新款吉姆尼改装/新款吉姆尼改装案例

进沙漠吉姆尼要改装什么

轮胎：选取适合沙漠行驶的宽胎和低压胎，增加牵引力和稳定性
。悬挂系统：加装足够的悬挂系统 ，以减轻冲击和震动
，提高驾驶舒适度和稳定性。空气滤清器：更换高效的空气滤清器，防止沙尘进入发动机 ，影响性能 。

放气之后的285大脚
，碰到沙坡基本不需要冲，慢慢悠悠凭借抓地力就上来了
。咱作为团队的后勤车 ，朋友们上不来的时候
，绞盘拉一把！跟另一只猫合张影！晚上在沙漠露营啦！本来是想把我的灯装上，给大家照亮 ，结果他喵的线坏了
，唉。 。

并且得益于车小通过性强，它可以带你上高山、下泥滩 、穿沙漠
、淌小河...前提是你已经对车辆完成了越野改装 ，基本上每个地区都有一两家改吉姆尼非常在行的，笔者所在的四川地区则是成都心雨改装
。当然可靠性高也是大家的共识
，但不代表吉姆尼就没毛病。

吉姆尼作为一款小型SUV，虽然具有一定的越野能力 ，但其动力系统和底盘设计相对简单
，限制了它在复杂越野环境中的表现 。例如，在面对陡峭的山坡、泥泞的沼泽或是沙漠等极端地形时 ，吉姆尼可能因动力不足或底盘高度不够而难以应对
。此外
，吉姆尼的改装空间相对有限。

吉姆尼改发动机合法吗

〖壹〗 、在具体操作时，需要仔细评估：如果吉姆尼的发动机改动遵循了机动车改装的规范 ，并且获得了国务院机动车产品主管部门的官方许可
，那么这次改装就是合法的 。然而，如果改动后的发动机不符合相关规定 ，或者未获得官方许可
，那么这种改装将被视为违法
。

〖贰〗
、加宽轮胎，对进气系统、排气系统等等进行改装 ，这些改装行为都是不允许的.根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格 、改装进气系统
、排气系统都不是国家允许的变更项目。

〖叁〗、动力方面
，吉姆尼皮卡版同样采用5升四缸汽油发动机，输出100马力 ，扭矩为138牛米 。搭配5速手动变速箱以及4WD四驱系统
，同时车尾还标配了拖车钩。不过售价方面，吉姆尼皮卡版可不便宜 ，它的售价要高于基础版的23000美元
，实际上进行改装的费用要另外增加7300美元，总价约合25万元人民币
。

〖肆〗 、第四代（现款）吉姆尼在2018年重返SUV市场。在日本 ，它使用的是660cc三缸涡轮增压发动机
，可产生63 马力（47千瓦）和96N·m扭矩 。在其他地区则使用5升的四缸发动机，功率为100马力（75千瓦） ，扭矩130 N·m
。最新的Jimny使用铃木的Allgrip Pro AWD系统。它具有两档分动箱和分时四轮系统 。

〖伍〗
、吉姆尼的原厂发动机已经足够满足日常使用
，无需进行额外的改造
。如果您对发动机有任何疑问，建议询问专业的汽车维修技师或厂家技术人员 ，以获取更准确的建议。总之，吉姆尼的发动机设计合理
，性能可靠，无需进行大范围的更改 。在日常使用中 ，通过一些小范围的优化
，可以进一步提升车辆的性能
。

什么车改大g比较像?

〖壹〗、最近国内一些改装厂改装了前/后保险杠 、侧排气尾管等套件，让铃木吉姆尼更像奔驰G级。铃木吉姆尼 ，硬派的越野外观
，亲民的费用，上市后供不应求 ，各种改装套件陆续发布
，都在向奔驰）G级看齐 。最近国内某改装厂采用了前/后保险杠、侧排气尾管等空气动力学套件
。空让这款日系越野车的造型更加生动。

〖贰〗
、在汽车改装领域，有一家国内改装厂通过前/后保险杠、侧排尾管等改装套件 ，让铃木吉姆尼更像奔驰G-Class 。铃木吉姆尼以其硬派越野外型和亲民的售价在市场上供不应求
，而各种各样的改装套件也不断涌现，全都向着奔驰（Mercedes-Benz）G-Class看齐。

