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大众新迈腾,外观沉稳大气,低调上档次,2.0T发动机不到7个油

选车理由 我追求纯正的德系技术 ，因此以旧换新的换车首选目标是迈腾
，在预算充足的情况下，就直奔新迈腾而去 。#最满意 高端大气上档次 ，低调奢华有内涵
。最满意迈腾年轻时尚而不失沉稳大气的外观设计。#最不满意 原厂装配的邓禄普轮胎胎噪太大
，追求极致舒适的我难以接受 。

大众迈腾0T低功版，裸车降到18万人以上 ，适合中年大叔 动力大
，燃料效率高
。

智能配置也都齐全像自动驻车，发动机启停 ，自适应巡航等等很方便！这次小改款后确实有些提升不过也不是很大。

新迈腾GTE丨一切的安排都恰到好处

〖壹〗 、新迈腾GTE，一款卓越的混合动力车型
，凭借其先进的油电混合控制逻辑，能够灵活切换动力模式 ，为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验 。迈腾GTE在外观设计上进行了显著升级
，前格栅
、前大灯以及进气口等部位经过熏黑处理，特别加入了醒目的蓝色GTE标识
。

〖贰〗、新迈腾GTE是一款依托燃油版车型构建的新能源车型 ，其油电混合动力系统的表现堪称卓越
，其灵敏度令人赞叹。！--在驾驶体验中，车辆能够智能地根据驾驶员的意图自动在强动力与高效燃油经济性之间切换 ，这让每一次出行都倍感舒适 。除了令人印象深刻的动力系统
，新迈腾GTE在外观设计上也进行了创新。

〖叁〗 、且得益于迈腾GTE优异的油电混合控制逻辑，车辆的混合动力系统十分灵敏 ，无论在何种路段
，它会自行根据驾驶意图，在强动力与高燃油经济性中随心切换
。纯电状态与发动机衔接时 ，新迈腾GTE处理得完全没有任何突兀感，不仅可以得到更强的扭矩释放
，带来恰如其分的驾驶体验，也能拥有更好的油耗表现。

〖肆〗
、内饰方面 ，新车依旧采用了T字型中控台
，除了向来在豪华商务化属性的表现外，新车对于科技感的诠释更是恰到好处 。数字化仪表盘、超大尺寸中控屏 、电动调节记忆座椅
、都能给你提供十分贴心的服务
。动力上 ，迈腾GTE搭载EA211 4T发动机和DQ400E变速箱
，混合动力总成综合功率为155kW，扭矩为400N·m。

〖伍〗、混动版本中网左侧加上了GTE装饰 ，提高了辨识度 。整体的前脸看起来精致时尚
，个性张扬但又不失稳重，十分符合年轻消费者的审美
。

〖陆〗 、新迈腾GTE搭载了4T发动机和三元锂电池高性能电动机组构成的混合动力系统 ，最大扭矩为400N？m
，马力输出远超同级0T车型，同时 ，新迈腾GTE实测7秒破百，油耗8L
，纯电动续航里程或为56km，是一款动力十分强劲的新能源轿车。

省油好开的插电混动车型,迈腾GTE实力出众,7.7s破百

〖壹〗、消费者对大众旗下车型的一贯印象都是低调沉稳 ，推出的每一款旗舰车型都取得了不错的销量成绩 。 迈腾GTE是它旗下的一款插电混动车型
，这款车在插电混动系统加持下，又赋予了新的灵魂 ，同时也丰富了大众在插电混动汽车市场的产品矩阵
。

〖贰〗
、新迈腾动力十足 新迈腾GTE搭载了4T发动机和三元锂电池高性能电动机组构成的混合动力系统
，最大扭矩为400N？m，马力输出远超同级0T车型 ，同时
，新迈腾GTE实测7秒破百，油耗8L ，纯电动续航里程或为56km
，是一款动力十分强劲的新能源轿车。

〖叁〗、全新的迈腾GTE搭载4T发动机+85kW电机组成的插电混动系统，匹配了6速DQ400e双离合变速箱 。混动系统综合最大功率155kW ，最大扭矩400N-m，仅需7秒破百
。值得一提的是
，迈腾GTE的油耗低至8升，经济性十分突出。

〖肆〗 、大众探岳GTE作为大众探岳的插电混动版车型 ，在纯电模式下
，可以行驶54km，基本可以满足消费者在城市里上下班通勤需求 。而需要指出的是 ，该车并不能享受新能源补贴
，但依然可以获得免购置税以及限牌城市免费牌照等政策。探岳GTE在外形上基本延续了燃油版车型的设计风格，同时内部空间和做工用料也比较出众
。

