变速箱排名2017(变速箱排名前十品牌)

2017天籁变速箱怎么样,2017天籁是什么变速箱

年日产天籁的变速箱表现优秀 ，主要采用的是CVT无级变速器 。以下是对2017年日产天籁变速箱的详细分析： 省油性能突出 核心优势：CVT无级变速器通过连续可变传动
，实现了传动系与发动机的完美匹配，从而大大提高了燃油经济性
。

款天籁的变速箱有三大优势：省油 ，驾驶舒适性好，排放好；它采用前驱动CVT无级变速。这是什么意思？简单来说就是发动机在驾驶舱前面
，然后前轮是驱动轮，后轮是从动轮 ，然后变速箱是CVT无级变速 。什么是CVT无级变速器？CVT（无级变速器）
，直接翻译为无级变速器，就是我们常说的无级变速器。

日产天籁的cvt变速箱质量相当可靠
。CVT无级变速箱能够平稳地传输动力 ，而且具有出色的节油性能。更多关于日产天籁cvt变速箱的信息如下： 节油环保：CVT变速箱能够根据发动机的工况选取最合适的传动比
，使车辆在各种速度下都能达到极佳的燃油经济性，传动效率可达到90-97%之间 。

天籁所搭载的cvt无级别走向质量非常的稳定可靠 ，耐久性也特别的好
，对于这款变速箱来说可以使用30万公里，没有什么问题 ，因此大家并不需要太过担心cvt变速箱的治疗现在的cvt变速箱可以承受400牛米的扭矩
，对于我们普通家用车来说完全够用
。

发动机，质量。17款东风日产天籁变速箱搭载VQ23DE发动机 ，13款搭载VQ12DE发动机 。17款采用g52材质制作，耐久度高
，13款采用c32材质，耐久度中等
。

改进的变速系统动力调节提升其性能 ，让17年天籁的加速更为平滑
，换挡迅速，提升了驾驶者的操控感受。同时 ，这项技术有助于降低发动机负荷
，增强燃油经济性 。优化的启停技术在停车时自动关闭发动机，节约燃油并减少排放 ，驾驶者在再次起步时
，车辆能快速、平稳地加速，提供便利性
。

2023年上半年变速箱投诉指数分析:顿挫异响难消

〖壹〗 、投诉点评：2023年上半年 ，东风日产有关变速箱投诉指数为4375
，位居车企榜单第四。数据显示，东风日产主要问题是变速箱无法加速
、变速箱顿挫 ，其搭载的CVT变速箱便是问题的罪魁祸首 。其中，变速箱无法加速问题多存在于2016款逍客上；变速箱顿挫问题则多存在于2016款逍客、2014款奇骏 、2019款轩逸上
。

〖贰〗、汽车质量投诉点评：2024年
，长安汽车投诉指数为978，同比上涨369% ，行驶中动力消失
、变速箱顿挫成为投诉上涨的主要原因。车辆行驶中动力消失的问题主要集中在长安欧尚Z长安CS35 PLUS、长安逸达车型 。长安车主多次反馈
，在高速行驶时曾出现两次失去动力，低速行驶时车内会听到变速箱异响 ，维修过后问题依旧。

〖叁〗 、皇冠因仪表台老化开裂居于榜首
，深受车机问题之苦的皇冠陆放紧随其后，锐志也因仪表台老化开裂收到了集中投诉 ，RAV4荣放则因怠速时变速箱抖动超过凯美瑞跃居第四
。一汽丰田的投诉指数明显高于广汽丰田。 （三）本田重点投诉车型指数分析 上月排名第五的本田本月上升至榜单第三位
，投诉指数并未上升而是下降了四分之一 。

2017款野帝变速箱型号(14款野帝变速箱)

款野帝变速箱型号（14款野帝变速箱）野帝的变速箱型号是dtc，与4升涡轮增压发动机匹配的是7挡双离合变速器 ，与8升涡轮增压发动机匹配的是6挡双离合变速器
，与6升自然吸气发动机匹配的是5挡手动变速箱
。

野帝车型使用了三种变速箱，分别是5挡手动变速箱（MT）
、6挡湿式双离合变速箱（DCT）和7挡双干式双离合变速箱（DCT）。其中 ，2017款TSI280DSG前行版搭载了4L涡轮增压发动机，并匹配7档干式双离合变速箱（DCT）
，驱动方式为前置前驱 。

款野帝变速箱主要有两种类型：5速手动变速箱：这种变速箱与2升涡轮增压发动机相匹配，为驾驶者提供了更为直接和操控感更强的驾驶体验
。7速双离合变速箱：这种变速箱则与2升和4升涡轮增压发动机均有匹配。双离合变速箱换挡迅速且平顺 ，有助于提升驾驶的舒适性和燃油经济性 。

对于14款野帝的传动系统
，干式7档双离合变速箱是4t车型的配置
。它采用前置前驱的驱动方式，结构简洁 ，重量轻
，有助于提升燃油经济性。然而，对于承受高扭矩的需求 ，湿式6档双离合变速箱在8t野帝中更为适用
，因为它在性能上更为优越 。值得注意的是，野帝的不同排量车型在驱动方式上有所差异
。

