【大客变速箱,大客变速箱漏油图片】

为什么大客车的发动机都是后置后驱的?

因为后驱能够产生更大的推力
，而且此类车一般是后双胎的，与地面的摩擦力更大。将发动机放置于车辆尾部 ，这样就可以在车身中部下方设置出足够的行李舱
，存放行李非常方便，而且不用担心行驶中行李掉落 ，更不用担心丢失 。

大客车为何采用后置动力布局
，有其背后的原因
。这种设计主要在于提升空间利用率与优化车辆重量分配。通常，大客车采用后置后驱方式 ，发动机和变速箱安置在车辆后部 。这样布局避免了在前部占用空间
，使大客车能维持四四方方的造型，最大化利用车内空间
。

第二个原因就是大巴车一般都是后驱的 ，设计前置发动机的话动力会在传输中有很高的损耗。和家用轿车可以设置为前置前驱不同
，大巴车的满载质量一般都比较大，因此对动力的需求就更庞大 。如果设计成前置前驱的话 ，前轮既要负责驱动又要负责转向，不仅车辆启动缓慢而且对前轮的损伤也比较大
。

苏卅大客金龙起步时有异响是什么问题

发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多
，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化 。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的
。

如果不定期润滑 ，会导致分离轴承座与一轴导管干摩擦
，时间久了就出现离合器沉重 、分离不清和拨叉轴断裂等现象，从你描述的情况来看 ，应该是你对车辆不了解
，没有对车辆好好保养照成的。

各系统部件的正常振动声（如发动机表面的噪声），换档时齿轮的冲击声 ，用气体作工作源的进气声
、排气声
，齿轮啮合噪声等均属于正常响声 。非正常响声（异响）按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。

分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变 ，车门与车框摩擦或者抖动
，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等
。还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关 ，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

汽车缓速器的用处是什么

〖壹〗 、汽车缓速器是一种利用液体阻尼产生缓速作用的装置
，可以在汽车减速或下长坡时起到平稳减速的作用，避免因频繁使用刹车而造成的磨损和发热 。其工作原理是通过液体的阻力来降低车辆的速度 ，从而减少刹车的使用频率
，提高行车的安全性和舒适性
。

〖贰〗
、汽车缓速器的作用是产生反向力矩，使车辆减速。对于经常在山区或丘陵地带行驶的汽车 ，为了使下长坡时长时间而持续地减低或保持稳定车速并减轻或解除行车制动器的负荷
，需要加装缓速器等辅助制动装置，总质量在5t以上的客车和12t以上的货车上需要装备这种辅助制动的减速装置 。

〖叁〗、缓速器的实用功能 其主要作用在于提供车辆在行驶过程中的平稳减速 ，特别是在下坡或路况复杂的环境中
，能显著减少刹车的频繁使用，增强行车的安全性
。它在车辆行驶时能自动启动 ，当车速达到设定值
，会自动进行缓速操作。

〖肆〗 、汽车的运行中，一种重要的辅助设备是缓速器！-- ，它在减速或下长坡时发挥关键作用，通过平稳减速
，减轻刹车对车辆部件的磨损和热量积聚 。电涡轮减速器！--的设计类似于在传动轴上安装了一个小型发电机
。当需要制动时，传动轴会遭遇电磁场的阻力 ，实现制动。其优点在于无机械磨损
，但结构相对较大 。

〖伍〗
、汽车缓速器，也被称作差速器 ，其主要功能在于当车辆进行转弯操作时
，确保一侧车轮转速较快而另一侧车轮转速较慢的情况下，能够不干扰车辆传动系统的正常运作
。具体而言 ，当车辆进入弯道
，内外侧车轮由于路径差异而产生不同的转速需求，此时差速器就会发挥作用 ，使得车辆能够更加平稳地完成转弯动作。

...在内的重型卡车有没有是像轿车一样的是自动变速箱的

欧曼超级重卡全系自动挡产品基于欧曼EST-A、欧曼EST以及欧曼GTL三大高端平台打造
，涵盖牵引车 、载货车乃至自卸车等多种品类，可满足快递快运
、普货运输、重工业产品 、危化品运输、冷链
、绿通、中置轴列车 、渣土车等不同细分领域的运输需求 。

自动挡变速箱与控制系统 近来来看 ，在重卡领域， 采埃孚 是绝对的王者
，是首选项，其次伊顿变速箱
、最后就是国产自主变速箱如重汽、解放 、东风
、当然还有刚刚推出的法士特可以选取。另外换挡控制系统精确、高效也是衡量变速箱质量的关键因素
。

AMT自动变速箱适用于各种重型卡车 ，能够根据不同类型的车辆和工况进行适应性调整
，满足多样化的运输需求。综上所述，重卡AMT自动变速箱以其自动化 、智能化的特点 ，在提高驾驶便捷性
、舒适性和燃油经济性方面表现出色
，是重卡领域的一项重要技术革新 。

j6p重卡有直接挡变速箱
。一汽解放J6P在牵引车市场内的费用一直都比较合理，在舒适性、可靠性以及动力性方面也都还算不错 ，外观方面
，旧延续了其家族化的设计，整车均采用金属棕的喷涂 ，搭配上暗金色的飞鹰车标
，看起来非常的霸气。

动力介绍 彼得比尔特389要拖动重达8吨的车身，再加上满载近10吨的车厢 ，发动机自然也要给力 。彼得比尔特389采用的是康明斯Cummins的ISX 15型发动机，这也是近来北美卡车界里的旗舰型号了
，搭配埃里逊Allison3200 TRV六速自动变速箱，最大功率可达368kw
。这样的动力组合拖动“擎天柱
”还算游刃有余的。

其实在较早之前 ，工信部网站已经登记有这台欧六发动机的公告
，而那时候还没有开始国六认证 。估计再过不久，这台福田康明斯ISF5便会通过国六认证
。▲自动变速箱（AT）▲变速挡杆 变速箱壳体上没有常规的换挡装置 ，因为这是一个AT液力自动变速箱
，猜测是艾利逊的6挡AT。

宇通大客变速箱油多长时间换

传输故障，变速箱油旧了 ，需要更换 。不及时更换
，其润滑效果会降低，导致汽车换挡困难
。

升。通过查询瓜子二手车网显示 ，18款宇通T7变速箱油是一百一十升 。

宇通客车采用先进的技术
，其节能环保特性得到了业界的广泛认可，宇通客车在节能方面采用了全新的技术 ，例如变速箱结构优化 、智能涡轮增压技术
、空气动力学技术、燃油节流技术等，这些技术的应用
，使宇通客车的燃油消耗降低，同时也让车辆环保性能得到更大的提升。