不过时的车型/不过时的车型有哪几种

本田前十经典摩托车,永不过时的车型

本田前十经典摩托车中，以下几款可以被认为是永不过时的车型：本田SuperCub 2020：经典传承：自1958年诞生以来 ，全球销量超过1亿辆
，是摩托车史上的传奇车型 。实用可靠：以其实用性和可靠性著称，是城市通勤的理想选取
。

前十最耐用125摩托车包括：五羊本田CG125：历经市场多年考验 ，以耐用和简洁著称。豪爵GN125：继承铃木血统，品质出众
，适合日常通勤和休闲骑行 。济南铃木UY125：搭载铃木超级芯发动机，动力强劲且燃油经济性极佳。新大洲本田裂行125：车身造型炫酷 ，配置实用
，吸引年轻消费者
。

Honda Super Cub 如果有一款摩托车能抵挡时间的流逝，那便是Honda Super Cub ，自1958年诞生以来
，Honda持续生产这款车型，其累计销量已超过令人惊叹的1亿辆 ，这使它成为历史上销量比较高的摩托车
，堪称不朽的经典。1981 Honda Motocompo 1981年，Honda推出了一个独具创意的车型 ，被亲切地称为“小板凳 ” 。

想入手哥瑞2016款CVT舒适版,款式会不会过时了?

哥瑞2016款CVT舒适版并没有过时
。以下是几个关键点：核心组件性能优秀：哥瑞2016款CVT舒适版的发动机 、变速器以及底盘等核心组件
，性能表现极为优秀。这些组件的精密工艺和卓越性能，即便在改装升级后也难以超越 。

作为一款紧凑型轿车 ，东风本田公司旗下的本田哥瑞在消费者心中一直有着不错的口碑，此次2016款共推出五款车型
，车身结构是4门5座的三厢车，整车保修期限为3年或10万公里
。新款的本田哥瑞官方百公里加速最快4秒 ，下面就带大家一块儿来看一下新车的综合表现怎么样。

传动匹配5MT或CVT变速箱 。内饰档次与同级别大部分车型相同
。没有太多花哨
，款式有点廉价，用了很多硬塑料 ，所以视觉和触觉手感都比较一般。高速时
，各种噪声抑制都不理想 。虽然东风本田在尽量简化匹配，但是连车辆的舒适性也大大简化了
。

款哥瑞5升CVT经典国六版的全款落地费用大约是多少呢？ 标准指导价为98万元的这款经典国六版 ，通常会有大约1万元的优惠
，裸车价大概在8万元左右。如果考虑到必需的购置税和车险费用，那么最终的落地价大约在5万元上下 。然而 ，需要提及的是
，这款车在空间方面相对较紧凑。

对于寻求CVT基础款的购车者，哥瑞提供了良好的选取
。其高配置车型的性价比相当高 ，搭载的5L缸内直喷发动机在动力输出和燃油效率上表现出色，而且操控配置也颇为齐全。对于那些关注滴滴运营成本的用户
，省油无疑是关键考量 。在这方面，哥瑞同样展现出色 ，其低油耗特性无疑能帮助您节省大量油费
。

款哥瑞（以5L CVT风尚版为例）的轮胎规格为185/60 R15
，轮毂规格为15英寸。以下是关于该规格的具体说明：轮胎规格：胎宽：185mm，即轮胎的宽度为185毫米 。胎厚：111mm ，这是根据扁平比60%计算得出的轮胎厚度（胎宽×扁平比）
。

不想换车的买啥车好

〖壹〗
、如果你不想换车
，那就选一辆耐用、可靠且能满足你长期需求的车型，比如丰田卡罗拉 、本田雅阁或大众帕萨特等。丰田卡罗拉以其卓越的耐久性和可靠性而闻名 ，很多车主都表示他们的卡罗拉开了很多年都依然性能稳定 。这样的车型
，买了之后可以让你省心很多年，不用考虑频繁换车
。

〖贰〗、对于15年不换车 ，以下是一些购车建议：选取可靠性高的品牌：丰田：以其出色的耐用性和可靠性而闻名
，长期使用中能保持较好的车辆状态。本田：同样以高可靠性和耐用性著称，是长期使用的理想选取 。考虑车辆的保值率：选取口碑好
、销量大的车型 ，这些车型在二手车市场上的价值通常保持得较好
。

〖叁〗、野马T80。车采用了霸气的大嘴式前格栅，犀利的前大灯融入了LED日行灯与下进气格栅连成一体
，并加入了镀铬装饰件，显得整车动感十足 ，具有很强的视觉冲击力 。马自达CX-4采用了家族式魂动设计理念
，整车造型与KOERU越概念车高度一致。轿跑SUV的定位让CX-4有着两种截然不同的造型特征
。

〖肆〗 、个人觉得说是可以的，因为广汽传祺的话 ，他这个GS8新款的动力
，还有匹配那个CF的吧，AP的这种变速箱整体的动力性是比较好的。

〖伍〗
、吉利帝豪 另一款极具高性价比的好车---吉利帝豪 。霸占了多年10万以内的轿车销量冠军 ，如果你预算有限并且想选辆好车
，那么吉利帝豪这款车口碑好、品牌企业大，对你的售后也十分有保障
。

哪些新能源车开了5年还不过时?

