【速腾新款,大众速腾新款】

全新一代速腾评测表现如何?

全新一代速腾评测表现非常出色，具体亮点如下：外观设计 颠覆性设计：19款速腾在设计上进行了大胆突破 ，全新的造型赋予了它强烈的运动气息。前脸造型：大尺寸进气格栅与犀利动感的前大灯相互辉映
，形成强烈的视觉冲击力，展现出强烈的运动风格 。

运动时尚的外观设计： 全新一代速腾的外观设计充满动感 ，大尺寸的进气格栅
，犀利的大灯以及流畅的车身线条，营造出强烈的视觉冲击力
。车顶线条的倾斜让车身显得更像GT跑车 ，增强了运动感。

大众速腾评测如下：动力系统：大众速腾搭载的4T发动机能够输出强劲的150马力
，提供了良好的动力表现 。油耗表现：虽然官方给出的综合油耗为3L/100km，但据工业和信息化部记录以及车主真实驾驶体验 ，实际油耗大约在6L7L/100km左右
。这一油耗表现在紧凑型A级车中仍然相当可观
，体现了速腾的高效燃油经济性。

市场销量与认可度：- 速腾在销量方面表现优异，位列A级车前5名 ，这充分证明了市场对其的认可和消费者的喜爱 。 配置水平：- 速腾的配置相当不错，具备中上的水平
，能够满足消费者对于车辆功能性和舒适性的需求
。

新款速腾的尺寸是多少?

〖壹〗、新款速腾的车身尺寸为：长4753mm 、宽1800mm
、高1462mm，轴距为2731mm。长度：4753mm ，这一尺寸使得车辆拥有足够的空间来满足日常家用需求 。宽度：1800mm
，较宽的车身设计提供了稳定的行驶性能和舒适的乘坐空间
。高度：1462mm，合理的高度设计使得车辆既具有足够的头部空间 ，又不会显得过于笨重。

〖贰〗、尽管在发动机配置上有所升级
，但新款速腾的车身尺寸与4T车型保持一致 。长宽高分别为4791mm × 1801mm × 1465mm，轴距为2731mm ，确保了车内空间的舒适性和实用性。

〖叁〗 、全新一代速腾
，作为一款A+级轿车，车身尺寸达到了4753*1800*1462mm ，轴距更是达到了2731mm
。与上一代车型相比
，全新速腾的轴距增加了80mm，为乘客提供了更加宽敞的内部空间。大众速腾作为大众汽车旗下的知名家用车 ，其设计灵感来源于海外版本的捷达 。

〖肆〗
、新款速腾，作为大众汽车旗下的知名家用车
，定位于A+级轿车市场
。其车身尺寸为4753mm长、1800mm宽 、1462mm高，轴距更是达到了2731mm ，相较于上一代车型
，轴距增加了80mm，为乘客提供了更加宽敞的乘坐空间。

新速腾哪些地方减配了

〖壹〗
、新速腾减配了以下部分：独立后悬架减配 新款速腾在某些车型中减配了独立后悬架 ，改用了非独立后悬架 。这一改变可能对车辆的操控性和舒适性产生一定影响
。独立后悬架通常能提供更加稳定和舒适的行驶体验
，而减配后可能影响到车辆的操控性和乘坐舒适性。

〖贰〗、原本的双条车门密封条被减配为一条，官方声称新款在静音方面有所提升 ，但这一改变可能影响车辆的整体密封性 。再者
，2021款速腾取消了备胎，改用非尺寸备胎 ，后防撞梁也由金属改为塑料材质
，可能对车辆的安全性能构成潜在威胁
。除了悬挂和密封条的变化，新款速腾在科技配置上也有所缩减。

〖叁〗 、更令人关注的是 ，新款速腾的入门车型飞越版与在售的超越版相比，配置保持一致 。这意味着消费者需要支付更高的费用
，却可能无法得到原本期待的额外功能，这在一定程度上也可以看作是减配的一种表现
。

〖肆〗
、我曾亲自驱车老速腾前往4S店 ，与那些被冠以简配加价标签的新车型进行了对比。首要的简配变化是：从多连杆后悬挂换成了扭力梁非独立悬挂
，这一调整对于车辆舒适度产生了显著影响 。其次，车门密封条的设计也有所变动 ，老款的两条密封条被简化为了一条
，尽管官方声称新速腾在隔音方面有所提升。

〖伍〗、在动力系统方面，新速腾的变化并不大 ，但其燃油经济性可能有所提升
。然而
，对于那些注重车辆性能的用户来说，这种变化可能并不是好消息。总体来看 ，新速腾的减配确实给部分用户带来了不便
，特别是在舒适性和内饰质感方面 。