车辆过台阶异响(汽车上台阶咯吱一声)

宝马下台阶有异响

宝马下台阶有异响有可能是有一颗小螺丝宝马5系7系6速电子挂档变速箱在启动时经常会出现“咔哒”一声异响，有时还会出现变速箱报警 ，重新启动又恢复正常
，这些问题十分烦人。

宝马5系过颠簸路产生叽叽异响，原因可能包括：下摆臂小球头与胶垫磨损 ，导致间隙过大；平衡杆球头内部磨损严重；减震顶胶老化
，产生裂缝和磨损；油封垫圈 、密封垫圈损坏，贮油缸盖螺母松动 。这款车型的车身尺寸为5106mm长
、1868mm宽、1500mm高 ，轴距为3105mm
。

下臂小球头和橡胶垫磨损或间隙过大，导致部件间接触不平滑
，引发声响。平衡杆球头内部过度磨损，影响了悬挂系统的正常运作 ，也可能产生异响 。阻尼顶胶老化
，出现裂纹和磨损，这会导致减震效果减弱 ，从而引发异常声响
。油封垫圈和密封垫圈开裂损坏
，或者储油缸盖螺母松动，这些机械问题也可能引起噪音。

如果是皮带的刺啦异响 ，皮带啸叫声
，这一般的因为皮带打滑造成的 。如果是漏气的声音，则可能是排气系统 、真空管出现堵塞
、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响 ，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。

我的新车在水泥路面有异响,感觉后轮跳,沥青路面没有问题

从问题可以看得出来
，楼主应该是新买车一族了
。这是很正常的现象，水泥路都有一个房滑的槽 ，感觉有台阶一样，虽然我们眼睛看着没有什么
，当车快速通过的时候，就会有明显的响声和跳动感 ，沥青路面就没有这样的槽
，而且沥青和轮胎结合很好，感觉很静 ，很舒服
，这是都是这样的。

在水泥路面上，轮胎因路面不平整与路面接触时 ，摩擦力较大
，这可能导致轮胎与路面接触的不均匀，从而产生异响 。相比之下 ，柏油路面更为平整
，轮胎与路面的接触更加平滑，摩擦减少 ，异响自然也随之消失
。柏油路面的光滑表面有助于减少轮胎与路面之间的摩擦阻力，从而避免了不必要的声响。

当面对这种情况时
，建议回到当地4S店，让专业技术人员进行检查 ，以确认是否属于正常现象 。如果汽车在行驶过程中出现明显的晃动或异响
，这可能与行车安全息息相关，需要引起足够的重视
。四轮定位动平衡是解决这类问题的有效手段之一。

这应该和路面的结构有关系 。水泥路面有一个
。伸缩缝。他两个平面不是完全一样的 。车轮压过就和火车压过铁轨接缝是一样的 ，每压过一次就咣当一下
。

根据问题分析
，有以下几种原因：减震器失效，减震器顶胶损坏。排除步骤如下在：准备工具（21的套筒 ，扭力扳手
，减震器专用工具等）将车辆举升起来，然后将轮子拆下来 ，把跟减震器连接的所有部件拆下包括ABS传感器
，在将减震器从整车上拆下来 。

18款速腾往右拐弯上台阶左前轮异响

各系统部件的正常振动声（如发动机表面的噪声），换档时齿轮的冲击声 ，用气体作工作源的进气声 、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声（异响）按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声
。

具体故障原因： 左前轮异响可能源于减震器漏油
，平衡杆球头小拉杆损坏，或者是内衬卡子的松动所导致。若异响在转弯加油时伴随咔咔声 ，应检查传动万向节外的防尘套是否损坏；若是在直行加速时产生轰轰声
，应着重审视前轮轴承的状态 。

这可能是前减震器平面轴承损坏造成的，也可能是悬架间隙过大造成的
。转动时 ，前减震器也会随之转动。前减震器的顶部与车身连接
，在这个位置有一个平面轴承 。打开发动机盖后，可以看到固定两个前减震器的塔顶
。在这个顶部下面 ，你可以看到平面方位。如果飞机轴承有问题
，转弯时会有噪音 。

车开台阶下咚一声严重吗?

