【别克君威新款图片,别克君威新款图片及费用】

别克君威1.3T车型曝光,外观有了明显提升,想买1.5T的要抓紧了

近来从相关渠道了解到 ,上汽通用别克君威中期改款实车图已经曝光 ,从公布的图片可以看到,新款君威的外观进行了调整,前脸中网采用了全新的设计 ,内部加入了大量的镀铬装饰,飞翼式的镀铬条更加粗壮,下方进气格栅尺寸更大 ,两侧雾灯框面积缩小,整体视觉冲击力更强,相比现款看上去更为年轻时尚。

在这种态势下 ,别克君威只有更新换代提高性价比才能守住费用体系和市场份额 。其实,早在去年10月份,别克就申报了改款的2020款君威车型 ,而原本预定的正式发布时间是今年3月的中旬,但是受到疫情的影响,新款君威的发布时间只能推迟了 。

别克“双君”之一的君威在2020年将会有新的动作。根据工信部的申报图 ,新车在外观方面做了细微的修整 ,其前脸处采用了点阵式前格栅,新车的前大灯也经过了重新设计,变得更为立体。另外 ,新车也会有GS版本推出 。在内饰方面,预计新车同样会沿用现款车型的内饰设计。

换装家族化前脸,内饰保持不变,新款别克君威实车曝光

〖壹〗、继不久前我们从工信部官方网站看到过新款别克君威的申报图之后,日前 ,新车的实车图片也在网上得以曝光,其也将成为继昂扬 、世纪和新君越之后,又一款采用别克最新家族化前脸的车型 ,并继续提供5T和0T发动机可选。

〖贰〗 、易车讯 新款别克君威实车日前在网络上曝光,新车采用了别克品牌最新的家族化设计语言,并换装了别克最新款的车标 。动力方面 ,新款君威将继续搭载5T、0T发动机。新款君威前脸采用全新的梯形大嘴式前格栅,前保险杠两侧细节造型也同步调整,整体造型风格与新一代君越、世纪相像。

〖叁〗 、从外观来看 ,新款君威采用了别克家族最新的设计风格 ,夸张的梯形大嘴式进气格栅被网友们称为是“鲨鱼嘴 ”,内部采用了大量的横向镀铬线条,视觉冲击力很强 。还可以看到新车换装了全新的logo ,并且logo的位置是直接放到了进气格栅的上方,和老款车型区别很大。

换装1.3T三缸引擎,新增电子换挡,新款别克君威实车现身

内饰方面从能见的范围来看,新车除换装了全新样式的电子换挡机构外 ,其余和现款车型并无差异,按照中期改款一般的做法,现款中高配车型独有的配置或将下方到入门级车型上。动力方面 ,新车还将继续搭载3T/0T发动机,3T发动机最大功率158马力,0T发动机的最大功率从261马力下降至230马力 。

动力方面 ,新车换搭最大功率为158马力的3T三缸发动机,用以替换现有的5T车型。0T车型得到保留,但动力有所下降 ,最大功率从261马力下降至230马力。

近日 ,我们从相关渠道获取了上汽通用别克新款君威的实车图,造型方面新车对细节进行了调整,但整体的设计与老款车型差别不大 。动力方面 ,新车将提供3T(取代现款车型的5T)和0T发动机 。外观方面,新款君威仅针对细节进行了调整,相比老款车型整体的设计风格变化不大。

内饰部分 ,新款君威更换了新款式的方向盘,造型更为运动一些,另外一个重要的变化就是更换了按键式的电子换挡机构。尺寸方面 ,新车的长宽高分别为4913/1863/1462mm,轴距为2829mm 。新车有1118英寸三种尺寸的轮圈供消费者选取。

就事论事,我们从参数信息上可以了解到 ,三缸版版别克君越的整车重量为1540KG,也就是54吨,然后3T涡轮增压发动机最大功率为116KW ,常规来说 ,拖动整个车身有点费劲,说小马拉大车一点都不过分。

动力上,新款君威将会取消现在的5T车型 ,而后将会搭载一款3T和一款0T的发动机 。比较遗憾的是3T的发动机是三缸机,这点恐怕对于入门级的车型以及预算不足的消费者不是特别的油耗。总的来说,这款车型各方面的产品力不错 ,这点毋庸置疑。并且,在终端售价上还有这比较大的优惠 。

