别克君越最新款/别克君越最新款多少钱

别克新款君越长宽高是多少?

凯美瑞：车身长宽高分别为4885mm、1840mm 、1455mm 。别克君越：车身长宽高分别为5026mm
、1866mm、1459mm
。别克君越在尺寸上更大 ，外观更显大气
，更适合追求豪华感的消费者。变速箱类型：凯美瑞：匹配CVT无级变速（模拟10挡）变速箱，驾驶体验更加平顺 。

别克新君越车型的尺寸是：长5026毫米 、宽1866毫米、高1462毫米 ，轴距为2905毫米。别克新君越有四款车型，分别是552T豪华型
、652T豪华型、652T尊贵型 、Avenir艾维亚旗舰型
。

新款别克君越的车身尺寸数据如下：长：5000mm 宽：1858mm 高：1497mm 对于0T领先版车型
，车身尺寸略有不同，具体为长4902mm
、宽1863mm、高1456mm ，轴距则保持为2829mm。而GS版车型
，其车身尺寸再次微调，长增至4909mm ，宽与领先版相同
，为1863mm，高为1461mm ，同样拥有2829mm的轴距 。

别克君越的车身尺寸如下：车长：5026毫米
，这一长度赋予别克君越中高级轿车的尊贵气质和宽敞空间感
。车宽：1866毫米，宽度的平衡不仅提升了车辆行驶时的稳定性 ，也为乘客提供了更舒适的横向空间。车高：1462毫米
，恰到好处的高度设计，确保了乘客头部空间的舒适 ，同时保持了整体车身的优雅线条 。

别克全新一代君越碰撞测试表现如何?

别克全新一代君越在碰撞测试中的表现非常出色，获得了五颗星的评价
。以下是具体表现：防碰撞性能卓越 别克全新一代君越在碰撞测试中获得了五颗星的高分评价
，这充分证明了其出色的防碰撞性能。在侧面碰撞测试中，君越的得分尤为突出 ，这显示了其在车身结构和侧面防护方面的优秀设计 。

如果对动力方面有要求
，那么5L（209马力）5G豪华版本更适合你，而且匹配的爱信8AT也更“顺滑 ” ，在油耗方面比0L版本也高不了多少
。安全方面
，凯美瑞碰撞测试表现良好，座舱内也标配7气囊 ，另外车道偏离预警 、主动安全系统
、倒车影像、自适应巡航等实用配置也都配备。

别克最畅销的一款SUV
，综合实力很强 。安全性方面，在中保研碰撞测试中表现不错 ，有两驱和四驱可选取
。两驱车型搭载5T涡轮增压发动机
，最大马力169匹，峰值扭矩250Nm ，匹配7挡双离合变速箱，优点是动力传动效率高
，加速强劲；缺点就是低速略有顿挫感，换挡平顺性不如CVT。

而在这方面 ，别克世纪采用全新笼式整车架构
，按照最新版C-NCAP五星安全标准，整车顶部可承载远高于国标要求的15吨重量 ，相当于4个40吋集装箱的重量 。值得一提的是
，别克世纪经过20多种不同场景的实车碰撞测试，发生碰撞事故后前后车门均可实现安全开启 ，确保车内人员的安全。

动力系统变化最大 换装4L引擎 老款别克陆尊配备0升V6引擎
，最大功率和扭矩表现都还算不错，但是考量汽缸单位容积内功率的升功率仅为46Kw/L ，已经是近来别克车系所配备引擎序列中升功率较差的一款
。

新一代别克君越实车曝光:大灯设计引争议,别克灵感枯竭了吗

〖壹〗 、现款君越是有这项配置的
，那么理论上新君越也应该有；而有了这项配置就能够使用正常尺寸的大灯，所以全新君越似乎没有理由使用这种大灯 ，除非是将这种设计视为最新潮的设计而追赶潮流。

别克新款君越油耗表现如何?

〖壹〗
、实际油耗：需要注意的是，新君越的实际油耗会受到多种因素的影响
，如驾驶习惯、路况 、车辆负载等 。因此，无法给出具体的油耗数值 ，但总体来说
，新君越的油耗表现应该优于老款君越
。综上所述，别克新君越在油耗方面相比老款有所改进 ，但具体油耗表现还需根据实际使用情况来判断。

〖贰〗
、别克新款君越的油耗表现在日常综合路况下大约在10-11个油之间 。这一数据为许多关注油耗表现的消费者提供了重要借鉴
。具体油耗情况：0L发动机车型：该车型在日常综合路况下的油耗表现稳定
，大约在10-11个油之间。

〖叁〗、全新君越的油耗表现相对可接受，而别克并非所有车型的油耗都高 。全新君越油耗表现：- 4SIDI车型油耗：根据实际驾驶经验 ，行车电脑显示的油耗约为18L
，虽然这个数字可能因个体差异有所偏差，但大体上反映了君越的油耗水平
。与2012款0T车型的11-13L油耗相比 ，这一表现还算可以接受。

