zf变速箱速比/zf12tx2621td变速箱速比

采埃孚变速箱速比2.733是直接挡还是超速档?

〖壹〗 、是直接挡 。这个变速箱的速比是733 ，该车采用大马力发动机+直接挡变速箱+较小后桥速比的配置
，比较适合长途干线运输的运输工况，满足干线运输在车辆底盘方面的要求
。

〖贰〗
、超速档。直接挡的发动机和变速箱的输出效率是一样的 ，也就是汽车的普通模式
，车子正常行驶的一种档位模式 。超速档变速箱的输出速度比发动机要快很多，超速档是属于运动模式 ，并且功能更强大
，传动比是输入轴角速度与输出轴角速度之比
。

〖叁〗、变速箱采用了自家型号一汽解放CA12TAX230M的12挡手动变速箱，比较高挡速比为0.783 ，为超速挡变速箱，12挡挡位设置
，可以让车辆在多工况下通过挡位控制让车尽量保持经济时速，变速箱壳体采用了铝合金材质 ，降低了整车自重。

12速采埃孚配多大速比后桥

采埃孚是法国变速箱供应生产厂家
，与爱信 、格特拉克合称全球三大变速器经销商，总公司坐落于法国 ，采埃在车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位
，其关键生产脚踏式变速箱
、液力传动自动变速箱和各式各样传动齿轮箱上，也有转向机、驱动器 、悬架系统软件及电磁制动器等 。

银河660马力版本的欧曼银河牵引车选用的是福康A15系列发动机 ，排量为15L
，最大输出功率达到了660马力，峰值扭矩达到了3200N.m ，这款车搭载的是采埃孚传胜12挡AMT变速箱
，型号为12TX3221TO，后桥则采用的是440后桥 ，后桥速比为733，保养周期长达10万公里
，悬架采用的是前2后3少片簧设计
。

首先，欧曼匹配的采埃孚12挡AMT变速箱具有出色的性能表现。这款变速箱可以减轻驾驶者的工作强度 ，提高驾驶的舒适度 。同时
，它还采用了速比为733的440后桥和少片簧的悬架弹簧片，这不仅提升了干线物流运输的效率 ，还更加节油。相比之下
，解放的耗油量较高，舒适度也不够
。

采埃孚自动挡846速比.12档1500转跑100公里。采埃孚股份公司总部位于德国腓特烈港（Friedrichshafen）市 ，全球500强
，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输
、转向、底盘系统等汽车零配件 。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位
。

这款欧曼EST的动力系统搭载了福康X13系列560马力发动机+12挡采埃孚直接挡AMT变速箱 ，后桥速比为867。像这种直接挡配小速比后桥的传动系具有更高的传动效率
，在高速物流工况具有更优的油耗表现 。

国产cvt变速箱排名前十

cvt变速箱排名榜前十名如下：采埃孚变速器：作为全球三大变速箱厂商之一，采埃孚的变速箱技术深厚 ，换挡敏锐且稳定
。爱信变速器：同样作为全球三大变速箱厂商之一，爱信的主动变速器产品序列丰富
，质量和性能广受认可。JATCO变速箱：全球第三大自动变速箱设计生产商，产品性能稳定可靠 。

采埃孚变速器作为全球三大变速箱厂商之一 ，其产品不仅换挡敏锐
，还非常稳固，适合宝马 、奥迪、保时捷
、大众等高端车型
。日本爱信成立于1969年 ，是全球三大变速箱厂商之一。爱信的自动变速器产品线丰富
，包括4挡、5挡 、6挡和8挡，广泛应用于丰田等日系车 。

本田10AT所用车型：广汽讴歌RDX
。这款变速箱是世界上首款横置的10AT ，设计紧凑
，配备四个行星齿轮组，传动比范围宽泛 ，燃油经济性高。换挡更顺畅
，直降四档，响应快 ，加速强劲 。车型指导价308万至408万，0T涡轮增压发动机
，动力高效。ZF8AT所用车型：华晨宝马3系
。

采埃孚变速器 采埃孚（ZF）是环球三大变速箱厂商之一，环球500强 ，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商
，其变速箱技巧成就异常深，不只换挡非常敏锐 ，并且异常的稳固把持方便。爱信变速器 日本爱信（Aisin）也是环球三大变速箱厂商之一
，建立于1969年 。