〖壹〗 、宝马530Le插电式混动版宝马530Le虽晚于特斯拉一年上市 ，但在豪华感和驾驶体验上毫不逊色。宝马在新能源技术上可能不及特斯拉
，但作为豪华汽车的佼佼者，其在豪华性能和操控上有着独特的优势 。

〖贰〗
、讲真 ，现款马自达CX-5的魂动设计理念，个人认为即便再看5年
，那也是不过时的
。尤其是再配上那经典的魂动红颜色车漆，开着它在车流中 ，关注度和回头率都还是挺高的
，这也是马自达之所以被一小部分人所格外热衷和喜欢的原因。 而来到新的2025年，马自达也即将为CX-5车系推出全新的车型 。

〖叁〗、首先从外观上看 ，奥迪E-tron Sportback的前脸基本沿用了燃油车的设计思路
，硕大的中网看起来非常显眼，只不过内部采用了银色饰板点缀 ，这也是区分奥迪电动车最明显的标志之一
。而下方的前唇也加入了更多哑光银色点缀
，在凸显运动气息之余，也多了几分科幻感。

大众集团最经典的三个系列,外形几十年不变,今天依然不过时

〖壹〗 、另外 ，虽然在11年
，大众还推出了全新一代的甲壳虫，不过这代也算是1998年的复刻版本 ，为的是致敬甲壳虫这一款经典车型为市场所作出的贡献，然而现在甲壳虫也已停产
，一代经典就此落幕 。大众高尔夫 第三款为大家带来的还是大众
。。

〖贰〗
、这款车可以说是非常经典了，总共生产了八十一年 ，历经三代设计
，虽然在去年停产了，但是它的传奇还在继续 。 这次的客户阿志是一位年轻的帅小伙儿 ，年初刚交了女朋友
，十分恩爱甜蜜。时间很快就到了今年的七夕节，阿志准备给女友买辆车当做七夕礼物
。

〖叁〗、在2005年之后 ，奥迪率先采用了一体化前脸的设计
，而大众紧随其后。双U型的前脸是大众最个性，运动感最强的一代 。那时国内的速腾的5代 ，以及当时的一汽迈腾
，都采用了这样的设计
。但其中，高尔夫5代 ，在我眼中是大众设计中无法超越的经典。 R36则有所不同，哑光金属质感的前脸
，不同于迈腾B6亮闪闪的镀铬 。

〖肆〗 、在国内有很多特供车，朗逸就是最经典的一款；表面看 ，它的产品力并不出众
，但各方面的表现却很均衡；最令人称奇的是，不论市场怎么变化 ，它却始终霸占同级销量榜前三
。 ？ 上市十年来
，它已经累计售出了314万辆。在巨大的保有量和强势的品牌影响力加持下，它的二手车保值率也一直居高不下 。

〖伍〗
、最早在上个世纪60年代末 ，大众集团觉得旗下甲壳虫车系已经老了
，它们需要一个新的现代化汽车，作为替代品取代甲壳虫 ，它们希望在新车上提供了更多的实用性
，并且售价方面要更加经济实惠，从而吸引到更多买家 ，当初公司希望生产后置发动机的紧凑型车型
。 当然，这最终并没有发生。

经典永不过时,四款比较受欢迎的合资两厢车推荐

福克斯两厢版也是款比较不错的车型
，曾经的销量也很好，只不过是换了三缸机后 ，受了很大影响 。如果不介意三缸机的朋友很值得考虑
。外观上
，黑色网状的格栅设计看上去透气感很强，前脸的大灯造型非常犀利 ，使得整车的气势感很足。

要论如今车市热度比较高的紧凑型两厢车
， 本田思域HATCHBACK当仁不让 。思域Type R的光环、三厢版积累下的名声 、手动挡的保留，让思域HATCHBACK成为同级最火爆的“钢炮
”。本田思域HATCHBACK在万众期待下终于上市 ，售价区间139-169万元
。

骐达 TIIDA 是一款在二手车市场出现率很高
，哪怕是 10 年车龄的老车，车况还非常好 ，保值率很高的车型。但这款车也只是每年一改款 。每次在外观上变化不大
，不过每次都能看到一些细微的差别，比如 2021 款就加了 LED 日间行车灯、熏黑的鲨鱼鳍天线
、铝合金轮毂等等
。

我的车车是2017款朗行2T自动舒适版。2T的排量 ，介于6L和8L之间吧 。 我其实对动力没太大要求，够用即可
。大于5L的都可以。排量大了不省油 。 我当时考虑买自动档的车
，是为了提高驾驶舒适感，毕竟手动挡操作太频繁
。选车时候 ，我考虑了很多品牌的
，合资和国产都考虑了。

以下正文统一简称为高尔夫8和思域两厢） 。 虽然这两款车都将于半年内在国内上市，但如果是在新颖程度上进行比较 ，思域显然就像是一款停留在上一时代的产品
，但这也不能怪思域本身，毕竟广本的引入速度实在是慢 ，再过两年思域本体就该换代了
，这个时候的思域仿佛就像当年的思铭，有点拿情怀炒冷饭的既视感
。

一句话点评：曾经最个性的大众车 不知道大家是否还记得大众曾经进口过一款双门四座两厢跑车——尚酷 ，它的名气虽然比不上前面介绍的4款经典车型
，但却是小编第一款想买的跑车。