修切诺基变速箱/切诺基变速箱是什么品牌

4.7V8切诺基自动变速箱挂不上挡是什么原因

变速箱出现脱挡，很多情况下 ，并不是内部阀体损坏
，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节
，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视 。

对于大切诺基 7L V8的自动挡车辆 ，在踩下刹车后松开，但车辆未能行驶
，首先需确认是否为刹车不回位
。若如此，下车推动车辆可验证：能推动则更可能是变速器问题；若难以推动 ，则需考虑驻车制动或刹车分泵故障。需注意的是
，此问题并非单纯由刹车片磨损引起 。严重磨损刹车时会有异响，且制动距离延长
。

指挥官的两个排量车型均采用五速自动变速器 ，其中7升V8和7升V8 HEMI发动机使用了型号为545RFE的五速自动变速箱。该变速箱在改进换挡质量的同时增强了峰值扭矩
，并具备手动换挡功能，通过左右拨动换挡杆手动增减档位 ，满足公路和越野的不同驾驶需求 。

升V6发动机使用的全新5速自动变速箱提供了平滑的换档感觉和燃油经济性。而7升V8和7升V8 HEMI发动机所使用的545RFE 5速自动变速箱则在改进了换档质量的同时更增强了峰值扭矩
。两款变速箱都使用了电子速比选取（ERS）
，这也是第一次在大切诺基上使用的装置。

关于本田奥德赛自动挡档位挂不进的情况，可能有以下几种原因：档位锁止：车辆可能设置了档位锁止功能 ，需要解锁才能挂入其他档位 。停车操作不当：如果停车时没有完全刹车
，直接挂入P档，可能会导致档位制动而非刹车制动 ，进而影响档位的正常挂入
。

新的电子控制四档自动变速箱取代了原来的三档自动变速箱，新的变速箱提供了“强力”和“舒适 ”两个模式
，强力模式在高速档时提供更好的高转速性能，而在调低档速时有更快的反应 ，舒适模式注重经济性
，在换档方面不太严格。与此同时，五档手动变速淘汰了老式的四档手动变速器 。

14款大切诺基变速箱顿挫感太大有方法没

〖壹〗、拆卸自动变速箱 ，倒档单向离合器打滑
，更换一全新的单向离合器，用万用表测量3个电磁阀的电阻 ，明显时1号电磁阀损坏
，不能正常工作
。疑是再更换一个电磁阀，一般顿挫就是变速箱电脑 ，电磁阀引起的
，修复起来不算太复杂。

〖贰〗 、如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店 ，对变速箱控制系统进行一次检测 。

〖叁〗
、对于大切诺基的变速箱油量需求，这里有一些建议：大约需要6升左右的变速箱润滑油
，这对于保持变速箱的正常运作至关重要
。定期更换油品可防止过热和顿挫等问题的发生，因为这些问题一旦出现 ，车辆的行驶将受到影响
，可能导致严重的机械故障。维修费用高昂且繁琐，因此 ，维护好变速箱油是不可忽视的 。

〖肆〗、你的变速箱出现了换档延迟的情况
，我们一般称之为变速箱顿挫 、冲击的问题
。出现冲击
、顿挫、打滑高温等问题，是不需要大修可以解决的。你的车辆是出出现了 ，换档冲击的问题 。要想解决问题还需要了解原因。汽车启动不久后
，自动变速箱油温度就会升高
。

大切诺基变速箱修的好吗

〖壹〗 、然而，切诺基也面临着一些问题 ，尤其是在变速箱和发动机方面
，故障频发。一些车主反映，切诺基的变速箱和发动机常常出现问题 ，需要频繁维修 。虽然切诺基的设计存在一定的缺陷，导致维修较为复杂
，但幸运的是，其配件费用并不昂贵 ，这在一定程度上减轻了车主的经济负担
。

〖贰〗、好。大切诺基变速箱修的好
，很专业，费用也合适 。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构 ，能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比
，又称变速箱
。

〖叁〗
、大切诺基的变速箱不容易坏。大切诺基匹配手自一体变速箱，最大功率为172KW ，最大扭矩为285N.m
，动力表现很好，不容易坏 。大切若基这个车子的故障率不高 ，车在动力方面还是很好的
，越野性也很好
。

〖肆〗、拆卸自动变速箱，倒档单向离合器打滑 ，更换一全新的单向离合器，用万用表测量3个电磁阀的电阻
，明显时1号电磁阀损坏，不能正常工作。疑是再更换一个电磁阀 ，一般顿挫就是变速箱电脑
，电磁阀引起的，修复起来不算太复杂 。

