刹车系统变速箱/刹车系统和变速箱有关系吗

大众迈腾带启停功能的一脚刹车刹死对变速箱有伤害吗?

〖壹〗 、关于大众迈腾的一脚刹车刹死对变速箱的影响 ，答案是无需担心。车辆自带自我保护机制
，变速箱和发动机位于车辆前端，即使遭遇追尾 ，它们也能安然无恙 。然而，这种操作对轮胎磨损的影响显著
，可能缩短其使用寿命，并影响发动机性能 ，离合器系统也会受到影响
，燃油效率也会相应下降
。

〖贰〗
、如果长时间踩刹车踏板，相当于强行停止这种前进运动 ，导致变速箱油温升高
，机油容易变质，特别是空调节系统工作时 ，发动机怠速更高。误解：自动变速器车辆在高速或下坡行驶时
，将变速杆拨到N挡滑行 。有些司机为了省油，把换挡杆换到N挡高速或下坡滑行 ，很可能烧坏变速箱。

〖叁〗、大众迈腾让车主不满意的地方；1）首先就是变速箱
，大众主要采用7挡双离合变速箱，加速效果不错 ，但是市区里面开得多，缓慢行驶时
，顿挫时的推背感，那么还是不好受
。2）车辆的胎噪比较大 ，只要车速提升起来后
，可以明显感受到车内有胎噪，驾驶时听着不舒服 ，只要开音乐才行。

〖肆〗 、m、320N.m
、350N.m
，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，整体动力上的表现是很不错的 。总结：整体来看 ，这次大众迈腾的改款是相当全面的
，整体的竞争力得到了一定的提升，迈腾确实还是一款很有竞争力的车型 ，未来的车型肯定会更加智能化
。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

急刹车对cvt变速箱的伤害是什么?

急刹车对cvt变速箱的伤害是会大大降低变速箱的使用寿命 。急刹车会导致变速箱在短时间内承受过大的压力，从而降低使用寿命
。具体表现为： 影响轮胎的使用寿命 ，增加磨损； 降低发动机的使用寿命； 降低离合系统的使用寿命； 增加油耗。

急刹车对cvt变速箱的伤害主要体现在以下几个方面：首先，急刹车会影响轮胎的使用寿命
，增加磨损 。其次，急刹车会降低发动机的使用寿命 ，因为急刹车会使得发动机转速急剧下降
，从而导致发动机负荷增加，磨损加剧
。

原地激烈晃动：如频繁地快速启动和急停 ，或者在原地进行剧烈的方向盘转动等操作
，都会对CVT变速箱造成不良影响。深度踩下刹车和油门：过度深踩刹车和油门不仅会对刹车系统造成损伤，还会对CVT变速箱产生过大的冲击 ，影响其正常运转 。

一踩刹车变速箱就咯噔响一下是怎么回事

〖壹〗、踩刹车时咯噔响声的原因：刹车盘和刹车片磨损过度
，刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦 ，长期下去自然会出现损耗
，当磨损过度时，自然会出现异响 ，所以要对其定期检查和更换
。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。

〖贰〗 、汽车一踩刹车变速箱就咯噔响一下
，可能的原因有以下三点：刹车系统磨损：刹车盘和刹车片在长时间使用后会出现磨损 。当磨损严重时，刹车时就会产生异响。建议定期对刹车系统进行检查 ，并根据使用情况
，在6万公里至8万公里时更换刹车片，10万公里至12万公里时考虑更换刹车盘
。

〖叁〗
、踩刹车时候有咯噔一声可能是ABS正常工作、安全提醒 、底盘部件松动
、刹车盘不稳。 ，具体情况如下：
，当急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音 ，这个属于正常现象
，此时大力刹车踩到底即可 。，可能是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动
。

〖肆〗、踩下刹车变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声这时按下挡把锁止按钮才能挂挡算是一种安全提醒。

〖伍〗 、缤智新车在打火时 ，如果档位挂在P挡且踩下刹车
，变速箱内部的锁止机构会启动，从而产生咔哒咔哒的声音 。这是因为P挡设计用于停车时锁定车辆 ，确保车辆静止
。这种设计有助于减少车辆在长时间停放时的意外移动，保障安全。在N挡时
，即使不踩刹车也能顺利切换到D挡，这是由于锁止机构没有动作 。