【天籁变速箱品牌,2021款天籁变速箱厂家】

天籁用的cvt变速箱是什么牌子的

日产天籁确实搭载了CVT变速箱，这款变速箱由捷科特（JATCO）品牌提供 。捷科特 ，中文名为捷科特或加可特
，曾是日产汽车变速箱分部，1999年独立为捷科特变速器技术公司 ，并且在后期合并了三菱变速箱分部
。虽然近来捷科特仍然由日产控股
，但普遍认为它属于日产旗下。

新天籁20t的变速箱不是进口的 。新天籁20t采用的是日产自家的CVT变速箱，这款变速箱在国内生产 ，并广泛应用于日产旗下的多款车型中
。无论是0升自然吸气发动机版本还是0升涡轮增压发动机版本，新天籁都配备了这款CVT变速箱
，以实现高效的动力传输和平顺的驾驶体验。

在技术上更先进 。天籁的CVT变速箱是日产控股的捷特科变速箱公司生产的，这款变速箱的制造成本低 ，结构简单
，可以创造更多的利润。日产公司主要就是研发CVT变速箱，因此天籁的CVT变速箱在技术上更先进
。

这车用的cvt变速箱是Jakot的。是天籁日产旗下的中型车 。这款车的轴距为2825mm ，长宽高分别为4901mm 、1850mm
、1450mm
。天籁搭载两款发动机
，一款是0升自然吸气发动机，一款是0升涡轮增压发动机。

这款车用的cvt变速器是捷科特的 。是天来日产旗下的一款中型轿车
。该车轴距2825mm ，长宽高分别为4901mm、1850mm 、1450mm。天籁搭载了两款发动机
，一款是0升自然吸气发动机，一款是0升涡轮增压发动机 。

xtroniccvt是一种由日产开发的CVT变速箱 ，近来被应用于骐达
、天籁和轩逸三款车型中
。这种变速箱采用高抗拉强度钢带传动
，具有更高的可靠性和耐久性，同时变速箱油终身免更换 ，使得车辆的维护成本更低。

10年天籁2.5v6是什么变速箱

年天籁5V6的CVT变速器详解 2010年款的天籁5V6车型装配的是先进的CVT无极变速器 。这款传动系统在动力输出和乘坐舒适性上都有着卓越的表现
。查阅官方资料，其配备了爱信出品的高效变速器
，对于10年天籁5V6而言，这无疑是一个可靠的保障。

是CVT的无极变速箱 。天籁无论是动力型还是乘坐的输出型 ，表现都非常的优秀
，2010年的尼桑汽车，5升V6发动机的车型使用的是一台CVT的无机变速箱 ，全系列都没有使用手动变速箱。

V6车型使用的是CVT变速箱
，并没有传统的换挡过程
。因此，当你在刚启动车辆时将速度提升至约40公里/小时左右 ，如果听到变速箱处有“咔哒”声
，建议您尽快前往4S店进行检查，以确保车辆的正常运行和安全。CVT变速箱的设计原理是通过无级变速 ，实现平顺的动力传输 。

天籁2010年1月份出厂的是什么型号变速箱

年1月份出厂的天籁车型搭载了CVT无极变速箱
，这款变速器在动力性和乘坐舒适度上表现出色，全车型均未采用手动选项
。其主要优点在于换挡平稳 ，加速响应快速，驾驶感受极其舒适。根据官方资料
，其5v6型号的变速箱由爱信公司生产，品质保证 ，具有高度的可靠性 。

年款的天籁5V6车型装配的是先进的CVT无极变速器
。这款传动系统在动力输出和乘坐舒适性上都有着卓越的表现。查阅官方资料
，其配备了爱信出品的高效变速器，对于10年天籁5V6而言 ，这无疑是一个可靠的保障 。

是CVT的无极变速箱
。天籁无论是动力型还是乘坐的输出型
，表现都非常的优秀，2010年的尼桑汽车 ，5升V6发动机的车型使用的是一台CVT的无机变速箱
，全系列都没有使用手动变速箱。

钢链 。10款天籁可变压缩比发动机匹配的cvt变速箱是钢链式结构
。天籁是日产旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4901毫米 ，1850毫米
，1450毫米，轴距为2825毫米。这款车使用了两款发动机 ，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是0升自然吸气发动机 。

XTRONIC-CVT变速箱匹配天籁的0T发动机
，CVT变速箱的乘坐舒适性更好，符合天籁的家用定位。XTRONIC-CVT智能无级变速器的传动比范围达到7：1 ，如此高的传动比范围可以使发动机保持在经济转速范围内
。