天籁变速箱2019/天籁变速箱油多长时间换一次

19款凯美瑞与天籁CVT变速箱有什么不同

首先二款CVT变速箱是不同厂商提供的不同产品 ，其次各自CVT核心技术也存在不同
，最后各自CVT变速箱与发动机匹配调校存在不同 。第八代2019款凯美瑞搭载模拟10速Direct shift-CVT变速箱，第七代天籁搭载全新智能XTRONIC CVT无级变速器
。

而凯美瑞则展现出沉稳厚重的风格 ，为驾驶者提供更加稳定、安心的行车环境。在油门踏板的调校上
，凯美瑞更显细腻，尤其是在深踩油门的情况下 ，能够迅速作出降档反应，充分发挥出发动机的全部潜能 。与天籁相比
，凯美瑞的发动机在活跃度上并不逊色，两车在加速性能上表现相近
。

凯美瑞的cvt变速箱和日产cvt不一样。首先二款CVT变速箱是不同厂商提供的不同产品 ，其次各自CVT核心技术也存在不同
，最后各自CVT变速箱与发动机匹配调校存在不同，第八代2019款凯美瑞搭载模拟10速Direct ，shiftCVT变速箱
，第七代天籁搭载全新智能XTRONIC，CVT无级变速器 。

2019新款天籁变速箱有什么通病?

〖壹〗 、关于2019款天籁的变速箱问题 ，我们可以通过多方面进行分析：！-- 首先
，天籁配备了CVT无级变速箱。尽管在小排量车型上它表现卓越，但在大排量车型如5L版本下 ，使用时需特别留意保养
，避免过度负荷，以防止可能的损坏
。建议对5L车型给予额外关注。

〖贰〗
、新款天籁变速箱没有通病的：CVT无级变速箱 ，其实不是非常适合大排量的车，我曾听一位在东风日产做维修的朋友说过
，用在大排量的车上有个什么东西容易损坏，CVT一般只适用于小排量气车 。

〖叁〗、首先 ，电磁阀的损坏可能是引发这些问题的关键因素
。顿挫感可能会表现为车辆在行驶中突然的冲击感
，仿佛被意外踢了一脚。这种不规则的顿挫现象可能时有时无，也可能在特定的档位或速度下频繁出现 。

〖肆〗 、关于2018款和2016款天籁车型的变速箱问题 ，我们了解到存在较为普遍的漏油现象
，而2019款的情况似乎有所不同，近来还未出现类似的广泛问题
。尽管2019款天籁在变速箱稳定性方面有所提升 ，但车主们仍需定期执行变速箱油液位检查
，以确保其正常运转。

2019新款天籁变速箱顿挫异响怎么办?

〖壹〗
、为了缓解这些问题，车主应首先检查变速箱油的状态 ，确保其干净无杂质 。若发现异常
，应立即更换新的变速箱油
。同时，对电磁阀的功能进行检查 ，如有损坏，务必及时更换。此外
，对变速箱进行定期的保养和维护，是预防顿挫和异响的关键步骤 。

〖贰〗、天籁 （ 查成交价 | 车型详解 ）变速箱顿挫首先应该检查变速箱的温度是否正常 ，如果不正常检查变速箱的散热系统
，对变速箱电脑系统进行新的程序编译，检查变速箱的内部阀体是否损坏 ，更换变速箱油
。

〖叁〗 、如果变速器发出连续高频的金属摩擦声
，一般是齿轮油缺少或变质，对其加油或换油就可以消除响声。如果空档时有异响 ，踩下离合器异响消失
，可能是离合器有问题，可以抬下变速箱 ，检查离合器 。如果挂入所有档位都有异响
，一般是变速器输出轴后轴承响，这个要分解变速箱 ，检查轴承情况。

〖肆〗、冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞控制管路
，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱冲击
。要想解决冲击就要把这些脏污杂质清洗掉 ，换出来。自动挡车型
，理论上挂挡都会有冲击感，D挡与R挡一样 。

〖伍〗
、造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温
。高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 ，加大摩擦与磨损
，变速箱噪音随之而来，同时 ，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部（例如阀体）产生
，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击。

〖陆〗、新款天籁变速箱没有通病的：CVT无级变速箱 ，其实不是非常适合大排量的车
，我曾听一位在东风日产做维修的朋友说过，用在大排量的车上有个什么东西容易损坏 ，CVT一般只适用于小排量气车 。