途锐差速锁使用方法/途锐差速锁怎么用

2011款大众途锐差速锁在哪?

〖壹〗、中控扶手箱位置。差速锁是现代词，是一个专有名词 ，指的是当一个驱动轮打滑时
，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用 ，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上
，在中控扶手箱位置 。差速器的作用是满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求
。

〖贰〗 、是开放差速器。2011款就是俗称的第二代途锐，已经换代完了 ，不论高配低配，中差都是采用的是托森差速器
，因为托森具有扭力自锁功能，类似于差速锁的功能 ，所以没有设置专门的中央差速锁（和一代不同
，一代途锐带专门的中央差速锁） 。

〖叁〗
、差速锁的使用：驱动桥的车桥与车轮之间的差速器由驾驶室仪表板上的差速锁开关控制；当车辆陷在泥泞湿滑的路面时，在车辆低速或静止状态下 ，按下差速锁开关
，松开油门踏板，适当转向
。指示灯亮起 ，表示差速器已正确接合。

〖肆〗、要调节大众途锐的风挡速度
，首先找到右边的拨杆，使用其上的上下键切换至/-KM/H模式 ，然后按住拨杆下方右侧的按钮
，保持大约3秒钟，直至按钮开始闪烁 。接着 ，通过上下键调整至所需的行驶速度数值。在换挡杆区域，移除其下方的护盖
，你会找到一个黄色的按钮，这便是挡位应急解锁开关
。

〖伍〗 、途锐的offroad功能使用方法如下：选取个性化越野模式：途锐车内配置了多种越野模式 ，如沙地
、泥地、岩石和雪地等。驾驶员只需轻松转动中控旋钮
，系统即可自动调整引擎 、变速器、悬挂和差速锁，以适应不同地形 。调整智能空气悬挂系统：空气悬挂系统可调整车身高度 ，增加离地间隙
，增强通过性
。

〖陆〗
、新的4Motion四驱系统以托森限滑差速器为核心，同时配合最新的电控系统 ，使新途锐可以允许爬升31度坡.另外面对高端用户的消费者
，大众还提供途锐的中央和后部机械差速锁的选装，使新途锐可以挑战45度的斜坡。这将更加彰显途锐车型的越野本身 。

途锐的四驱形式是机械式的吗

途锐的四驱是全时四驱
。新款途锐依旧配备了4MOTION全时四驱系统。这辆车的轮胎有电子限滑装置 ，后轮轴是开放式差速器 。值得一提的是
，途锐的四驱系统与奥迪Q7完全一致
。这辆车配备了电子差速系统。

新Q7四驱和新途锐四驱不相同 。两者的主要差异如下：四驱系统：新Q7：搭载的是机械扭矩限滑差速器
。新途锐：采用的是托森中央差速器。这两种差速器在越野和驾驶性能上提供了不同的体验 。

大众的四驱系统种类多样，其中4xMotion采用电控差速器 ，而4Motion则运用机械差速器，两者各具特色。4xMotion系统能显著提升道路行驶能力
，在普通雨雪及非极端路况下，其响应速度较4xMotion更快
。同时 ，4Motion系统在安全性和舒适性方面表现更佳
，但在越野性能方面稍显不足。

值得 。2014年大众途锐搭载了0LV6机械增压发动机，最大功率为235千瓦 ，最大扭矩为440牛米
，与之匹配的是8速手自一体变速箱
。这样的动力组合使得途锐在加速和行驶过程中都表现出色，能够提供流畅的驾驶体验。同时全时四驱系统 ，并且配备后桥差速锁
，越野能力十分强大 。值得购买
。

大众途锐的四驱系统！--是基于托森差速器构建的，作为一款定位为中大型进口SUV的豪华车型 ，途锐的外观和配置区别于许多合资车型
，其精致的外观设计采用了现代家族式设计语言。

买不起290万的兰博基尼Urus,师出同门的大众途锐考虑一下?

年3月1日，一台全新途锐离开斯洛伐克首都布拉迪斯拉发 ，一路穿越11个国家，总里程超过16000公里
，最终抵达北京，并选取在中国举行全球首发 。第三代途锐与兰博基尼Urus、宾利添越 、第三代保时捷Cayenne
、第二代奥迪Q7一样 ，都是基于大众MLB Evo模块化纵置发动机平台打造
。

大众途锐作为一款豪华SUV
，其高定位与相对较高的售价使其购买人群相对较少。途锐基于大众集团的先进MLB Evo平台打造，这一平台是豪华汽车的象征 ，如兰博基尼Urus、保时捷Cayenne 、奥迪Q7均出自此平台 。尽管途锐保持了大众家族设计
，但其外观与车身线条更加精致，为车辆增添了独特气质
。

大众途锐定位是一台豪华汽车 ，是大众旗下的一款顶级旗舰SUV
，在2011年上市，可以和奥迪A7A8途昂相媲美 ，肯定是值得购买的。销量情况 途锐在2019年销量达到了16541万台
，位于中大型豪华销量排名老六，这样子的数据结果比较省得用户的喜欢 ，638万起步，有12万元左右的优惠力度 。

品牌策略与定位：大众途锐作为大众品牌的旗舰SUV
，虽然外观低调，但品质与奥迪Q宝马X5等豪华品牌不相上下 ，甚至在某些方面更胜一筹。其独特的定位满足了那些寻求低调奢华的消费者需求
。

大众途锐值得买。途锐是大众品牌旗下的高端SUV产品 。新一代车型与保时捷卡宴
、兰博基尼URUS、奥迪Q7三大品牌共享技术平台
。他们都使用MLBevo平台进行生产
，所以这个模型也有深厚的功底。汽车的品牌影响力 。这款车是大众旗下的车型，车友们还是非常信任这个品牌的 ，在市场上一直保持着不错的知名度和美誉度
。

考虑到途锐的入门车型裸车费用已经下探到50万元以内
，且全系均可享受终生免费机油服务，在保养成本方面相比同级别车型也有着较大优势。（注：以上政策需通过网上报名到店看车 、买车方可享受）而在新车质保方面 ，进口大众全系车型（含途锐
、e-Golf、蔚揽等车型）实行的是三年十万公里的整车保修期 。