后起车型(车辆后面叫什么)

第三代哈弗H6与长安CS75plus,销冠元老和后起之秀

〖壹〗、作为持续霸榜的 哈弗H6一直是消费者所喜欢的热销车型 ，而刚完成换代的全新H6
，在产品竞争力上又有着更强的表现。反观后起之秀长安CS75 plus近期的市场表现也是非常不错，8月的销量成绩仅次于本田CRV和哈弗H6 ，位居排名榜第三 。

〖贰〗 、迎合了国内绝大部分消费者的审美；近日
，哈弗品牌对外公布全新第三代哈弗H6实车图片，同时还公布了 ，新车其它方面的信息，据悉
，新车将于7月24日的成都车展正式亮相，同时 ，新车有望在今年内正式上市
。

〖叁〗
、车尾部分：第三代哈弗H6采用了贯穿式的尾灯
，视觉上拉伸了车宽。第三代哈弗H6采用了隐藏式排气，尾翼采用镂空造型 ，降低了风阻系数
，但唯一不足的就是稍显臃肿 。

〖肆〗、总结：我们这次推荐的第三代哈弗H长安CS75PLUS以及博越PRO都是当下十万级自主品牌SUV中第一梯队的车型，这点从它们的销量上也能看得出来
。

〖伍〗 、第三代H6经过优化之后 ，发动机与变速箱匹配更好
，动力输出更平顺，没有以前的低速顿挫 ，驾驶起来更舒服。

〖陆〗
、荣威RX5 PLUS、长安CS75PLUS和第三代哈弗H6是自主紧凑型SUV的头部力量
，无论是从核心产品力还是市场表现来看，它们都配得上“最强国货”的殊荣 。

晚起也能赶早集?大众探岳:降到14万多,就不信卖不动

在国内合资汽车市场 ，一汽大众在SUV领域发力算是比较晚的，当初日产奇骏 、上汽大众途观、别克昂科威
、丰田RAV本田CR-V、现代途胜等车型先后上市并且取得优秀销量的时候
，一汽大众还是那个靠着轿车就能拿下国内年销量第二的合资车企。

第二，优惠不足现车不足
。12月才上市的它 ，毕竟躲不过“平价销售 ”的惯例
，并且需要等待现车，这就引导了消费者转头看向了上汽大众途铠。而如今 ，探影终端优惠1万
，费用终于开始松动，但另一厢的途铠则优惠3万 。第三 ，内耗严重
。

其次
，探岳来得比较迟，更像是一汽-大众厚积薄发的成果。从探岳身上 ，你能够看到一汽-大众对于国人购买一台德系SUV的理解
，他们在经过了长期的市场考究之后推出的探岳，更符合消费者的口味 ，更加年轻化的外观 、更新的内饰设计
、更加精湛的品质，契合那些务实、理性的消费群体 。

先来看看如今各合资品牌中3月的销量王
，大众销量比较高的轿车是朗逸（99-119万），销量比较高的SUV是探岳（159-339万）
。本田销量比较高的轿车是雅阁（198-298万） ，销量比较高的SUV是皓影（198-228万）而丰田销量比较高的轿车是卡罗拉（198-198万）
，销量比较高的SUV是RAV4（148-288万）。

吉利缤越PRO换装四缸动力,网友:算不算SUV界“后起之秀”

〖壹〗 、动力方面，入门版的缤越PRO？240T取消了原来0T的三缸发动机 ，换装4T四缸涡轮增压发动机
，最大功率104kW/141Ps，最大扭矩235Nm ，满足国六排放标准
，低扭表现更好，匹配6挡手动或6挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊
、后扭力梁式非独立悬挂 。

〖贰〗、通过评价模型 ，按照中国品牌车系在各个评选维度上的分值进行计算
，得出年度消费者信赖中国品牌车型排名，前三甲分别为比亚迪宋Pro 、长安CS35PLUS
、吉利缤越
。

〖叁〗、吉利缤越 指导价：88-188万 缤越是吉利旗下的新款小型SUV ，于今年的10月31日上市，推出一个月以来
，便取得了10139辆的销量成绩，实力不俗。

〖肆〗 、近来博越的官方指导价为88万到118万 ，在同等级别竞争车系中位于荣威-荣威RX哈弗-哈弗H吉利汽车-缤越之后排名第四 。