【变速箱波把,变速箱 波箱】

波箱坏了是什么引起的

〖壹〗、【太平洋汽车网】波箱也叫变速箱，变速箱壳体或者油底壳处如果有油渗出 ，是由于密封件老化
，密封不良引起的，行车中 ，还有些操作不当也会引起变速箱损坏。影响到变速器损坏的原因有非常多
，可能是司机操作不当，可能是长时间不更换变速器油影响到的 ，也有可能是变速器本身的设计有缺陷影响到的 。

〖贰〗 、变速箱漏油
，因为变速箱内无传感器，行车电脑无显示 ，直到变速箱磨损才发现
。非常规操作暴力驾驶。如飘移 好车胡乱刷ECU
，造成变速箱与发动机不匹配，所承受扭矩过大 。变速箱自身原因造成 ，虽然丰田频频召回，但还认为是好车
，这个几率应该不大
。

〖叁〗
、容易造成变速器损坏的原因：总是挂空挡行驶。就是让自动变速器内失去油压润滑，自动变速箱温度过高 ，造成磨损 。挂空挡滑行时
，由于汽车行驶速度和发动机转速的不同，会增大摩擦力、降低润滑效果 ，同时还会加快自动变波箱内部摩擦片的磨损
。没有使用驻车制动器。

〖肆〗 、变速箱阀体太脏： 变速箱阀体太脏会破坏变速箱油的品质和摩擦特性
，增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥 ，导致阀体和管路堵塞
，无法按顺序调整油压，导致变速箱故障 。 齿轮打滑： 变速箱齿轮打滑引起的故障灯亮 ，需要去修理厂或4s店找专业人士检查
。

在汽车中(ATF)是什么意思?

汽车中ATF其实指的是自动变速箱油。一般自动变速箱是2年6W公里左右更换一次 。因为自动变速箱油和手动变速箱油不一样
，自动变速箱油一是起到润滑作用，二也起到了换挡的作用 ，所以长期不更换的会导致变速箱润滑效果不好，部件磨损严重
，减短变速箱的使用寿命。还会导致变速箱换挡出现强烈的顿挫感
。

ATF是自动变速器油（Automatic-Transmission-Fluid），是专门用于自动变速器的油液 ，一般是红色透明液体
，有些车的转向助力系统也加这种油。自动变速箱油更换周期和汽车变速箱油的查看方法如下：自动变速器换油周期：自动变速器油一般在正常行驶情况下每12万公里换一次，行驶情况不好时每6万公里换一次 。

ATF） ，专为自动变速器设计
。这种油液有着独特的性质
，呈现出鲜明的红色透明外观，其主要功能是为自动变速器提供必要的润滑和冷却。然而 ，值得注意的是
，有些车辆的辅助转向系统也可能采用这种油液，以确保其顺畅运行 。

ATF ，即自动变速器油（Automatic Transmission Fluid）
，专为自动变速器设计，通常呈现红色透明状态 ，部分车辆的转向助力系统也可能采用这种油液
。自动变速器油的核心功能是润滑和冷却变速器内部组件，确保它们顺畅运行。它在自动变速器中的角色至关重要
，通过减少摩擦和磨损，延长其使用寿命 。

atf的意思是：自动变速器 自动变速箱（是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置
。汽车自动变速箱常见的有四种型式 ，分别是液力自动变速箱（AT）
、机械无级自动变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱。

ATF全称为Automatic Transmission Fluid
，即自动变速器油 。以下是关于ATF的详细解释：作用：在汽车中，ATF是确保自动变速器顺畅运行的润滑液 ，扮演着不可或缺的角色
。应用场景：适用于各种自动变速器
，如双离合变速器（DCT） 、无级变速器（CVT）和自动变速器（AT）等。

08款奥德赛波箱油型号是什么

〖壹〗
、【太平洋汽车网】08款奥德赛波箱油型号是ATFCVTF-HCF-2，变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品 ，起到润滑延长传动装置寿命的作用 。奥德赛变速箱油的型号是：“ATFCVTF-HCF-2
”。

〖贰〗、奥德赛变速箱油的型号是
，ATF-CVTF-HCF-2
。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用 ，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果
，在严苛操作条件下减少油品损失，根据变速箱结构的不同 ，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

〖叁〗 、【太平洋汽车网】08款奥德赛采用的是HONDA的音响，在扬声器的布局上采用了2-2-2的布置方式 。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm）
，宽是1802毫米（mm），高是1697毫米（mm） ，奥德赛是本田旗下的一款MPV
。

什么是波棍,波棍就是变速箱吗?