新款别克君威实车曝光,搭1.5T发动机,或年内上市

网新社获取了一组别克君威5T车型的实拍图片,新车预计将于今年年内上市开售。相较于老款车型 ,新车在车身长度上有小幅度增加,此外新车对前灯组及保险杠两侧的造型也进行了调整。外观方面,新车基本延续了老款车型的设计 ,但前灯组造型更加夸张,保险杠两侧设计更加凌厉,整个前脸风格更加硬朗 。

别克全新一代君威搭载了通用新研发的5T发动机 ,这款发动机在动力性能方面表现尚可。尽管如此 ,相较于老款的0L自然吸气发动机,5T发动机在维修保养成本上有所增加。5T发动机采用了涡轮增压技术,能够提供较为充沛的动力输出 ,尤其在中低速行驶时,车辆的动力响应较为灵敏,驾驶体验较为顺畅 。

继不久前我们从工信部官方网站看到过新款别克君威的申报图之后 ,日前,新车的实车图片也在网上得以曝光,其也将成为继昂扬、世纪和新君越之后 ,又一款采用别克最新家族化前脸的车型,并继续提供5T和0T发动机可选 。

君威2024款25T超享版,指导价198万。君威2024款28T纵享版 ,指导价158万。发动机与性能:25T超享版搭载5T发动机,最大功率124kW,最大扭矩250N·m ,马力为169PS 。28T纵享版搭载0T发动机 ,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,马力为237PS。

易车讯 新款别克君威实车日前在网络上曝光 ,新车采用了别克品牌最新的家族化设计语言,并换装了别克最新款的车标。动力方面,新款君威将继续搭载5T、0T发动机 。新款君威前脸采用全新的梯形大嘴式前格栅 ,前保险杠两侧细节造型也同步调整,整体造型风格与新一代君越 、世纪相像。

车长近5米,全系标配9AT,新款别克君威实车更帅气!

车身侧面,新款别克君威的整体造型和老款差别不大 ,近5米的车长(实际4913mm)搭配上扬的高腰线起到十分不错的塑形效果,双五辐的造型看起来更加动感,符合当下年轻人的审美需求。车尾部分也进行了略微调整 ,小鸭尾的后备箱盖与君威的整体风格搭配协调 。

这不在别克旗下有这样一款优秀的中型车,长超5米,双层隔音标配9AT ,丐版全独悬重6吨 ,过弯从不飘,说的就是 别克君越。该车有着帅气的外观以及漂亮的内饰,让其在市场上有着不错的前景。不可否认 ,这款别克君越在国内汽车市场上的地位是相当之高 。

在动力方面,别克君越搭载了一款0T涡轮增压发动机,配有9AT手自一体变速箱 ,它的最大马力为241马力,峰值扭矩为350牛米,它的动力性能表现要比亚洲龙高一个级别 ,动力表现更胜一筹,更值得一提的是,该发动机采用了通用 汽车 公司最新的可变气缸技术 ,这项技术首次在凯迪拉克XT4上使用。

君威近5米长的车身几乎达到同级比较高水平。君威装了全新设计的方向盘,集合了更多控制按钮,标配换挡拨片组顶 。新款君威的内饰比较吸引人的部分在于车内软包材质比较舒适 ,不仅触感优秀 ,视觉上也更具高级感 。新君威GS的内饰依旧采用别克家族化的设计语言。

而走到侧面,近5米的车长所具备的气势丝毫不输超过5米车长的途昂,另外镀铬的出现更是提升了它的时尚感 ,并且四个轮毂的大尺寸设计也和它的气质非常相符。然后我们再看它的车尾设计,U型的尾灯所具备的颜值在别克其它车型上很少见到,并且双出的排气更是带给这车十足的运动效果 。

总体表现别克君威5T涡轮增压发动机匹配的是9at变速箱 ,操控性是比较顺畅的,这款汽车能够满足日常的所有需求,在质量方面也是非常令人放心的。在同级别汽车中 ,这款汽车的优惠力度会更大一些,性价比也是非常高的。别克君威采用了家族式的设计风格,外观设计增添了很多时尚运动的元素 。

发表评论