【新款迈腾试驾视频,最新款迈腾试驾】

陪朋友试乘新迈腾,整个内饰的米色的很高端干净

我们办理完试驾手续就急匆匆来到迈腾面前，还别说全新迈腾最大的特点就是后面车标底下有字母 ，让人不禁想起了那个“都市传说”（手动笑哭） 打开车门
，米色的内饰透露出豪华气息但是仔细一看还是德味十足，内饰依旧很大众 。

大众新迈腾提供蓝色/白色、黑色 、黑色/蓝色和黑色/米色四种内饰颜色 ，每种都有其独特风格
。消费者可以根据个人喜好和需求
，选取时尚动感的蓝色/白色或黑色/蓝色，或者稳重大气的黑色和黑色/米色 ，以匹配不同的生活场景和品味。

年迈腾内饰有米色的
，不过该车型内饰是黑色和米色搭配的双色内饰，不完全是米色 ，还有其他三种内饰颜色 。

进口大众才是真大众,迈腾旅行驾驶体验,谈谈感受

〖壹〗
、动力表现强劲 迈腾旅行版搭载了动力强劲的8T发动机，提供了充足的动力输出
，使得车辆在加速和超车时都能表现出色
。 油耗表现优异 在高速行驶时，迈腾旅行版的油耗表现尤为突出 ，这得益于其先进的发动机技术和优化的车身设计。

〖贰〗、优点： 外观设计大气：迈腾进口旅行版以其大气磅礴的气质吸引着众多目光
，让人一眼难忘 。 品牌忠诚度高：作为大众品牌的车型，迈腾进口旅行版具有较高的品牌忠诚度 ，受到众多消费者的信赖和喜爱
。

〖叁〗 、驾驶感受 质感出众相比国产大众
，这辆进口迈腾旅行版的底盘韧性要更好一些，悬架反应要更轻盈。在较大颠簸时 ，悬架不仅反应速度快
，而且不会有过多的余波，非常干脆利索 。虽然这辆车的整体调校偏向于中庸 ，介于运动和舒适之间
，既不会让你感到太硬，还能有不错的舒适感。

新迈腾“变
”在哪?看看GTE版本之后就知道了!

〖壹〗
、新迈腾在外观上变化不大 ，基本还原了海外Passat车型的造型，全新的“雨点”式中网
，让偏商务气息的迈腾也有了一些年轻化的转变，同时全新设计的矩阵式大灯组也让新迈腾看上去更加凌厉
。GTE版车型则在新迈腾的基础上进行了一些调整 ，如带有GTE标识的横条格栅
，C字形LED日间行车灯，以及黑色的底杠。

〖贰〗、迈腾GTE：在前格栅和车尾标上添加了象征新能源的蓝色元素 ，同时增加了一个充电口
，这是它与普通迈腾的显著区别之一 。普通版迈腾：则没有这些新能源元素的添加
。动力与悬挂：迈腾GTE：搭载混合动力系统，性能上与普通迈腾截然不同。

〖叁〗 、空间表现一直是迈腾的强项 ，尽管新款迈腾在尺寸上并没有明显变化也不受到任何的影响 。将迈腾GTE的前排座椅调节到最低
，头部空间达到了一拳余量，而坐到后排2871mm的轴距与合理的布局依旧是行政级的空间表现
。

〖肆〗
、插电混动系统在动力方面 ，新迈腾GTE在动力上搭载涡轮增压发动机
，4T涡轮增压发动机匹配6速双离合变速箱，最大功率为155kW ，最大扭矩400牛米，在动力方面
，新车还匹配85kW永磁同步电动机协同工作，可以在7秒的时间内完成百公里加速。

〖伍〗、这代迈腾发布近四年之后在去年底终于迎来了它的中期改款 ，此次不仅针对老款车型都众多升级之处
，还带来了一款全新的车型——迈腾GTE 。作为新能源车，准确的说是一台插电式混合动力车型 ，迈腾GTE和新迈腾还是有很多显而易见的差别的
。

《场爷撩车》试驾新迈腾GTE,一箱油可以跑700多公里?是的

〖壹〗 、传动方面
，新迈腾匹配7速双离合变速箱，新迈腾GTE匹配6速DSG双离合变速箱 ，0-100km/h加速仅为7秒。值得一提的是
，新款迈腾GTE纯电动续航里程为56km 。

〖贰〗、在此次试驾活动中，主办方发举办了一场新迈腾GTE双能挑战赛 ，车辆满电
，其次将油箱抽空，每车加入4L汽油行驶103公里 ，抵达终点后剩余油量比较多的为冠军
。而此环节得到充分证实。经过我们的实测百公里油耗仅为275L，真正实现了低碳不低能 。 那他究竟怎么低碳不低能呢？我们现在就来聊聊。

〖叁〗
、综上所述
，迈腾GTE油电混合车型不仅在纯电续航里程方面表现出色，达到了905公里 ，而且其高效的动力系统和优化的底盘设计也为驾驶者带来了更好的驾驶体验
。如果您正在寻找一款既高效又舒适的车型
，迈腾GTE油电混合车型无疑是一个值得考虑的选取。

〖肆〗、也很周全，平整 ，够宽够大够深
，可以自在挪动椅子来实现大空间 。 至于新迈腾GTE的缺点，从车主口碑来看 ，内饰设计较为失望
，方向盘依旧沿用老款设计，仪表板也没有采用全液晶显示；相反仍然使用传统的双筒和一个小液晶屏
。同时新车异味也是众车主反映比较多的一个问题。

〖伍〗 、关于标题我想说工信部综合油耗8L/100km这事 ，消费者真的是仅供借鉴
，千万别去较真儿，因为日常驾驶环境跟实验环境的差别还是挺大的 。

驾驶体验具体怎么样?新迈腾GTE的车主带你真实感受!

〖壹〗
、迈腾GTE的三个通病主要包括充电速度与续航问题、动力系统故障以及内饰风格与车联网体验不佳
。首先 ，迈腾GTE的充电速度被部分车主反映为较慢，这影响了使用的便捷性。同时
，其电池容量相对较小，电动模式下的续航里程大约为50公里 ，可能无法满足长途出行的需求 。其次
，动力系统故障是迈腾GTE的另一个通病
。

〖贰〗 、新迈腾GTE的空调控制区域换装了大众新式的布局，在空调区域的下方设计了带有无线充电功能的储物槽。全新动力经济高效新迈腾GTE车型应用了代号为EA211的4T发动机 ，最大功率110kW
，峰值扭矩250N·m 。并使用专为混动车型所开发的代号为DQ400E的6速双离合变速箱
。

〖叁〗
、迈腾GTE的最大优势在于其出色的油耗表现，让人感到十分惊喜。在舒适性和便利性方面 ，它同样表现出色
，为车主带来了省油且畅快的驾驶体验，这是其最为显著的优势之一 。外观方面 ，迈腾GTE与燃油车型在视觉上并没有太大差异！--。