〖壹〗
、波棍就是“换挡杆”。换挡杆粤语俗称波棍
，变速箱在粤语里俗称波箱 。粤语（香港、广州话）把汽车行驶时换档，叫转波
。由泊车档转换动力档 ，叫入波。 由此可见“波 ”同改变车速（齿轮）有关
，故粤语波箱即是国语变速箱，地方语言文化不同罢了 。

〖贰〗 、波棍就是变速箱的换挡把手 ，粤语里面喜欢说变速箱为波箱
，所以那个换挡把手就被说为波棍
。如果对你有帮助，望采纳。

〖叁〗、手搭在波棍上：波棍（即换挡杆）是控制车辆速度的关键部件 ，手搭在上面不仅影响操作
，还可能因误触导致意外情况发生 。 交叉手转方向盘：这种行为会限制对方向盘的灵活控制，影响行车稳定性 ，特别是在紧急情况下，可能会因操作不当而引发事故
。

〖肆〗
、手自一体变速箱是一种结合了手动和自动变速箱的新型变速箱
，它在自动挡的基础上增加了离合器和手动换挡的功能。因此，手自一体变速箱是有离合器踏板的 。手自一体变速箱的起步方法如下：将波棍推到手动模式 ，一挡起步。

〖伍〗、手自一体变速箱是一种智能型变速箱
，相比传统的手动变速箱和自动变速箱，具有更加灵活的换挡方式
。

吉利博越变速箱加油口在哪

对于吉利博越的变速箱油检查 ，需要找到位于变速箱下方侧位置的加注口
，但需要将车辆举升才能看到。在找到加注口后，使用扳手拧开螺丝 ，通过流出的油来判断是否过脏 。如果变速箱油不流出
，可能是变速箱油液位过低了
。

【太平洋汽车网】在变速器的下方侧可以找到两个螺丝口，一个是放油口螺丝 ，一个是加油口螺丝
，找到之后内六角扳手拧松螺丝，用储油桶接住旧波箱油 ，拧出螺丝让脏油流干净，将放油口擦拭干净将螺丝紧固回去
，内六角扳手拧松加油螺丝，以加油口漏出齿轮油为准 ，加注变速箱油比较好有辅助工具。

【太平洋汽车网】加注口在变速箱的下方侧位置
，需要将车辆举升才能看到，找到加注口后 ，用扳手将螺丝拧开
，通过流出来的油来检查是否过脏，如果变速箱油不流出 ，可能是变速箱油液位过低了 。而更换变速箱油
，可以到变速箱的最下方找到变速箱的放油螺丝，就可以将旧油放出了
。

更换吉利博越8t变速箱油需要先找到变速箱油底部的油排放螺钉 ，使用扳手拧松它
，然后准备收集废弃油的容器，将其放在变速箱底部的油排放螺钉下面。打开油排放螺钉 ，让废弃油流入容器中，当废油流完后
，拧紧油排放螺钉 。

在变速箱的下侧方找到两个螺丝口，一个是放油口螺丝 ，一个是加油口螺丝
。用内六角扳手拧松放油螺丝
，让脏油流干净。将放油口擦拭干净将螺丝紧固回去，拧松加油螺丝 ，添加新油
，以加油口漏出变速箱油为止 。

变速箱加油口的位置 手动变速箱：手动变速箱的加油口通常位于变速箱油底盖上
。在变速箱的外壳上，你会看到上下两个螺栓。上面的螺栓是机油加注孔 ，而底部的螺栓则是机油排放孔 。 自动变速箱：自动变速箱的底部也有一个大小螺栓设计。大螺栓是排油口
，小螺栓则是加油口
。