〖伍〗 、你的变速箱出现了换档延迟的情况 ，我们一般称之为变速箱顿挫
、冲击的问题
。出现冲击、顿挫 、打滑高温等问题
，是不需要大修可以解决的。你的车辆是出出现了，换档冲击的问题 。要想解决问题还需要了解原因。汽车启动不久后 ，自动变速箱油温度就会升高
。

〖陆〗
、故障率高。大切诺基的故障率高 。常见问题主要出现在电器设备方面
，例如中控会发出异响，变速箱会有顿挫感等
。问题会影响车辆性能和驾驶体验。购买者在考虑购买大切诺基时要注意这些潜在问题 ，进行充分了解与比较 。

切诺基变速箱破裂原因?

变速箱）两边有了裂痕
，刚度不能保证，振动加剧 ，轴距发生微小的变化后，导致齿轮之间的配合间隙加大
，不能够正常啮合，磨损加剧
。

原因 油封轴颈处漏油的原因：油封老化变形 ，油封弹簧脱落或油封装错方向等
，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封 ，注意油封的安装方向
，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方，轴颈偏磨或凹陷 ，与油封配合不严
，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。

大切诺基通病只有油耗大 ，维护费用高
，知名度低：大切诺基还是值得购买的，是一款适合城市用户全方位需求的越野车 。

首先检查下有没有故障码；然后做油压测试 ，也在标准范围内，最后做失速试验时
，在D档的时候明显不如别的档位高，差不多都在标准范围
。然后可以判断出在机械部位。拆卸自动变速箱 ，倒档单向离合器打滑
，更换一全新的单向离合器，用万用表测量3个电磁阀的电阻 ，明显时1号电磁阀损坏
，不能正常工作 。

07款大切诺基四驱挂不上

〖壹〗、变速箱故障
。07款大切诺基四驱是克莱斯勒公司推出的一款经典车型。该车型的档挂不上是因为变速箱发生故障，车主可以通过维修变速箱从而解决该问题 。

〖贰〗 、四驱不能自动切换 ，加速无力
，变挡不流畅，通过查询太平洋汽车官方网站显示。四驱不能自动切换：液力耦合器
、轮速传感器等故障造成适时四驱不能自动切换 ，一直是两驱或者一直是四驱的模式
。

〖叁〗、大切诺基驾驶者不需要记住复杂的四驱驱动模式切换步骤
，大部分情况四驱系统都可以自己应付，必要时刻可以启动低速四驱模式增加脱困能力即可。大切诺基四驱模式 现款大切诺基共有两种全时四驱结构 ，一种是带有低速四驱，分动箱采用多片离合器式结构的全时四驱系统
，另一种则在此基础上又增加了后桥限滑差速器 。

〖肆〗 、大切诺基的低速四驱开关可以边开车边进行，但车速必须低于每小时40公里
。拉起位于中央扶手箱下方的四驱模式转换开关 ，仪表盘上的4LOW指示灯指示低速四驱档位开启。

〖伍〗
、大切诺基低速四驱的使用方法是长按4WDLOW键 。低速四驱适用于在极端恶劣的越野路况下
，例如松软的沙土路面和攀爬陡坡
。但是需要注意，低速四驱模式下不宜长时间使用。H4和L4分别代表了高速四驱和低速四驱的选取 。在L4模式下 ，车辆具有更强的扭矩放大功能
，因此在越野时更容易攀爬陡坡
。

大切诺基变速箱油加多少

大切诺基的自动变速箱油推荐添加量为57升。添加量范围：根据车型和变速箱的具体状况，大切诺基的自动变速箱油添加量通常在5到7升之间 。更换方式：变速箱油的更换方式有两种 ，一是重力更换
，这种方式仅替换旧油；二是循环机更换，这种方式不仅能更换旧油 ，还能通过清洗功能提升变速箱的性能
，因此更受推崇
。

对于大切诺基的变速箱油量需求，这里有一些建议：大约需要6升左右的变速箱润滑油 ，这对于保持变速箱的正常运作至关重要。定期更换油品可防止过热和顿挫等问题的发生，因为这些问题一旦出现
，车辆的行驶将受到影响，可能导致严重的机械故障 。维修费用高昂且繁琐 ，因此
，维护好变速箱油是不可忽视的。

大切诺基的变速箱油需要加约六升左右
。定期更换变速箱润滑油是保证变速箱正常运行的重要措施，否则可能会出现过热、顿挫等问题 ，影响车辆行驶。变速箱油不仅可以保持排档系统清洁
，还能保证变速箱的正常工作和延长传动装置的使用寿命 。