【天籁变速箱起步,天籁变速箱起步一怂一怂】

天籁2.3变速箱换了油怎么起步有冲击呢

〖壹〗、高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性 ，加大摩擦与磨损
，变速箱噪音随之而来，同时 ，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫 、冲击。如果温度超过120℃
，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏 ，最后导致液压降低 。

〖贰〗
、天籁起步顿挫的原因可能有以下几点：自动变速箱堵塞：变速箱内部出现顽固性的脏污和杂质或渗油
，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生
。可以去专业维修店检修变速箱。油路堵塞：发动机的油路堵塞会导致车辆起步顿挫发生 。可以前往专业维修店检查发动机油路。

〖叁〗、【太平洋汽车网】冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污 ，这些杂质和脏污会堵塞控制管路
，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱冲击
。要想解决冲击就要把这些脏污杂质清洗掉 ，换出来。自动挡车型
，理论上挂挡都会有冲击感，D挡与R挡一样 。

〖肆〗 、高温不仅会破坏变速箱油的性能 ，降低其润滑效果
，导致摩擦加剧和磨损，进而产生噪音
。杂质和脏污在高温下更容易形成油泥 ，加剧了顿挫和冲击。一旦温度超过120℃，橡胶密封材料会硬化
，引发渗漏和液压压力下降 。更高的温度则可能导致变速箱打滑，形成恶性循环 ，使温度进一步升高
。

08款天籁变速箱起步30码有异响

可能有以下几方面原因：离合器发响；传动轴支承轴承响；驱动桥异响；差速器异响；轮胎异响；车辆某个部位松动车辆共振。具体要看什么响声以及响声来源才能去判断
，建议去4S或者修理厂检查一下 。

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致
。提速换档时变速箱异响 ，可能会是变速箱油里含有金属粉末
，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高 。

天籁 （ 查成交价 | 车型详解 ）变速箱异响有可能是轴承的磨损及损坏
、变速 元 件的磨损或更换时选用的零件的精度过低、润滑油不足或拈度过高造成润滑不良 、变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动等原因造成的
。

首先 ，发动机或变速箱的问题往往是异响的首要嫌疑。发动机内部的异响可能由零件磨损如活塞
、气门间隙不准确
，或者是正时链条或皮带松弛等问题引发 。而变速箱的异响则可能源于齿轮损坏、轴承磨损，或者是变速器油的不足或污染等故障。对于这类复杂的问题 ，专业的诊断至关重要
。

我的12款天籁2.5v6 。车子上d档起步车子顿挫感,总感觉二挡直接上四档...

其次
，可能是变速箱阀体故障导致的问题
。阀体是控制换挡的关键元件，任何故障都可能导致换挡逻辑混乱 ，引发顿挫现象。如果怀疑是这个原因，应立即带车到专业的自动变速器维修店进行详细的检查和维修 。总的来说
，要解决您的车辆问题，首先要检查变速箱油的情况 ，如果油质正常
，则可能是阀体需要进一步排查
。

起步有顿挫感，可能是变速箱挡位程序设定问题。起步造成顿挫的原因：变速箱内部脏污和杂质 ，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节
，从而造成顿挫 。

天籁5v6起步顿挫，偶尔熄火与曲轴传感器有关
。曲轴位置传感器就是确定曲轴位置 ，检测发动机转速
，这样就可以知道哪个气缸活塞在上止点，哪个气缸活塞在压缩冲程 ，这样发动机电脑就可以知道哪个气缸点火了。可见曲轴位置传感器非常重要 。一旦出现问题
，发动机电脑不知道怎么点火，瞬间一片混乱
。

大概行驶了500英里的时候 ，在停车起步加速时，汽车剧烈颠簸了2-3秒
，然后突然开始加速，感觉就像是开了一辆手动档车在四档起步一样。自那次起 ，这样的情况又出现了两次 。另外
，加速的时候发动机转速会急剧下降，车辆会抖动 ，然后后挫一下
，才进行加速。

如何正确使用天籁CVT无级变速箱

〖壹〗 、红绿灯操作：在等红绿灯时，建议将挡位切换到N挡（空挡）
。这样能减轻变速箱的负载 ，减少潜在冲击
，从而延长其使用寿命。启动操作指南：启动车辆时，也应先挂入N挡 。这样可防止在启动时意外进入R挡（倒车挡） ，从而避免不必要的冲击
，防止潜在的损坏
。

〖贰〗
、天籁的变速箱采用的是CVT无级变速器，无论是上长坡还是下长坡 ，都可以使用手动模式的低速挡或者L挡来限制挡位。如果需要临时停车，可以使用D挡并踩住刹车 。CVT变速箱的优点是驾驶起来有丝滑般的感觉
，而且省油
。

〖叁〗、天籁使用的是CVT无级变速箱，这种变速箱采用皮带或钢带传动 ，具有无级变速的特点。在驾驶过程中
，如果需要上长坡或陡坡，可以使用手动模式的低速挡；下长坡或陡坡时 ，可以使用手动模式或L挡等限制挡 。在临时停车的情况下
，如果停车时间较短，可以将挡位保持在D挡并踩住刹车
。

〖肆〗 、起步 ，全车通电数秒
，踩刹车把档位切换到N档，刹车抬点火 ，档位切换到D档。松开脚刹车
，松刹车起步 。驻车，停车不抬刹车 ，档位切换到P档，踩脚刹车熄火
。如遇时间红灯 平路
，从D档直接切换到N档。绿灯，切换到D档 ，起步 。

〖伍〗
、日产天籁cvt耐用。天籁cvt变速箱耐用
，一般来说，cvt变速箱在正常使用过程中是不会损坏的
。日产天籁采用VC-TURBO发动机 ，爆发力非常好。由于cvt变速箱的配合
，加速的突然感大大缓解，变速箱工作平稳 ，也在一定程度上提高了汽车的舒适性 。

〖陆〗、大部分CVT变速箱直接挂L挡即可 如果是带有模拟挡位的CVT变速箱 （日产比较喜欢这样做
，比如天籁）没有L档，挂M切低挡就行了
。

日产21款天籁cvt变速箱起步转速多少合适

〖壹〗 、日产21款天籁cvt变速箱起步转速2000以内比较合适。润滑油不能到达发动机的上部 。为了减少磨损 ，转速在2000转以内比较合适
。当发动机状况稳定时
，发动机转速将降至约800转/分。转速在车辆的日常使用中非常重要，它总能反映出发动机的工作状况 。

〖贰〗
、对于21款天籁0L舒适版 ，当早晨冷车启动时，如果转速达到2000转只能维持40码的速度
，我们首先需要考察其发动机和变速箱的特性
。若采用的是CVT无级变速箱，其极限时速可达每小时197公里。车辆的车身结构为4门5座三厢 ，前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂
，后悬挂则为多连杆式独立悬挂 。

〖叁〗、正常行驶起步时转速在1800转左右，有点高 ，但6L自吸发动机只有135马力
，峰值扭矩只有159牛·米
。想必是要达到一种高速起步的感觉，但是效果不是很好。踩油门的3秒内 ，等到第5秒
，也就是进入加速的中间部分，就能有明显的加速感 。官方的百公里加速是12秒 ，实际上可能会慢一点。

〖肆〗 、然而
，cvt变速箱的缺点也很明显，动力不足是其中一个
。这种平顺的驾驶方式可能会让人感到动力不足 ，特别是在起步时，转速在1800转左右
，这可能与6L自吸发动机的马力和扭矩有关。虽然这种设计旨在提供更好的驾驶体验，但效果并不理想 。