野帝的变速箱有三种类型：5挡手动变速箱、6挡双离合变速箱和7挡双离合变速箱。其中 ，4升涡轮增压发动机匹配的是7挡双离合变速器
，8升涡轮增压发动机匹配的是6挡双离合变速器，6升自然吸气发动机匹配的是5挡手动变速箱 。

世界三大变速箱品牌是什么

全球三大备受认可的变速箱品牌分别是：德国ZF 、日本爱信
、日本捷科公司。德国ZF：ZF集团是世界500强企业之一 ，专业提供汽车零部件，包括广泛的变速器解决方案
。其产品以高质量和先进技术著称
，广泛应用于奥迪、宝马 、部分大众
、保时捷、捷豹 、路虎和沃尔沃等车型中，为驾驶者提供了卓越的操控体验。

ZF（采埃孚）：地位：德国巨头 ，世界三大变速箱供应商之一 。特点：为宝马
、奥迪等豪华品牌提供变速箱
，换挡平顺性和稳定性出色
。爱信：地位：日本自动变速器领域的领先企业。特点：产品系列丰富，从4挡到8挡不等 ，得到丰田等众多日系品牌的信赖 。JATCO（捷科）：地位：全球知名的自动变速器设计制造商
。

三大变速箱指的是采埃孚（ZF）、爱信（Aisin）和捷特科（Jatco）。采埃孚（ZF）：这是一家德国的汽车零部件供应商
，以其卓越的动力传动系统和底盘技术而闻名 。采埃孚为众多知名品牌如宝马 、奔驰、大众等提供了核心支持，在汽车行业中占据着重要地位
。

三大变速箱指的是采埃孚（ZF Friedrichshafen）
、爱信（Aisin Seiki）和捷特科（Jatco）。采埃孚（ZF Friedrichshafen）：这是一家德国的汽车零配件制造商 ，专业生产自动变速器、手动变速器和转向系统等
，在汽车行业中享有很高的声誉 。

你知道吗?除了爱信国产车还用了这8个品牌的6AT变速器

采埃孚是第一个研发乘用车6AT的厂家，他们的6AT也是一个非常古老的从产品 ，其6HP系列6AT经历了2代
，2000-2007年为第一代，2007年以后发展了第二代 ，是第一个采用莱佩莱捷行星机构的6AT，应用了油缸动态压力均衡
，抵消离心压力，取消单向离合器等技术
。

AT变速箱是一种自动变速器 ，其中品牌有爱信6AT变速箱 、采埃孚8AT变速箱
、通用9AT变速箱、派沃泰6AT变速箱。这些变速箱在不同车型上有着不同的应用
，以下是对这些品牌的介绍：爱信6AT变速箱：作为市面上装机量比较多的变速箱之一，爱信6AT变速箱以其稳定可靠 、输出平顺的性能赢得了良好的口碑 。

AT变速箱品牌有爱信6AT变速箱
、采埃孚8AT变速箱、通用9AT变速箱 、派沃泰6AT变速箱。以下是它们的相关介绍：爱信6AT变速箱：是市面上装机量比较多的变速箱之一 ，其最大的优点是稳定可靠且输出平顺
，因此口碑极佳
。除了在丰田旗下车型中广泛使用外，还被其他车企如大众
、广汽传祺、长安汽车 、一汽等使用。

别小看中国制造!这些先进的变速箱,全都是自主品牌打造的

〖壹〗
、奇瑞-万里扬CVT变速箱 奇瑞作为国内车企的领军人物之一 ，与万里扬合作研发的CVT变速箱在平顺性和稳定性方面出类拔萃
，几乎可与爱信CVT相媲美 。其TCU完全由万里扬自主研发，为自主品牌争光
。

〖贰〗、全球前十变速箱中有两个国产品牌上榜 ，分别是奇瑞和法士特。奇瑞：近年来
，奇瑞在变速箱领域取得了显著进展 。其变速箱产品完全自主研发，展现了强大的技术实力
。奇瑞品牌的汽车 ，其三大件（发动机 、变速箱、底盘）全都是自主研发的，不依赖进口
，体现了中国汽车制造业的自主创新能力。

〖叁〗
、中国主要的变速箱自主品牌包括：长城7DCT变速箱：长城自主研发的7速双离合变速箱，具有较高的传动效率和换挡平顺性 。江淮6DCT变速箱：江淮汽车推出的6速双离合变速箱 ，适用于多种车型
，提升了车辆的燃油经济性和动力性能
。长安DCT：长安汽车自主研发的双离合变速箱，旨在提供稳定可靠的传动系统。

〖肆〗、山东瑞盛研发的8AT变速箱 ，无疑是近来国内市场上的顶尖之作
，其技术先进，性能卓越 ，成本控制得当
，性价比极高 。这款8AT变速箱采用了一系列创新技术和设计理念，不仅提升了车辆的换挡平顺性和燃油经济性 ，还大大增强了车辆的动力性能
。其结构紧凑
，体积小巧，为车辆设计提供了更多的自由度。

〖伍〗 、其自主研发的变速箱不仅应用于奇瑞品牌的汽车中 ，还体现了中国汽车制造行业的快速发展 。奇瑞坚持自主研发，拒绝进口他国产品
，展现了强大的技术实力和创新能力。法士特：作为中国另一个上榜的变速箱品牌，法士特同样具有强大的技术实力和市场影响力
。