新款富康/新款富康suv

防冻液渗漏怎么办?

〖壹〗 、发现防冻液漏水后 ，首先要做的是立即停车并检查泄漏源 。观察冷却系统的各个部件
，如节温器
、水管连接处、水箱等，看是否有明显的破损或渗漏迹象
。及时添加防冻液：在确认泄漏源之前 ，如果防冻液流失过多
，应先添加适量的防冻液至正常液位，以防止发动机过热。

〖贰〗 、保持冷静 ，及时检查：首先不要慌张
，及时停车并检查发动机舱，确认防冻液渗漏的位置和程度 。 联系官方认证4S店：由于无法直接确定渗漏的具体原因 ，建议及时联系当地的官方认证4S店进行专业的诊断和维修
。4S店的专业技术人员会利用专业工具和经验，对车辆进行细致检查
，确保找出问题根源。

〖叁〗
、如果怀疑是节温器问题，可以拆下现有节温器 ，替换新件并确保在水管连接处涂抹密封胶
，以杜绝漏水 。操作时需拆卸节温器底座总成，施加密封胶 ，然后重新安装
，这样能直接检查到节温器本身
。第三步：排查水箱和胶皮管 漏水还可能源自水箱或胶皮水管，需逐一检查并视情况更换。

〖肆〗、对于防冻液水壶的漏水问题 ，有几种可行的解决方案：！-- 强力堵漏剂！--： 这是一种高效处理小于1毫米裂缝或2毫米孔洞渗漏的工具 。只需将堵漏剂加入水箱
，启动汽车后，它会随水循环至橡胶管和垫片 ，有效止漏。堵漏后无需移除
，不会影响散热性能，也不会造成堵塞
。

〖伍〗 、条件有限可以临时用纯净水进行替代；水箱损坏是硬伤 ，如果发现漏水处是1-2mm裂缝时，可以往水箱中加入一瓶强力堵漏剂
，然后点火让发动机正常运转10分钟左右，漏水处会被堵住 ，止漏后不需要放出
，不会影响散热和发生堵塞。或者可以直接前往专业修理厂，针对漏水现象进行判断后再对症下药 。

为什么同一款车,海外版和国内的版本不一样呢?

同一款车型在海内外版本上的差异 ，背后有着多种因素
。首先是客观条件的影响
，如发售国的行驶规则
、燃油状况、路况以及消费者习惯。

同一款车，海内外版本不一样有很多原因 。一是客观原因 ，造成车型差异的原因包括该款车型发售国的行驶规则 、燃油状况、路况以及高国汽车消费者的驾驶习惯等等
。

总之
，海外版和国内版捷达之间的区别主要体现在市场定位和设计风格上。海外版捷达更注重经典和实用，而国内版捷达则更注重现代感和舒适性 。这种差异反映了不同市场对汽车的不同需求和偏好
。

其中 ，最大的区别在于货源地不同。国内版的汽车货源地是中国
，因此能够过中国海关的货物都有保障 。而国外版的汽车货源地则可能是世界任何一个国家，因此没有保障
。此外 ，国内版的汽车需要缴纳关税，费用较高
，而国外版的则没有计算关税，费用相对便宜一些。

费用方面：国产车较为便宜 ，其次是平行进口车
，而最贵的是普通进口车 。车型方面：通常平行进口车可以买到国产或普通进口车买不到的车型，根据进口地的不同 ，可分为美规车
、欧规车等。

不过由于国内外路况差别较大
，扁平比为40/45的轮胎实际上不符合中国路况
。国产C5在整车尺寸上面比欧版C5略大一些，其中长度和高度分别增加了6mm和7mm ，宽度维持不变。但值得一提的是
，在最能反映车内空间的轴距上面，国产C5与海外版本并没有差别 ，这也就意味着在实际的驾乘空间上是一致的 。

97年12月份的富康1.4L,里程190000公里,1.3万可以买吗?

〖壹〗、你提到的这辆车已经11年多
，如果打算购买，需要考虑很多因素
。首先 ，根据你的描述，这辆车已经行驶了19万公里
，如果确实要购买，可能需要进行大修 ，预计花费大约3000元左右
，这笔费用也需要计入购车成本中。即使车况良好，毕竟已经使用多年 ，各个部件的老化问题也不容忽视 。

〖贰〗 、这车费用还算合理
，不过还是建议买捷达，99年的纯自用捷达也就5万左右 ，应该比富康强
。。

欧曼EST510富康发动机怎么样

〖壹〗
、有潍柴和康机的
，我朋友开的的就是510马力的欧曼EST，2019新款的 ，康明斯X12发动机配上采埃孚的16档变速箱
，364的速比，欧曼我最喜欢的就是大气 ，驾驶室看着特有气势，而且油耗低！发动机、整车都是轻量化设计
，再加上康明斯X系列发动机特有的机油特性！基本上每百公里能省2-3个油 。

〖贰〗 、富康430省油
。曼440油耗高，车没劲 ，比富康430都差远了。富康430动力强
，油耗少，根本就不是一个档次 ，曼440都不如富康430 。福康430发动机质量不错这台主打高效物流定位的欧曼EST采用了福康X12系列430马力发动机
，峰值扭矩2200牛米，传动部分匹配法士特12挡箱+7速比后桥
。

〖叁〗
、二手车不好说 ，看公里数
，看轮胎，看外观 ，看保养。头一年的折旧费最大
，一个月一万二左右吧 。