〖肆〗 、别克君越的真实油耗表现根据动力配置有所不同 。具体来说：0T汽油版：在城市驾驶时
，油耗相对较高，综合城市油耗约为15L/100km
。但在高速公路上行驶时 ，燃油经济性显著提升，高速油耗可以降低到5L/100km至5L/100km之间。这主要归因于其大排量引擎和较重的车身
，在城市拥堵路况下油耗会偏高 。

〖伍〗、别克君越0T车型在日常使用中的真实油耗表现大致在每百公里11至13升。这一数据是一个符合中型车标准的表现，具体油耗可能会受到以下因素影响：驾驶习惯：急加速
、频繁刹车等不良驾驶习惯会增加油耗
。

〖陆〗、别克新君越0T在油耗方面确实存在一些挑战。相比之前的别克车型 ，它在燃油效率方面有所提升
，但仍需改进 。市区行驶时，新君越0T的综合油耗表现尤为不佳 ，比较高可达15升/百公里
，甚至在路况最佳的情况下，油耗也达到了13升/百公里
。在遇到堵车的情况下 ，油耗更是攀升至12升/百公里以上。

全新一代君越探店:入门费用下调4万元,掀翻合资轿车桌子

〖壹〗 、全新君越官方的定位是“中高级
”
，事实上它的定位的确要比雅阁
、凯美瑞等车型要更高一些，但看看售价 ，雅阁的费用为198万元起
，凯美瑞的费用为198万元起，大众帕萨特的费用为119万元起 。这样来看 ，全新君越在定价上确实是有点“降维打击”的味道
。

〖贰〗、还有一点非常关键，其实无论换代君越是保持原价开售
，还是如今的降价开售，反应到终端市场的区别都不大 ，毕竟君越的优惠幅度一直不止4万元
，换言之，老款车型的实际起售价甚至还不到如今的199万元。

〖叁〗 、月15日 ，全新一代君越正式上市
，199-299万元的费用让无数人大吃一惊 。谁曾想，即使是顶配的艾维亚版 ，相比第三代君越Avenir
，也有近5万元的降幅，如果考虑此前君越的定价 ，这一次主动放下身段的表现就更为明显
。去伪存真
，是君越在定价上的新策略。

〖肆〗
、从严格意义上来说，本次上市的全新一代君越可被称作第四代车型 ，但由于君越因各种原因早已退出北美市场，全新君越从内到外均由上汽通用别克全面塑造 。

〖伍〗、现款君越有5万多的终端优惠
，算上优惠后裸车价可以下探到16万多，对于一款B+级合资轿车来说 ，算得上是白菜价了
。全新一代君越的产品力大幅升级
，如果在定价上能够拿出足够的诚意，那么它和主流竞品“硬碰硬 ”的底气还是有的。【本文来自易车号作者汽车观察家 ，版权归作者所有
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〖陆〗 、而在7月3日，与君越同为B+级尺寸的福特新一代蒙迪欧 ，也推出了5T车型。而新一代蒙迪欧的5T版本
，把费用“杀”得更狠：198-178万元的售价区间，几乎已经下探到A+级售价水平
。

想买油车的再等等!全新别克君越要来,外观、内饰全面换新

全新别克君越内饰 内饰也已经公布 ，新车内饰采用连屏仪表设计
，30寸一体式6K高清曲面屏也是近来别克新一代座舱的标配。从露出的细节来看，整车线条简洁明快 ，连同多功能方向盘 、中控台等，整体也基本是复刻并延伸了别克世纪的风格 。此外从细节图来看
，全新君越还采用了电子怀挡，方向盘背部配有手动换挡拨片
。

从实车图来看 ，全新别克君越采用的是全黑的外观
，给人的整体观感就要好很多，另外再加上引擎盖上隆起的肌肉线条以及全新的别克车标 ，还有下方大嘴式中网格栅的设计
，以及像斧头一般的前车头大灯，整个前脸看起来是既有质感 ，又有凌厉的攻击性。

静态上
，这代君越的外观变化还是比较大的，特别是前脸比起老款有着本质的变化 ，争议还是比较大的
，侧面倒是和老款有些类似，保留了比较溜背的造型 ，车尾也变了不少，总体好不好看见仁见智吧 。

推荐车型一：别克君越 官方指导价：199-298万元 优点：舒适性
，加速强劲 缺点：发动机噪音 君越是别克家族的明星B级轿车，全新换代后实力提升了不少 ，费用也更加实惠了
。

所以我认为如果你想获得更极致的体验
，那么艾维亚版也可以考虑。如果还是从实用性去出发，那么28T越尊版依旧是最佳选取 。编辑点评：不得不说全新君越的费用的确给了我们不小的惊喜 ，而且新车在外观内饰上也进行了一次全面的升级
，相比同级别竞品也有着明显的优势
。

全新的用车时代，不少品牌都在科技方向上发力。全新一代别克君越也搭载了最新的VCS智能座舱 ，而且还用上了EYEMAX 30吋弧面6K屏
，分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩 。以往我们看车 ，很注重车辆的硬件
，现在的车都往消费电子产品方向上靠拢了，比拼屏幕 ，CPU等等
。