【空调加氟方法图解,空调加氟步骤图解视频教程】

空调加氟方法图解

〖壹〗、先介绍一下加氟工具 ，可以看到如下图所示
，分别包含了压力表 、加氟管和氟利昂瓶。首先，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶
、修理表和充氟口 ，排除软管内空气，操作见附图所示 。然后
，我们需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体
。

〖贰〗、操作步骤：准备连接：首先 ，将加氟软管连接氟利昂瓶 、加氟压力表修理表和充氟口
，确保连接紧密，去除加氟软管内空气。充入氟利昂：然后 ，启动氟利昂压缩机
，将氟利昂通过加氟软管充入氟利昂瓶，为下面的加氟操作做好准备 。

〖叁〗、空调加氟方法：一般的加氟方法其实很简单的 ，只是需要小心仔细
，因为一旦不小心就很容易造成氟的流逝。具体步骤如下：在空调是允许的状态下，并且要在制冷的情况下才考虑加氟
。步骤找到空调的加氟口 ，然后让其处在低压的状态下找到加氟管道。

〖肆〗
、首先将双表头压力表与氟管相接 黄色工艺管与氟瓶相接 拆下空调三通修理阀帽 空调器三通阀内置阀蕊 如图 空调加氟管内置顶针 如图 将蓝色管套上三通阀工艺口 这时打开氟瓶阀门 并小开双表头低压氟 排出氟管与氟表中空气约5秒钟后 拧紧加氟管直至顶开三通阀蕊 。

〖伍〗、空调加氟利昂步骤图解如下：工具/材料：小米空调N1A压力表 、充氟软管
、氟利昂瓶等
。先用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口
，并排除软管内空气。启动空调压缩机，利用钢瓶和制冷系统压力差充入制冷剂气体 。

〖陆〗 、加氟管连接上氟瓶
、修理表 ，拆下空调三通修理阀帽并将加氟管套上工艺口，然后排出氟管与氟表中空气约5秒钟后
，拧紧加氟管至顶开三通阀蕊
。

给空调加氟,如何看压力?需要5kg压力

如下图，红色框内的就是5kg压力。所有的空调无论什么品牌 ，大小
，加氟的压力绝对不会高于6个压力，正常情况下5个压力就够了 。空调制冷剂一般情况下是不会少的
。首先 ，使用了5年以上的空调
，就需要加氟了。其次就是空调在怎么样也无法降温，这个时候应该也就是需要加氟了 。

空调加氟一般加5-5kg压力左右 ，不应高于6个压力
。首先要查看室外机铭牌
，如额定充注量已经看不清了，就需要此空调的制冷工况下的额定电流 ，用钳形电流表钳电流
，充注制冷剂过程监控电流，达到额定电流即为标准充注量了 ，通常在冬季0.38MP左右即可。

把家中空调打开之后，将压力表接到空调的加氟口上
，然后看空调压力表里面的黑圈就行了 。一般制冷压力在0.4--0.5MPA即可，制热压力在5-1MPA即可。看这里面的那个黑色刻度刚刚到0.5 ，正常气管压力在0.45~0.5MPA
，已经足够了
。

如图，红色框内的就是5kg压力。也就是看最外圈的数值 ，就是kg单位的压力 。外圈往里算的第二层数值
，是英制的压力单位PSI（每呎平方多少磅）
。1kg/cm^2=128PSI。希望能帮到您，满意请采纳 。

~5MPa
。1MPa=862kg/cm^2。过低或过高的压力 ，都是系统不正常的原因 。若在现场没有办法称得重量
，那就只有用压力表的读数来判断是否加氟合适了
。首先我们明确一点，空调吸气阀处的压力是随使用时的状态变化的 ，如室内外环境温度
，运行风扇转速有关。一般空调厂家都会在名义制冷条件下进行测试 。

加一个压即是加1公斤的压力，上图的压力表 ，指针到内圈黑字的0.5即是5个压
。影响空调加氟压力的主要因素是制冷剂种类和环境温度，和空调功率（多少匹）没有关系
，同样是5个压，不同功率空调的制冷剂灌装量（多少公斤）是不同的 ，压力只是个指标
，指示工作状态是否正常。

空调加氟方法步骤

把空调的螺帽拧下，连接氟利昂的管子并打开氟瓶 ，这时氟瓶中的氟利昂就会进入到空调中；在空调制冷状态下加氟只要加满4MPa
，也就是4个压就可以了 。在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟；或通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。空调加氟通常由专业人士完成，操作也很简单
。

空调加氟的步骤和方法如下：用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口 ，排除软管内空气。

空调加氟的步骤和方法主要有以下两种：方法一： 去除并焊接工艺管：去除滤器工艺管的一部分
，把单向阀插进余下的工艺管中一厘米处焊接好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管 。 检查漏氟点和故障：检查空调的漏氟点 ，并确认空调是否有故障
。若空调使用年限过大
，不能满足加氟条件，则必须回收。