〖伍〗
、近来大众、本田都规划了插混SUV ，不排除RAV4插混版提前在今年内亮相的可能。

〖陆〗 、月25日
，一汽-大众探岳GTE通过线上直播方式正式上市 。在迈腾首先试水插电式混动车型市场后，一汽-大众推出其首款新能源SUV ，与迈腾GTE组成GTE家族
。作为基于探岳打造的新能源车型
，探岳GTE在外观上与燃油版基本相同，但具备了“GTE”车型特性。

解读大众入门版迈腾,终端最低报价14.48万起,1.4T,配真皮座椅

〖壹〗
、大众迈腾全系共推出8款车型 ，官方售价区间为169-30.99万元 。动力总成上，车辆分别搭载4T涡轮增压和0T低/高功率涡轮增压发动机
，匹配7速双离合变速箱
。 现阶段以北京地区为例，大众迈腾全系存在有0万元左右的优惠幅度 ，那么在结合完优惠幅度进行计算后
，其终端售价区间为169-299万元左右。

〖贰〗、是的 。全新大众辉腾车标下带字母
。2020款大众迈腾国内上市后，也将会在大众车标下面带上自己的英文名称 ，逐渐走向高端
，车标下面带字母已不是辉腾的专属。

〖叁〗 、月供金额3124元，分两年24期还清 ，总首付金额97479元
，两年后总落地价172455元 。贷款买比全款买落地价贵了8874元
。到底全款买还是贷款买，看你个人的经济情况以及消费观念。次低配车型的配置还是比较丰富的 ，麋皮座椅无论是触感还是视觉感受都相当到位
，同价位采用这种材质的估计也就君威了 。

〖肆〗
、还有一个就是转向，你在转向的时候 ，转向的手感可能会感觉有点沉沉的，因此哈弗H6在操作上
，它的动力还是挺给力的。哈弗H6的销售价在00-120万，在市场上对于这辆车是持认可的态度 ，在造型上更加的贴合现在的主流
，符合大多数年轻人的要求，所以哈弗H6它的性价比是蛮高的
。

〖伍〗、个人感觉大众帕萨特比较好 ，帕萨特性价比高一些。相比于帕萨特
，速派拥有着1865mm的车身宽度与2841mm的轴距长度 。车身尺寸上的优势，为它带来了同级别车型中领先的空间表现 ，同时也让消费者拥有了更加舒适的驾乘体验
。速派的内饰风格更加时尚
，做工用料相比对手毫不逊色。

〖陆〗 、雪佛兰LOVA乐风4 SE AT 99，800元 15万以下性价好的几款车都为楼主列出了 ，如果是男人开的话
，我会首先选取福克斯，这款车在欧洲卖的很火 ，而且外型
、内饰都非常精良，发动机采用直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长透气歧管/VIS可变惯性进气系统单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质
，1 。

全新君越 、插混雅阁都来了,现款迈腾还值得推荐吗?

〖壹〗、不过，针对迈腾推出的PHEV插电混动车型 ，市场终端反响并不算太大
。乘联会数据统计显示
，2022年，大众迈腾GTE售出11502辆 ，月均销量在1000辆左右。如今
，雅阁等竞品也跻身插混市场，或将搅动原本平静的竞争格局 。在这样的洪流之下 ，对于一汽-大众和全盘托出的新迈腾来说
，如何坚守住现有的局势却异常重要
。

〖贰〗
、别克君越：更适合注重舒适性、安全性和商务用途的消费者。大众迈腾：更适合注重经济性 、便利性和家庭出行的消费者 。综上所述，选取哪款车更好需根据个人需求和偏好来决定
。如果更注重舒适性和安全性 ，以及商务用途
，君越更值得考虑；如果更注重经济性和便利性，以及家庭出行 ，迈腾则更为合适。

〖叁〗
、新款君越：作为上海通用的中高挡轿车，君越定位在君威和荣御之间
，旨在与天籁和雅阁等车型竞争 。它的推出旨在填补市场空白，稳固上海通用在中高挡车市场的地位。德国血统与工艺：迈腾：以其德国血统和严谨的工艺闻名
。迈腾的设计理念和品质保证都是其亮点 ，凭借其舒适性和耐用性赢得了消费者的信赖。

〖肆〗、如果你看重性能与舒适
，迈腾是不错的选取；如果你追求商务与优雅的结合，君越更适合你；而如果你注重燃油经济性和家庭实用性 ，雅阁则是明智之选 。