【天籁变速箱分解,天籁变速箱分解图解】

天籁和轩逸的变速箱是一样的吗

〖壹〗、轩逸CVT和天籁CVT的主要区别在于车型定位与动力系统上，尽管它们都搭载了CVT变速箱 ，但变速箱的具体型号或调校可能因车型而异
，而轩逸与天籁的变速箱不能简单地说是完全一样。以下是具体分析：车型定位：轩逸：定位为中型车，注重经济实用性和舒适性 。

〖贰〗 、天籁和轩逸的变速箱虽然出自同一时期 ，但它们的型号并不相同
。变速箱的核心作用在于调整传动比，这一功能使得驱动轮的扭矩和转速范围得以扩大
，从而适应多样化的行驶环境，同时确保发动机在更高效的功率输出和更低的油耗状态下运行。除了调节传动比 ，变速箱还赋予了汽车倒挡功能 。

〖叁〗
、天籁和轩逸的传动装置是同一时期研发的不同型号产品
，它们共享基本设计。变速箱的核心任务是调整传动比，这是其关键作用之一
。通过调整这个比率 ，它能够扩大驱动轮的扭矩和转速范围
，使其适应各种行驶环境，确保发动机在最佳功率输出和最低油耗的条件下运行。值得注意的是 ，变速箱具备倒车功能 。

〖肆〗、【太平洋汽车网】天籁和轩逸变速箱一样
，同样都是同排量的动力系统，但是发动机机械细节存有一定的区别 ，其燃油消耗天籁由于质量功率比将会偏高一点
，而在车辆采用平台技术上，天籁舒适度要高于轩逸的
。

〖伍〗 、天籁和轩逸的变速箱是同期的产品 ，只有型号不一样。变速箱的功能包括改变传动比、使汽车倒退行驶和变速换档 。改变传动比的目的是扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件
，同时使发动机在功率较高而油耗较低的工况下工作
。

天籁cvt变速箱耐用吗?东风日产天籁CVT变速箱容易坏吗

东风日产天籁的CVT变速箱在小排量车型上相对可靠，但在大排量车型上容易出现损坏问题。以下是具体分析：小排量车型可靠性较高：对于搭载较小排量发动机的天籁车型 ，CVT变速箱通常表现出较高的可靠性 。在正常驾驶和保养的情况下
，CVT变速箱能够满足这些车型的动力传输需求，且故障率相对较低
。

天籁CVT变速箱的耐用性相对复杂 ，不能一概而论
，但在大排量车型上可能面临额外磨损风险。以下是具体分析：CVT变速箱特性：CVT无级变速箱以其平顺的换挡感受和燃油经济性而受到喜欢 。然而，CVT变速箱在某些特定条件下 ，如大排量车型上
，可能会面临更高的磨损风险
。

日产天籁cvt耐用。天籁cvt变速箱耐用，一般来说 ，cvt变速箱在正常使用过程中是不会损坏的 。日产天籁采用VC-TURBO发动机
，爆发力非常好。由于cvt变速箱的配合，加速的突然感大大缓解 ，变速箱工作平稳，也在一定程度上提高了汽车的舒适性
。

综上所述
，天籁的CVT变速箱在正常情况下是耐用的，车主只需注意合理使用和保养即可。

总体来看：天籁的CVT变速器在正常使用下表现非常耐用 。它设计精良 ，不易受到日常磨损的影响
。值得注意的是
，天籁配备的VC-TURBO发动机提供了强大的动力输出，与CVT变速器的无缝配合 ，显著降低了加速时的突兀感
，确保了车辆行驶的平稳性。这种组合显著提升了汽车的舒适度，使得天籁在驾驶体验上更上一层楼 。

天籁自动挡变速箱打滑是怎么回事

〖壹〗
、天籁公爵CVT变速箱打滑的原因主要有以下几点：顽固性杂质积累：阀体内部污垢和杂质：这些杂质可能阻塞油压调节通道 ，导致油压无法正常调节
，从而引发打滑现象
。过高的工作温度：变速器油性能受损：高温环境下，变速器油的润滑性能会下降 ，加剧摩擦
，形成恶性循环。

〖贰〗、换油并非解决CVT变速箱打滑的理想方法 。天籁车型采用的是CVT变速器，而这种变速器出现打滑问题 ，通常源于力矩钢带的过度磨损
。钢带是CVT的关键组件，它的磨损直接导致了变速器性能下降。因此
，单纯地更换变速箱油并不能解决打滑问题，需要进行更为深入的检查和可能的维修 ，即更换磨损的力矩钢带及其相关的配件 。

〖叁〗 、变速箱出现顿挫
、冲击、打滑
，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生
。同时
， 变速箱高温的问题也不容忽视。

10年天籁2.5v6是什么变速箱

〖壹〗 、年天籁5V6的CVT变速器详解 2010年款的天籁5V6车型装配的是先进的CVT无极变速器 。这款传动系统在动力输出和乘坐舒适性上都有着卓越的表现。查阅官方资料，其配备了爱信出品的高效变速器 ，对于10年天籁5V6而言
，这无疑是一个可靠的保障
。

〖贰〗
、V6车型使用的是CVT变速箱，并没有传统的换挡过程。因此 ，当你在刚启动车辆时将速度提升至约40公里/小时左右，如果听到变速箱处有“咔哒 ”声
，建议您尽快前往4S店进行检查，以确保车辆的正常运行和安全 。CVT变速箱的设计原理是通过无级变速 ，实现平顺的动力传输
。

〖叁〗、是CVT的无极变速箱。天籁无论是动力型还是乘坐的输出型
，表现都非常的优秀，2010年的尼桑汽车 ，5升V6发动机的车型使用的是一台CVT的无机变速箱
，全系列都没有使用手动变速箱 。

〖肆〗 、年1月份出厂的天籁车型搭载了CVT无极变速箱，这款变速器在动力性和乘坐舒适度上表现出色 ，全车型均未采用手动选项
。其主要优点在于换挡平稳
，加速响应快速，驾驶感受极其舒适。根据官方资料 ，其5v6型号的变速箱由爱信公司生产
，品质保证，具有高度的可靠性 。

〖伍〗
、年6v6能读变速箱的
。10年的途锐主流的是6V6的版本 ，280屁马力，360牛米的扭矩
，动力运用到这个大块头身上不算激进，但绝对够用。

〖陆〗、该车的参数如下：天籁v6是一款中型车 ，其车身尺寸是：长4850毫米 、宽1795毫米
、高1475毫米
，轴距为2775毫米，油箱容积为70升 ，其搭载了5L自然吸气发动机
，与其匹配的是6挡CVT手自一体变速箱 。