艾利逊4500变速箱(美国艾利逊allison 1000mh型6速自动变速箱)

通用汽车公司艾里逊变速器是什么变速器

艾里逊是通用公司专门生产变速箱的公司，并不是具体型号的名称，介绍如下L 艾里逊变速箱隶属美国通用汽车公司，由杰姆斯.艾里逊（JAMES ALLISON）于1915在印第安那波利斯市创办。艾里逊公司最初生产飞机发动机、长寿命轴承和齿轮驱动系统。

艾里逊（Allison）公司全球最著名的重型车用变速箱制造商，生产重型车用自动变速箱，艾里逊（Allison）公司在重型车用变速箱领域拥有全球比较高水平的研发、生产能力，广泛应用于客车、垃圾车、紧急抢险救援车、建筑车辆和配送车等车型。

别克君威主要搭载的变速箱品牌是通用汽车自家研发的艾里逊自动变速箱。但值得注意的是，在不同市场和车型配置中，别克君威也可能选取其他品牌的变速箱，如日本的爱信或德国的ZF。

日本Aisin爱信是世界三大顶尖的变速箱厂商之一，全称为日本爱信精机株式会社，是专门生产自动变速箱等汽车产品的企业。爱信的自动变速器产品序列十分丰富，4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖。

艾里逊变速箱重置方法

首先艾里逊冷车时轻点启动开关，通电，通电状态下，油门踩到底，停留5至10秒钟。其次轻点启动开关断电，断电动作期间不要抬油门。最后断电后抬油门，等几分钟，艾里逊变速箱会自动完成重置，完成后会从车前、下方向传来一个轻微的“咔嗒”声。

扶手箱底部有个拉环，拽一下就可以挂到空档，熄火故障也可以操作。自动变速箱下面有个应急解锁机关，可以强制解除到空挡，只是要爬到车下面操作，只要有电都可以挂到空挡。

每一台通过艾里逊选型匹配认可的变速箱，在其正常使用范围内，都将享受艾里逊的质量保证。公路车辆使用的艾里逊自动变速箱的质量保证期时限一般长达1—3年，里程限从15万公里到不限里程。您可以通过艾里逊代理或分销机构得到有关技师保证的详细资料，进一步了解艾里逊对用户的承诺。

艾里逊变速箱机芯不好会出现什么问题

变速箱无法换挡或换挡不顺畅：这是最常见的故障之一，可能是由于机芯内部的油泵、离合器、齿轮或其他部件损坏导致的。车辆行驶时出现顿挫或冲击感：这种情况通常是由于机芯内部的油压不足或离合器片磨损导致的。

艾里逊自动变速箱油型号

〖壹〗、艾里逊自动变速箱油型号为TES295。艾里逊变速箱公司（艾里逊）是世界著名的商用车全自动变速箱和混合动力系统的供应商。艾里逊产品备受全球250家领先的车辆生产商追捧，并在包括客车，垃圾车，消防车，建筑车辆，配送车，军用和特殊车辆等多个领域广泛运用。

〖贰〗、另外，这款变速箱具备120万公里的长换油周期，比同类型的变速箱足足多出40万公里。Allison艾里逊（美国）美国Allison艾里逊公司是全球最著名的重型车用变速器制造商，在重型车用自动变速箱领域，艾里逊拥有全球比较高水平的研发、生产能力。

〖叁〗、第一眼看上去，有没有被它高端奢华的配色和复古的车体形状所吸引？无论是驾驶区域还是休息空间都有阶梯的设计，尽显尊贵。房车的外形尺寸为：10640×2500×3560mm，采用康明斯ISC发动机，7L排量柴油燃料，艾里逊3200自动变速箱，最大扭矩1355nm，动力非常强劲。

〖肆〗、OL50-发动机转速太低，OL59-发动机转速太高。根据驾驶员星级考试范围，可知艾里逊自动变速箱用换挡器检查油位时，所显示信息代表的内容正确的有OL50-发动机转速太低，OL59-发动机转速太高。

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OL50-发动机转速太低，OL59-发动机转速太高。根据驾驶员星级考试范围，可知艾里逊自动变速箱用换挡器检查油位时，所显示信息代表的内容正确的有OL50-发动机转速太低，OL59-发动机转速太高。

艾里逊自动变速箱油型号为TES295。艾里逊变速箱公司（艾里逊）是世界著名的商用车全自动变速箱和混合动力系统的供应商。艾里逊产品备受全球250家领先的车辆生产商追捧，并在包括客车，垃圾车，消防车，建筑车辆，配送车，军用和特殊车辆等多个领域广泛运用。

艾里逊自动变速箱的电子控制系统具有许多重要的优越性： 换挡更精确 电子控制系统的换挡精确度可达输出速度的+/-1%，而液压控制的仅为+/-5%-10%。从而使变速箱对车辆运行状况更敏感，换挡更顺畅、更合理，大大提高了车辆的使用性能。

爱信变速器 日本爱信（Aisin）是专门生产自动变速箱的企业，成立于1969年。爱信的自动变速器产品序列十分丰富，包括4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖，其中像丰田等日系车大多使用的是爱信变速箱，其产品质量和性能估计很多开过日系车的都知道。

汽车变速箱的核心技术都掌握在哪些国家的企业手里?

〖壹〗、日本Aisin爱信是世界三大顶尖的变速箱厂商之一，全称为日本爱信精机株式会社，是专门生产自动变速箱等汽车产品的企业。爱信的自动变速器产品序列十分丰富，4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖。

〖贰〗、AT变速箱，是一种能够根据发动机转速自动调整换挡的装置，其核心技术和专利主要掌握在美国博格华纳公司手中。该变速箱由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统等多个精密部件组成，这些部件协同工作，使得汽车能够实现更加平顺和智能的换挡体验。

〖叁〗、在发动机控制芯片和自动变速箱技术方面，中国尚未完全掌握核心技术。近来，国内汽车产业通常依赖日本爱信等外国供应商的产品。 至于车辆辅助系统，如ABS（防抱死刹车系统）和ESP（电子稳定程序），中国汽车业普遍采用德国博世公司的技术。

〖肆〗、AT变速箱，作为自动换挡的核心装置，其核心技术专利主要由美国博格华纳公司掌控。它由液力变矩器、行星齿轮和精密的液压控制系统等组件构成，协同工作，为驾驶者带来更平顺、智能的换挡体验。历史可以追溯到通用汽车公司的奥兹莫比尔轿车，AT变速箱的首次亮相标志着汽车行业革新时代的开启。

〖伍〗、在全球汽车变速器领域，日本的爱信和爱达，德国的采埃孚和博世，以及美国的博格华纳，都是领先的品牌。它们的产品技术先进，性能稳定，深受全球汽车制造商的喜欢。值得一提的是，国内的汽车企业也在努力研发自己的变速器，比如吉利和长城。

〖陆〗、要说双离合变速箱之前，不得不提一个名字——美国博格华纳公司。这家叫博格华纳的公司掌握了大量变速箱的核心技术，同时是德国GETRAG公司的变速器的核心模块供应商，这就代表了这世界上大部分的双离合变速箱，都与博格华纳离不开干系。