变速箱一厂(变速箱厂商)

自由光9at变速箱和雪佛兰的9at是同一个厂家吗

〖壹〗、不一样的，自由光的9速变速箱是ZF（采埃孚）生产的 。而雪佛兰的九速变速箱是通用旗下自己生产的一款变速箱 ，别克也有很多车搭载他隐尘锋们自己生产的9速变速箱。

〖贰〗 、相比之下，雪佛兰的九速变速箱则出自通用自家生产
，而别克品牌也有众多车型配备了他们自主研发的9速变速器，每个品牌的技术背景各有特色
。对于0款的自由光 ，根据公开资料
，其采用的是技术最为成熟且广泛应用的9AT变速箱，这确保了车辆的稳定性和驾驶体验。

〖叁〗、近来应用比较多的横置9AT是通用汽车研发 ，其实通用汽车是与福特汽车共同研发了一批AT变速器；不过通用汽车选取的是横置9AT
，福特汽车使用的是横置8AT，纵置变速器都是那台经典的10AT 。该品牌的横置9AT有齿轮比密的特点 ，参数为56：1
，特点是齿轮比差距小
。

〖肆〗
、这也是通用9AT变速箱能够实现9AT的传动效率和传动比，体积和重量上却仅仅是跟6AT变速箱差不多的重要原因。这种设计不但能够很好地兼容不同功率和扭矩的发动机匹配到不同的车型上去 ，满足厂商不同的匹配需求 。

〖伍〗、在使用通用9at变速箱的车型中
，自由光2021款0T四驱80周年纪念版是一款非常受欢迎的车型
。它搭载了0T发动机，具有出色的动力表现和驾驶体验。

〖陆〗 、进口自由光的费用从最初的319万元下调至298万元 ，这一变化使得这款车型变得更加亲民 。为了适应国内路况，9AT变速箱也进行了重新调校
，使其更加符合国内驾驶环境
。这一改动无疑提高了车辆的市场竞争力。

1.6长安跨越王x5和跨越者d5变速箱一样吗

〖壹〗
、一样的 。1，6长安跨越跨越王和跨越者均是长安跨越汽车公司旗下轻卡品牌系列
。通过查询相关资料显示 ，二者内部的变速箱均是出自同一个厂家的同一款。长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业 。

〖贰〗、在皮卡领域
，长安跨越者D5则根据车型特性采用了差异化大梁设计。它的优点在于费用亲民 、燃油经济且售后服务良好，但也存在质量不稳定和车身较薄的问题
。在质保期内 ，它提供了一系列免费更换服务
，如仪表总成
、传动轴（两次）、1235档齿轮 、减速器（三次）和整车锁等。

〖叁〗
、看点：跨越者D5可能以其强大的承载能力、高效的发动机性能以及舒适的驾驶体验为特色，具体售价和性能参数请询问相关品牌或经销商 。

〖肆〗 、长安跨越王X5在货车界应该是较为知名的 ，它给予了栏板式
、仓栅式、汽车底盘 、厢式四种车箱构造可选
，较大长短有6米
。驱动力层面采取了准海、全柴
、五菱给予的柴汽油发动机，合乎国六排放规范。

丰田,本田,日产,所用的CVT变速箱都是一个厂家吗?哪个更好?

从以上可以看出 ，丰田
，日产都是有稳定的CVT技术来源的，本田的主要为自己研发制造的；那三个汽车品牌的CVT都有什么特点呢？丰田一直都是经济实用 ，皮实耐用，比较注重油耗表现
，可以说，丰田的CVT技术还是比较全面的 。

综上所述 ，本田、丰田和日产的CVT变速箱各有优势
，没有明确的优劣之分
。因此，选取哪家公司的CVT变速箱主要取决于个人驾驶和用车习惯。

丰田起步加速很快 ，但是中后段的动力表现一般
，没有本田那么直接，而日产则给人很稳定的感觉 ，那总体来说日产的CVT要更加先进一点
，但是我们买车变速箱只是其中很小的一个部分，不可能看变速箱来买车 ，车辆的外观 、费用
、配置、安全等等方面也都是我们需要考虑的 。

丰田的CVT为CVTEC生产
，而CVTEC又是爱信的独资品牌
。大家都知道，爱信又是丰田御用变速箱公司 ，所以丰田的CVT属于自产自销，节省了不少成本
，除此之外，丰田汽车的电子零件 ，以及其它配件都是旗下品牌生产的
，丰田这波可谓是把“成本杀手 ”做到了极致。