特斯拉新款/特斯拉新款车

特斯拉model3有激光雷达吗

特斯拉Model 3没有配备激光雷达
。一些早期的特斯拉车型，如Model S原型车和Model X ，曾展示过激光雷达技术
，但Model 3并未采用该配置。相反，它依赖其他传感器和视觉系统实现自动驾驶功能 ，包括摄像头、雷达和超声波传感器等 。2023年消息还显示
，新款Model 3移除了所有雷达
。

特斯拉一直以来都在引领汽车科技创新，并且他们的决策往往经过深思熟虑。取消激光雷达并不意味着特斯拉在智能驾驶领域退步或妥协 ，而是根据其先进的算法和软件解决方案做出的选取 。此举可能促使其他车企倾向于采用毫米波雷达 、超声波雷达和视觉摄像头的组合
，以在降低成本的同时实现精确的驾驶辅助和导航功能
。

原指导价299-359万元的智己L6，如今带着全系英伟达Orin-X和8295芯片
、激光雷达 ，以及支持后轮独立转向和蟹行模式的智慧底盘
，杀入18万元区间，综合性价比极高。不过 ，刚买了智己L6的老车主可能心里会有点“酸”，毕竟这波降价来得太“猛 ” 。

特斯拉改款modely即将上市,电池容量有大变化,买现款还是等新款

然而
，如果现款特斯拉Model Y的电池容量和续航已经能够满足日常使用需求，且对购车时间有较为紧迫的要求 ，那么选取现款车型也是一个合理的选取
。现款特斯拉Model Y在市场上已经得到了广泛的认可
，具备良好的性能和用户口碑，同时购车政策也相对明确 ，可以更快地提车并享受驾驶的乐趣。

在悬架方面
，焕新Model Y全新调校的悬架系统，根据Model 3改款的情况 ，预计焕新Model Y的驾乘体验会变得更舒适
，不过新车转向拨杆、换挡集成在中控屏，还是需要自适应 。考虑到近来国产新能源发展迅速 ，特斯拉FSD什么时候可以进入国内
，将意味着特斯拉是否能继续保持领先地位
。

新款Model Y首先两种配置，后轮驱动版和长续航全轮驱动版 ，费用是235万和30.35万，起售价上调了1万多块钱。按照特斯拉的套路
，performance的高性能版应该是coming soon的节奏，最晚不出第一季度也就“发射
”出来了 。新款Model Y外形轮廓没有什么改变 ，依然是溜背式大鼠标的造型。

特斯拉modely是800v吗

综上所述
，特斯拉新款Model Y采用了800V架构，这一技术革新不仅提升了充电效率 ，还增强了车辆的整体性能
。

该车型不是800v。特斯拉modely并没有使用800v电气架构 。特斯拉modely是特斯拉公司研发的一款中型SUV
，是特斯拉自2003年创立以来推出的第5款汽车
。它于2019年3月15日在洛杉矶发布，并且在2020年秋季开始交付。特斯拉modely拥有标准版 、长续航版
、双电机全驱版以及性能版四种车型 。

在动力和性能方面 ，新款Model Y有望搭载更大的电池包
，长续航版的续航能力预计突破800公里，大幅提升了用户的远途驾驶体验
。此外 ，新车还配备了800V高压的快充平台
，充电效率显著提升，减少了长途行驶时的充电焦虑。

但特斯拉Model Y焕新版也存在一些明显的短板 ，例如FSD系统入华遥遥无期，具体表现也很难定论 。同时
，800V高压快充之类的功能也没有上车，与同价位的国产车型相比 ，特斯拉Model Y焕新版的性能优势并不明显
。

特斯拉y2023大改款?性能升级,外观更时尚,值得入手吗

如果您追求高性能、时尚外观以及智能化驾驶体验
，那么新款Model Y无疑是一个值得考虑的选取。预算考虑：当然，购车还需要考虑预算因素 。新款Model Y虽然带来了诸多升级 ，但费用可能也会相应提升
。因此
，在做出决定之前，请务必评估自己的财务状况 ，确保购车不会给生活带来过大的压力。

在国内新能源市场上
，特斯拉是个比较特殊的存在，它的两款车主力车型Model 3和Model Y从上市到现在就没有进行过真正的更新换代 ，一直在小修小补；这次上市的焕新版车型
，也是在旧平台上进行的中期改款 。在这种情况下，说特斯拉Model Y焕新版会给国内新能源市场带来巨大冲击 ，是不符合事实的。

新款Model Y首先两种配置，后轮驱动版和长续航全轮驱动版
，费用是235万和30.35万，起售价上调了1万多块钱
。按照特斯拉的套路 ，performance的高性能版应该是coming soon的节奏
，最晚不出第一季度也就“发射”出来了。新款Model Y外形轮廓没有什么改变，依然是溜背式大鼠标的造型 。

首先映入眼帘的是焕新Model Y那极具冲击力的前脸
。相较于老款前脸 ，新款改用全新的贯穿式前卫灯
，与下方的分体式大灯则与进气口做了融合，使得焕新Y的前脸明显更加扁平化 ，线条更为凌厉。