【virtus车型,virscan】

Virtus的左侧驱动程序版本可能是组件测试的m子

〖壹〗、Virtus的左侧驱动程序版本可能正在进行组件测试的m sub部分 。Virtus作为一款基于MQB平台的车型 ，其车身设计汲取了第六代Polo掀背车的灵感
，而内饰设计也深受Polo风格影响
。在世界市场上，Virtus配备了两款涡轮汽油发动机 ，分别为0升的128 BHP和250 Nm功率版本，以及5升的148 BHP和250 Nm功率版本。

不到10万起售?上汽大众朗逸新锐上市

朗逸新锐版的意义还挺大的
，对上汽大众本身来说，起到一个承上启下的作用 。此前朗逸下面就是桑塔纳 ，即便有朗逸启航
，中间仍有一个一万多元的空白没车填补，如今朗逸新锐版上市 ，8-10万元的起售区间的细分化进行到极致。

月13日
，大众朗逸新锐正式上市，售价999-999万元
。虽然名字中带有“朗逸” ，但朗逸新锐与我们熟悉的朗逸并非同一款车
，其原型是海外的大众Virtus，并非“中国特供 ”。

月13日 ，上汽大众正式推出了全新入门紧凑型轿车--朗逸新锐
，这款车可以看做是此前桑塔纳的继任者，定位略低于朗逸 ，基于大众MQB A0平台打造，全系采用5L四缸自吸发动机 。费用方面
，虽然官方只公布了999万 、999万这两个版本，但实际上还有一个入门的手动挡版本 ，售价399万元
。

没错这车就是刚刚上市的上汽大众全新轿车朗逸新锐
，听上去像是上汽大众为朗逸推出的一款相对较低配置的车型，但其实完全不是 ，两者基本没啥关系
，是一台全新的车型，共推出了两个配置 ，售价为999-999万元。

从网上的消息来看
，朗逸新锐将于6月13日正式上市，定位低于近来在售的新朗逸 ，预计起售价不超过10万元
，很显然就是为了从自主品牌手中夺回曾经属于自己在家轿市场的份额 。

机械素质方面，采用MQB平台的朗逸新锐确实相比同价位车型好很多
。悬架对于震动过滤还算不错 ，并且还能保留一定路感，加之舒适的转向
，可以说朗逸新锐做到了同级的佼佼者。油耗方面，这次我们在上海市区走走停停 ，车内坐满4个人+开空调
，测得油耗在7升左右 。

卖10万块的全球车?大众朗逸新锐上市!

〖壹〗
、月13日，上汽大众正式推出了全新入门紧凑型轿车--朗逸新锐 ，这款车可以看做是此前桑塔纳的继任者
，定位略低于朗逸，基于大众MQB A0平台打造 ，全系采用5L四缸自吸发动机
。费用方面
，虽然官方只公布了999万、999万这两个版本，但实际上还有一个入门的手动挡版本 ，售价399万元。

〖贰〗 、月13日
，大众朗逸新锐正式上市，售价999-999万元 。虽然名字中带有“朗逸
” ，但朗逸新锐与我们熟悉的朗逸并非同一款车，其原型是海外的大众Virtus
，并非“中国特供”
。

〖叁〗、月13日，上汽大众朗逸新锐正式上市 ，共推出三款车型
，指导价区间为399-999万元，从它的费用可以看出 ，这台车的定位就是朗逸青春版。如果你对这款车感兴趣
，本文给大家拎几个重点，在购买朗逸新锐版之前 ，你必须知道的五件事 。

〖肆〗
、大众朗逸新锐是一款定位入门A级轿车的全新车型
，指导价为99-99万。与在售的朗逸不同，这款新车型是从印度市场引进的 ，与Polo的造型有所区别
。朗逸新锐在海外被称为大众Virtus
，最早在2017年亮相于巴西市场。

〖伍〗、月13日，“500万国民家轿 ”朗逸家族新成员——朗逸新锐正式上市 ，新车共推出2款车型，其中5L 新逸版建议零售价为999万元
，5L 新愿版建议零售价为999万元 。

大众朗逸新锐,海外市场名为virtus,解读车型历史

〖壹〗 、朗逸新锐在海外被称为大众Virtus，最早在2017年亮相于巴西市场
。然而 ，国内的朗逸新锐与Polo的造型区别较大
，这是因为国内引入的是第二代版本，于2022年3月8日在印度推出。动力方面 ，国产的朗逸新锐搭载5L的自然吸气4缸发动机
，动力数据比印度的三缸机少5马力 。这款车型在江苏仪征市工厂生产
。

〖贰〗
、朗逸新锐版并不是横空出世的车型，虽然在国内算是朗逸家族的成员 ，但是从血统来说
，它和朗逸并没有什么关系。大家知道朗逸是专为中国市场研发的车型，而朗逸新锐版的原型车是海外的大众Virtus ，也就是海外的Polo三厢版 。所以它的中控台设计也和国内的Polo是一致的
。

〖叁〗、海外市场的大众Virtus 关于朗逸新锐这款车的身份
，很多朋友一定以为它是跟朗逸一样的中国特供车。

不到10万元起售,买朗逸新锐版之前,你必须了解的五件事

朗逸新锐版的意义还挺大的，对上汽大众本身来说 ，起到一个承上启下的作用 。此前朗逸下面就是桑塔纳，即便有朗逸启航
，中间仍有一个一万多元的空白没车填补，如今朗逸新锐版上市 ，8-10万元的起售区间的细分化进行到极致
。

动力方面
，朗逸新锐搭载5L自然吸气发动机，最大功率110马力 ，最大扭矩141牛·米
，匹配6速手自一体变速箱。底盘方面采用的是前麦弗逊+后扭力梁式结构 。总结：10万左右的费用在当下的国内市场选取确实很丰富，不仅合资品牌 ，不少国产品牌也有很多优质的车型选取。

内饰方面
，朗逸新锐在细节部位做了调整，空调出风口有所不同 ，并采用了内嵌式中控屏
，一切主打实用
。新车全系标配8英寸全液晶数字仪表+8英寸多点触控屏，尺寸虽然不大 ，但对于一款10万级的家轿来说，也算是处于主流偏上配备。

不过
，在10万出头这个价位上，朗逸的选取有不小的局限性 。全新朗逸只能选到低配车型 ，其中5L手动挡售价159万元
，5L自动风尚型售价更达179万元
。这两个车款的配置不高，低到安全配置上只装了前排双气囊 ，已经很不符合消费者当前对安全的需求。

大众朗逸新锐,是低配德原朗吗?

〖壹〗 、并且挂靠在朗逸名下
，后期的名声也不用愁 。不过即便不是中国特供，但大众Virtus依旧和德国大众没什么关系 ，也并不算是血统纯正的大众车
。其实新锐和朗逸的关系和朗逸启航/朗逸的关系还不一样
，因为朗逸启航是老一代的朗逸，它俩是两代同堂销售。

〖贰〗
、今天要聊两款10万块的车 ，但可能网友的意见分歧会比较大：朗逸新锐和秦PLUS
，一个是刚刚上市的999万起的入门版“德原朗”，一个是冠以“冠军版
”之名的国产轿车“销量王” 。

〖叁〗、值得一提的是 ，朗逸新锐还配备了驾驶辅助系统，包括车道偏离辅助 、主动刹车以及定速巡航等
。整体看下来
，朗逸新锐整体定位略低于现款朗逸，车身尺寸也更小 ，刚好介于经典朗逸的桑塔纳之间的
，在南非市场，这款车直接被称为Polo Sedan ，直译就是Polo轿车版。