〖壹〗
、车开台阶下咚一声严重吗？如果汽车在台阶下发出咚的一声，一般情况下并不会对车辆造成严重的影响
。但是 ，我们仍然建议车主前往4S店进行检查
，以确保车辆的正常运行。汽车底盘具有一定的抗冲击能力，如果底盘被磕到而没有大面积的硬接触 ，通常不会对底盘造成大的影响 。

〖贰〗、当汽车开下台阶并发出“咚 ”的一声时，这种情况通常不会太严重
。这是因为汽车在设计时
，其底盘就具有一定的抗冲击能力。如果汽车能够迅速通过障碍物，那么就说明障碍物与底盘之间没有大面积的硬接触 ，从而对底盘造成的影响较小 。然而
，值得注意的是，汽车的底盘上包含了许多重要部件。

〖叁〗 、车开台阶下咚一声 ，通常情况下并不严重
，但也不能掉以轻心
。 底盘具有一定的抗冲击性能：汽车设计师在制造过程中已经为底盘设定了必要的抗冲击性能，因此当汽车驶下台阶时 ，如果车体能够迅速通过
，对底盘的损伤通常是轻微的。

〖肆〗
、车开台阶下咚一声可能比较严重 。这个声音可能暗示着车辆遭受了较大的冲击，具体可能产生的影响包括以下几点：轮胎和轮辋受损：车辆在下台阶时 ，轮胎可能承受了超出常规范围的压力
，导致轮胎鼓包或轮辋变形
。悬挂系统故障：减震器可能因撞击而漏油，弹簧机构也可能受损 ，从而影响车辆的悬挂性能和行驶稳定性。

〖伍〗、车开台阶下咚一声严重 。因为这个台阶是非常硬的，如果说你车子下台阶咣当一声
，那就是蹭到底盘了，所以说这个时候就不要再下了 ，如果你强行下去的话
，那么对你的车子会造成很大的损害
。比如说能把机油底壳给顶烂。

车从台阶开下来哐当一下,车底盘被磕了会有什么影响

车从台阶开下来底盘被磕了，可能会对车辆造成以下影响：关键部件受损：底盘内部包含众多精密组件 ，如发动机油底壳 、变速箱油底壳等 。如果这些部件受到撞击
，可能会导致泄漏，进而影响发动机或变速箱的正常运行
。

车从台阶开下来哐当一下 ，车底盘被磕了可能会有以下影响：关键部件受损：车底的发动机油底壳
、变速箱油底壳、副车架 、悬架摆臂等关键部件如果受到磕碰
，可能会影响发动机
、变速器和悬挂系统的稳定性，进而影响汽车的正常运行。

如果只是磕碰到了下肢臂或者元宝梁上 ，通常不会有太大问题
，但如果磕碰到了发动机的油底壳导致漏油，就需要及时去检查一下了 。

正常现象：通常情况下 ，汽车在低速行驶中遇到大坑，底盘的摩擦和冲击是设计中考虑的一部分
，这种“哐当
”声往往是正常现象
。立即停车检查的情况：如果声音异常响亮，建议立即停车检查 ，以确保没有造成潜在的损害。油底壳受损：发动机底部的油底壳一旦破裂
，会导致机油泄漏 。

车从台阶开下来前轮哐当一下有事吗

车从台阶开下来前轮哐当一下可能会对车辆造成一定的损伤，但具体情况需要根据实际碰撞程度和车辆状况来判断。以下是可能引发的几种情况及建议：前轮损伤：轮胎鼓包或变形：前轮受到较大碰撞后 ，轮胎可能出现鼓包或变形
，严重时轮辋也会变形
。轻微变形可通过填补胶纸矫正轮辋，严重变形则需更换轮辋。

当车辆从台阶前轮开下来时 ，如果发出哐当一声
，说明车子已经蹭到了台阶，这时候需要小心谨慎地操作 ，以免对底盘造成损害 。如果车子已经蹭到了台阶
，建议拨打拖车公司的电话，让他们帮忙把车弄下来 ，这样可以避免对车辆造成损伤
。

当车辆从台阶上开下来时，如果出现哐当一声异响
，需要注意一下。以下是关于开车时需要注意的一些事项： 严格遵守交通法规：据交通部门统计，80%以上的交通事故都是由于某一方违规造成的 。

车从台阶开下来哐当一下 ，车底盘被磕了可能会有以下影响：关键部件受损：车底的发动机油底壳、变速箱油底壳 、副车架
、悬架摆臂等关键部件如果受到磕碰
，可能会影响发动机、变速器和悬挂系统的稳定性，进而影响汽车的正常运行
。

车从台阶开下来底盘被磕了 ，可能会对车辆造成以下影响：关键部件受损：底盘内部包含众多精密组件
，如发动机油底壳 、变速箱油底壳等。如果这些部件受到撞击，可能会导致泄漏 ，进而影响发动机或变速箱的正常运行 。