新款凯美瑞试驾视频/2021凯美瑞 试驾

20万出头买丰田凯美瑞,2.0L顶配车型与2.5L最低配车型怎么选?

〖壹〗、凯美瑞5车型相对更好。以下是具体分析： 燃油经济性：- 5L车型的平均油耗为2L/百公里 ，低于0L车型的0L/百公里
，这意味着在长期使用中，5L车型能够节省更多的燃油费用 。

〖贰〗 、从我个人的试驾体验来说 ，我个人还是建议大家考虑5L最低配车型
，也就是5G豪华版丰田凯美瑞
。至于原因，我简单总结了3点。第一点：差价非常小 首先声明一点 ，之所以建议大家选取5L车型，其中非常主要的原因就是这两款车型的差价非常小
，指导费用也才差了1万而已 。

〖叁〗
、在配置方面，凯美瑞0和5的内饰布局基本相同 ，但0L的顶配车型座椅采用梭织面料
，并且是手动调节的，而低配车型则采用真皮座椅
。舒适度方面两者表现都不错。从油耗方面来看 ，凯美瑞的5汽油版仍然可以提供比0车型更低的油耗 。

〖肆〗、综合来看
，5L的凯美瑞更值得入手，无论是动力还是配置方面都优于0L。如果您喜欢燃油车 ，那么5L豪华版更值得购买；如果您追求省油
，那么混动版的精英PLUS版更适合您
。

凯美瑞、雅阁 、天籁底盘哪家强?眼见为实看看“裙下风光 ”!

〖壹〗、这是全新一代凯美瑞底盘。底盘覆盖平整，覆盖件均为塑料板 。相比老一代车型 ，简直焕然一新
。如果和老一代放一起
，给人直观感受就是超级进步的存在了。

广汽丰田新凯美瑞试驾:新款诚意十足,驾驶品质升级

〖壹〗
、广汽丰田在第九代凯美瑞上首发搭载了全新的0L混合动力系统，并将其定位为5L自吸动力总成的替代品 ，我们试驾的就是这个动力版本的XSE车型 。从参数上来看，最大功率145kW
，零百加速8秒级，油耗2L/100km ，相较于此前的5L自吸是全面升级的
。性能更好的同时
，经济性也有保证。

〖贰〗、在5月8日，全新丰田凯美瑞正式上市 ，新车依旧提供0L 、5L和5L混动三种动力
，在配置上进行了调整，费用没有变化 ，售价区间为198-298万元 。作为年度改款车型
，新车在外观和内饰上没有做出太多的调整，依旧提供三种前脸设计 ，包含普通版
、运动版和混动版
。

〖叁〗、此次第9代凯美瑞的上市
，不仅要打破这一矛盾，而且还要以十足费用和配置诚意来满足用户需求。广汽丰田向来不反对费用战 ，只是反对那种无序 、混乱
、以次充好的费用战，第9代凯美瑞的到来
，就是要做中高级混动轿车的标杆 。

KO凯美瑞,实拍全新一代雷凌底盘,TNGA能给丰田带来什么改变?

〖壹〗、全新一代雷凌的底盘进步是巨大的，可以说是换代最大的卖点！而它的操控也明显更上一层楼
。老款没有操控可言 ，可是这一代能给它评85分！有乐趣
，但是不够纯粹，还有进步空间。还是那句话总结 ，这一代的雷凌底盘符合真香定律
，香，真的太香了！更多试驾乘坐感受请移步试驾环节内容 。

〖贰〗 、TNGA架构确实给雷凌带来了全新的改变 ，真的是看上去很好看
，开起来很好开，用起来很安全 ，动力感受很顺滑
，行驶很安静，如丝滑一般开起来很平稳。

〖叁〗
、全新一代雷凌基于丰田TNGA架构打造而来 ，简单来说TNGA只是一种生产模块化比较丰富的平台，也是丰田最新的造车理念
。首先是整车更加激进年轻
，这点在出自同一平台的凯美瑞可以看出，其模块化可以通用 ，进一步节省了造车成本。