〖叁〗 、北汽BJ80的外观设计几乎完全复制了奔驰G级 ，包括凸起的引擎盖
、复古的圆形大灯、侧面的造型以及车尾带有备胎的“小书包
”等
。尽管车头进气格栅等部位有所区别，但整体上的相似度非常高。如果将北汽BJ80的车头改成奔驰G级的中网
，那么其相似度将更加惊人 。

〖肆〗 、全新铃木吉姆尼外形本身就与奔驰大G很相似，而且海外也有不少类似于奔驰大G的改装套件 ，但这次的套件加装后
，相似度可以达到了80%以上
。车头有竖型格栅
、圆圆的LED前灯组，甚至连奔驰大G上一些标示性装饰元素都得到了复制。车头格栅中央有个硕大的“S”标 ，告诉你
，我不是奔驰G，我是铃木吉姆尼 。

〖伍〗、最近 ，国内某改装厂通过对铃木吉姆尼进行一系列的改装
，如前/后保险杠 、侧排尾管等，成功地让这款日系越野车焕发出奔驰G-Class的风采
。吉姆尼凭借其硬派越野的外形和亲民费用 ，自上市以来就备受追捧
，改装市场也随之活跃起来。改装后的外观设计尤为引人注目 。

〖陆〗
、不少网友看到新闻图片后表示，这车改得也太像了 ，要不是交警同志火眼金睛，简直毫无破绽
。事实上
，作为北京越野旗下主打硬派风格的SUV，北京BJ80一直以硬汉形象示人 ，这款车型一直以来采用的都是类似奔驰大G的经典方盒子造型
，搭配复古式圆形大灯组，给人感觉极为硬朗。

吉姆尼改装
。?

对于吉姆尼车型的改装 ，提升性能和美观度的一种方法是更换轮毂和轮胎。然而
，改装时务必注意保持轮胎高度适中，避免在转弯时产生不必要的摩擦 。推荐选取扁平率较低的轮胎 ，例如215 65 16！--或215 60 16！--
，或者考虑升级至17寸，装上215 55 17！-- ，这样不仅外观大方
，而且操控性能更佳。

对于吉姆尼的改装，一个常见问题可能是：改装后的车辆能容纳多大尺寸的轮毂轮胎？如果保持原车的前杠、后杠和悬挂系统不变 ，最大可以更换为215/75/15的轮胎，与牧马人的245/75/17相比
，差距较大
。

针对原厂吉姆尼轮胎的尺寸，可以进行改装 ，但最大尺寸不能超过215比75比15。下面将详细介绍改装轮胎的步骤和注意事项 。改装轮胎的步骤如下：首先
，停车熄火并拉起手刹，以防止车辆滑动
。然后 ，按照对角的方式拧松螺丝
，将车辆顶起至一定高度。接着，拆除螺丝并取下原有轮胎 ，然后换上新胎 。

30万买辆铃木吉姆尼,车主花10多万升级,霸气不输奔驰大G,帅气

另外这辆吉姆尼也升级WALD出品的单边双出排气系统
，其排气口设计在了副驾驶侧杠的下方，与奔驰G63的风格相像 ，名副其实的霸气侧漏
。当然
，提升越野能力的重要一点还在于避震系统，这辆吉姆尼采用的是KoniJimnyHeavyTrack专用避震（含弹簧） ，其能为车身提高25-30mm，让吉姆尼的越野通过性得到进一步提升。

国内朋友们比较熟悉的是第三代以及第四代吉姆尼：三代吉姆尼费用比较合理
，当年在十来万的水平，平行进口四代吉姆尼从早期的三十多万降到如今的二十多万 ，单从费用以及产品来说
，其越野大玩具的属性越来越凸显了 。

关于20多万的铃木吉姆尼是否为“智商税 ”，老车主给出了他们的见解
。首先 ，纠正一个误解：铃木吉姆尼的标志性方盒子设计并非源自1979年上市的奔驰大G
，相反，是大G在吉姆尼的基础上发展出独特的风格。