手动变速箱案例(手动变速箱的缺点)

狗哥原创,应论坛车友要求,深度谈谈瑞虎8的手动档车型

第一是手动档5T车型动力实在是已经足够优秀，可以满足绝大部分人的动力需求 ，厂家要顾及的是大面的需求而不是个性化的需求
，所以厂家没有动力去做6T手动档车型 。

如果你的预算范围就是手动档，那咱就只说手动档 ，先说动力
。 手动档虎八的动力
，我个人感觉是非常的够用，我本人是自动档的虎八 ，但是我是多次深度的开过手动档虎八的
，我曾经在一些比较艰难的路况长途驾驶手动档虎八，所以驾驶感受方面还是比较有发言权。

同时5T车型保留干式双离合和手动档六速 ，配置费用大幅降低成为低端车型，同时又保留了老款前脸和内饰做成了特供版瑞虎8
，所以实质上从这时候起瑞虎8已经从单一的车型变成了瑞虎8家族 。有特供版，大钢牙5T和大钢牙6T三种车型
。

于是我不得不到北京看这次车展 ，可以这么说
，这次北京车展我主要就是冲着瑞虎8plus来的，当然也要看看星途VX和蚂蚁这些 ，但是虎八plus是我的重中之重。

而前段时间
，在很多区域的4S又多出一个特殊的瑞虎8车型，这些车被称为瑞虎8特供版 。据悉 ，这款车有手动档和自动档的两个配置
，其特点也很鲜明
。确实很有特点，前脸和大灯是跟老款虎八也就是18款是一样的 ，其实就造型来说
，我个人觉得这个前脸比新款的大钢牙更好看。

云南雪佛兰变速箱专修

若液压油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦 ，昆明雪佛兰变速箱专修，应拆修自动变速箱 。做路试
，以确定自动变速箱是否打滑，并检查出现打滑的挡位和打滑的程度。

更换损坏配件 ，接好线路 、油路
，云南雪佛兰变速箱专修，装复好车辆后 ，再由我们专业的自动变速箱维修技师进行试车
、检测
，云南雪佛兰变速箱专修，在试车过程中 ，启动正常
，车辆行驶正常，加速有力 ，故障现象消失
。故障问题解决
，蕞后交车。

在此建议各位车主，如您发现您的爱车出现故障 ，云南雪佛兰自动变速箱专修，切勿用忙、没时间 、不影响驾驶等原因拖延送修
，你这么做，云南雪佛兰自动变速箱专修 ，只会使车辆故障放大
，云南雪佛兰自动变速箱专修，增加维修费用 ，并威胁驾驶安全 。

新手是买手动好呢还是自动好

对于新手来说
，自动挡的车更好一些
。以下是具体原因：操作简便：自动挡车不需要频繁地踩离合器
、换挡等操作，这对于新手来说可以大大减轻驾驶压力 ，更容易上手。相比之下
，手动挡车需要更多的驾驶技巧和经验，新手如果操作不熟练 ，可能会导致车辆行驶不稳定或者熄火等问题 。

因此
，如果新手希望全面提高自己的驾驶技能和对车辆的控制能力，建议从手动挡车辆开始学习；如果新手更注重驾驶的便捷性和舒适性 ，那么可以选取自动挡车辆进行练习
。但无论选取哪种类型的车辆进行练习，都应保持高度的注意力集中
，时刻关注道路安全。

首先，从经济角度来看 ，手动挡车辆通常比同级别的自动挡车型更为经济实惠 。手动挡的油耗较低
，车价也相对较低，这使得车主在购车时能够节省一笔不小的开支
。此外 ，手动挡车辆的使用和保养费用也相对较低
，这对于那些注重成本效益的驾驶者来说无疑是一个巨大的吸引力。然而，自动挡车辆也有其独特的优势 。

另一方面 ，自动挡车辆的驾驶更为简单直接
，特别是在考试中，自动挡车型往往更易于通过
。然而 ，即便如此
，建议新手还是优先学习手动挡。这是因为手动挡车辆更为普遍，尤其是在公共交通和日常生活中 。而且 ，驾驶手动挡车辆能够让你更好地理解汽车的工作原理，提升驾驶技能。

这无疑给新手提供了一个相对轻松的驾驶体验
。总体来说
，新手在选取手动挡还是自动挡时，需要根据个人驾驶习惯和实际需求来决定。如果对换挡和离合器的使用技术有信心 ，且喜欢手动驾驶带来的乐趣
，那么手动挡可能是一个不错的选取 。反之，如果希望驾驶更加方便、省心 ，那么自动挡车型无疑会更加适合
。

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动力方面
，日产提供了三款可供选取的发动机，这三款NEO STRAIGHT 6缸引擎 ，同样都配置着著名的「NICS」（进气歧管两段可变长度系统）以及「NVCS」 （气门正时可变机构）
， 籍此使引擎在各转速域均能有完美的表现。

宝骏315事件后续:福特
、通用都不要的双离合,我们还能要么?

造人民需要的东西，五菱汽车生产的宝骏神车560已经从神车的神龛上降下了身段 ，大家早已知悉在今年迟到的315晚会上
，宝骏560被拉下马的事情 。原因么前几日我们编辑部的朋友们已经报道过了：变速箱出了大问题，明明是倒车 ，车子却莫名其妙往前走
。

根据此次央视“315晚会”中的采访内容来看，反复出现故障的变速箱基本以6DCT的双离合变速箱为主。据资料显示
，宝骏的6DCT变速是上汽通用自己研发生产，而且早就“名声在外 ” 。不仅有宝骏车主吃过亏 ，不少上汽和通用系的车型都在它身上栽过跟头
。用“黑历史
”来形容这款变速箱真的一点都不夸张。

很明显
，这次召回并没有完全解决宝骏560 DCT变速箱的隐患，因为来自消费者的反映显示宝骏旗下搭载DCT双离合变速箱故障依然继续出现 ，而且在第三方平台的投诉一直都居高不下 。

如果一定要执着于双离合
，建议买湿式双离合
。

援引资深汽车行业分析师贾新光的意见：宝骏560采用的是DCT 360的6速湿式双离合变速箱。该变速箱使用博格华纳的预啮合技术 。

这次事件是宝骏品牌所要应对的一次巨大的产品危机，是需要企业管理层到销售、售后全线积极应对的品牌危机。不论该车是否已经停产 ，车企都应该将消费者的利益提至新的高度
。品牌力的核心是什么？消费者的认可
，这是企业持续发展的基础。