑气动，都是从绞牙避震开始
，还有轮毂。

再来说说改装，如今至少有三分之一甚至更多的车主会选取或多或少的十代思域进行改装 ，因为十代思域在行走结构上（轮胎、刹车 、避震
、防倾杆等）的改装方案已相当成熟
，另外，也只需要匹配一些品牌的外挂电脑 ，简单更换进排气系统
，提升涡轮Bar值，就可以让这台5T发动机轻松爆发出超过200多马力的输出 。