phc车型(phc减震器搭载车型)

2021款天逸c5配有phc的车型也有不同吗?听说高配的4个PHC,其他车型减配到...

〖壹〗 、是的。 旧车型只有8T车型配备了8AT变速箱 。 6T车型配备6AT变速箱
。 此次升级将大幅提高新车低功率车的机械规格 ，带来更好的行驶质量和燃油经济性
，低功率车也更具性价比。其次，2021年天逸C5 AIRCROSS新增400THP悦享车型 ，即8T车型的入门模具，其售价为127万元 。

〖贰〗
、在行李厢空间规整度、内部空间利用率方面
，天逸C5 AIRCROSS要比RAV4表现更优。再加上电动尾门+脚踢感应式尾门的功能优势，天逸C5 AIRCROSS在行李厢使用便利性方面完胜RAV4
。

〖叁〗 、以及250牛米和300牛米的峰值扭矩 ，可见天逸C5 AIRCROSS的动力参数乃是同级之中符合主流的存在。且不同动力所匹配的6AT和8AT变速箱
，在换挡效率以及换挡的逻辑性方面，也是不输同级车型 ，而且百公里油耗低至为1L 。

〖肆〗、再看说下具体的驾驶体验吧
。整体来讲
，天逸BEYOND更重视乘客多过于驾驶员，底盘的调校偏向舒适 ，经过一些减速带
，天逸BEYOND的振动控制水平不错，对于后排的乘客挺友好的。

〖伍〗
、功能配置方面 ，天逸C5AIRCROSS配备前/后排头部气囊、前排侧气囊 、胎压报警等五项安全性配置 。另外
，该车还配备了温度分区控制
、后排侧隐私玻璃、自动空调等十五项舒适便利配置
。

雪铁龙天逸底盘解析(拆解车型介绍/前悬架实拍)

〖壹〗 、拆解车型介绍 天逸C5 AIRCROSS是东风雪铁龙旗下的全新紧凑型SUV，该车以其个性出众的外观
、舒适的大空间和丰富的科技配置 ，在竞争激烈的紧凑SUV市场中脱颖而出。其外观设计极具辨识度，满足了现代消费者对车辆外观个性化与实用性的双重需求 。

〖贰〗、天逸的燃油版在悬架形式上采用的是前麦弗逊式后扭力梁式
，PHEV插电式混动版采用的是前麦弗逊后四连杆（为了兼容后电机和半轴），相比同级别大多数车型使用的前麦弗逊后E型多连杆 ，也有较大区别
。在这其中
，被雪铁龙称之为“魔毯悬架 ”的核心部件就是PHC自适应液压稳定技术。

〖叁〗 、动力与底盘解析 动力方面，新车搭载的有一台6T涡轮增压发动机 ，其最大功率170马力
，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱；在顶配车型中配备的是一台8T涡轮增压发动机 ，最大功率211马力
，峰值扭矩为300牛·米，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱 。

〖肆〗
、可以说 ，这台天逸的整体表现还是很均衡的
。相比308一类的入门级车型来说
，天逸动力系统的驾驶性和NVH表现要好上一大截。虽然油耗在同级中不占什么优势，设计上的细节也不是完美的 ，但是除了个性化的外观之外，它的驾乘体验、实用性都是不折不扣的上乘表现
，至少能胜过不少一线的自主品牌车型 。

〖伍〗 、没关系，它们可以说是天逸在麋鹿测试中获得冠军的关键因素。也就是我们日常理解的 ，悬架不光要有舒适性
、韧性
，同时还能再发生紧急情况时候有效地抑制住侧倾，这一点相当关键
。

我喜欢天逸的PHC这个悬架,但是想知道和普通的区别有多大?

总的来说 ，PHC悬架在减震和操控性能上优于普通悬架
，提供更舒适的驾乘体验。然而，实际效果还是取决于个人需求和驾驶条件 。如果你重视舒适度 ，尤其经常面临不平路面
，那么选取搭载PHC悬架的车型是值得考虑的
。

前悬架结构：天逸C5 AIRCROSS采用了麦弗逊式独立前悬架，这种悬架结构紧凑、简单 ，能够有效地吸收路面震动
，提供较好的操控性和乘坐舒适性。底盘技术亮点——PHC自适应液压稳定技术：天逸的底盘被誉为“液压底盘
”或“魔毯底盘”，主要得益于雪铁龙首创的PHC自适应液压稳定技术 。

【太平洋汽车网】天逸phc液压悬挂寿命相当长 ，终生都无需更换
。拥有PHC技术的减震器将出现在主销及以上配置的产品中，低配车型只配备普通减震器；拥有PHC技术的减震器成本约是普通减震器的两到三倍。

除了以上三点之外
，2021年的天逸C5 AIRCROSS还延续了标志性的“魔毯悬挂 ”，也就是PHC自适应液压稳定技术 。 该技术可以根据路况调整悬架的阻尼 ，配合Grip控制增强型智能多模态路况自适应系统
，兼顾舒适性和操作性
。在同类产品中具有不小的优势。

款雪铁龙天逸最低的两个配置的车型上都没有PHC，只有进享型以上的配置才有 ，进享型的费用在17万左右（但是低配置的车型也可以加装PHC
，具体费用要到店询问） 。PHC： 也就是所谓的自适应液压悬架技术
。

两度抢先试|主打智能化升级的改款,天逸值得定睛一看

〖壹〗 、东风雪铁龙上个月推出了天逸最新的改款车型东风雪铁龙2023款天逸，市场售价维持原来的费用体系 ，看起啦似乎是普普通通的年度改款
，然而，这款新车在配置上迎来了全面的强化 ，而在诸多升级当中
，东风雪铁龙将更大的重心放在了智能化配置的提升上，这也将为消费者带来更加科技便利的用车体验。

〖贰〗、月24日 ，赶在开启预售的前夕，抢先试驾了2023款雪铁龙天逸C5 AirCross 。一直以来主打舒适的天逸C5 AIRCROSS车型
，此次在智能化方面进行了升级，外观上也发生了不小的变化。此次年型款更新 ，新车推出了全新的配色——极夜蓝
。