空调加氟的方法和步骤如下：第一步：准备连接 。用加液软管一头接好制冷剂钢瓶阀 ，另一头接加液伐，表伐打开
。再用加液软管另一头接空调室外机上的粗管阀加液咀。此时管内已有制冷剂气体
，需松开钢瓶阀接头放出些气体后再旋紧 。第二步：启动加氟
。将空调设定制冷模式，并启动运转。

汽车空调怎么加氟?汽车空调加氟方法步骤图解

先给大家介绍一下加氟工具吧 ，你可以看到如下图所示
，分别包含了压力表 、加氟管和氟利昂瓶 首先，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶
、修理表和充氟口 ，排除软管内空气
，操作见附图所示 。然后，我们需要启动压缩机 ，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体
。

汽车空调加氟的方法步骤如下： 连接歧管压力表- 找到空调压缩机的高低压接头。- 使用歧管压力表的高压接头和低压接头分别连接高低压接头
，确保连接稳固 。 排除空气并检查压力- 拧开歧管压力表的螺丝，让制冷剂气体溢出几分钟 ，以排除软管内的空气。- 旋紧螺丝
，确保系统干净无杂质，并检查系统压力
。

汽车空调加氟教程：连接设备：将歧管压力表与压缩机和制冷罐正确连接。排出空气：打开制冷剂罐 ，通过拧松并再次拧紧中间注入软管在歧管压力表上的螺母，排出注入软管中的空气
，直到听见有制冷剂蒸汽流动声 。初步加注：打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统
。当系统压力达到0.4MPa时 ，关闭低压手动阀。

加氟步骤：首先
，将氟计连接到汽车空调系统上，确保高低压管都已接好 。下面 ，进行抽真空操作
，选取低压抽空模式，逆时针旋转低压表对应的开关 ，同时确保高压表的开关关闭
。在抽真空过程中
，一般不需要关注负压值。大约3分钟后，拧紧低压表的开关 。

汽车空调加氟的步骤如下：连接设备：首先 ，将歧管压力表与压缩机和制冷罐正确连接
。排出软管空气：打开制冷剂罐
，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见制冷剂蒸汽流动声。然后拧紧螺母 ，以排出注入软管中的空气 。初步加注制冷剂：打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统
。

空调加氟利昂步骤图解

·先介绍一下加氟工具
，可以看到如下图所示，分别包含了压力表、加氟管和氟利昂瓶 2·首先 ，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶 、修理表和充氟口
，排除软管内空气，操作见附图所示。3·然后 ，我们需要启动压缩机
，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体 。

加氟方法如下：先把机器运行，带好安全带 ，外机有一个斜向下方向的阀门 把它用扳手拧掉
，再把药水瓶的接头连接好，两头都拧紧 ，把压力表打开一会再关掉 指针会在0-0.5之间跳动 如果指针停在0.3-0.4之间
，开始加氟，把压力表关紧 药水瓶管好 ，然后迅速的拧掉外机上的接头，把螺丝帽拧上。

空调加氟利昂步骤图解如下：工具/材料：小米空调N1A压力表
、充氟软管、氟利昂瓶等
。先用充氟软管连接制冷剂钢瓶 、压力表和充氟口
，并排除软管内空气。启动空调压缩机，利用钢瓶和制冷系统压力差充入制冷剂气体 。

空调加氟的正确方法图解

空调加氟的正确方法图解如下：工具/原料：氟利昂、压力表
、空调
。先介绍一下加氟工具 ，可以看到如下图所示
，分别包含了压力表、加氟管和氟利昂瓶。首先，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶 、修理表和充氟口 ，排除软管内空气
，操作见附图所示 。

具体步骤如下：在空调是允许的状态下，并且要在制冷的情况下才考虑加氟
。步骤找到空调的加氟口 ，然后让其处在低压的状态下找到加氟管道。步骤把空调的螺帽拧下
，然后链接氟管道，同时打开氟瓶 。步骤在制冷的情况下加满4MPA就可以了（也就是一般的4个压强）
。

准备加氟工具：包括压力表
、加氟管和氟利昂瓶 ，如所示。 连接设备：使用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口
，排除软管内空气，具体操作见附图 。 充入制冷剂：启动压缩机 ，利用钢瓶与制冷系统的压力差来充入制冷剂气体
。

先用充氟软管连接制冷剂钢瓶 、压力表和充氟口，并排除软管内空气。启动空调压缩机
，利用钢瓶和制冷系统压力差充入制冷剂气体 。注意，若制冷系统预先抽真空 ，应在停机状态下先充入制冷剂气体
，待压力表指针不再升高时，再启动机器充氟。充氟过程中 ，需要时刻观察压力表指针变化
。