新款速派/新款速派什么时候上市

速派车宽度是多少钱

斯柯达新款速派 指导售价 车型 售价（万元） TSI280 标准版 199 TSI280 舒适版 129 TSI330 舒适版 169 TSI330 豪华版 219 TSI380 旗舰版 299 外观方面 ，新款速霸采用了斯柯达最新的家族式设计
，并在老款的基础上进行了诸多细节优化调整，比现款更加时尚。

近来 ，2023款斯柯达速派一共有两款在售车型
，售价区间为149-149万 。作为年度改款车型，新款斯柯达速派针对了外观 、内饰细节以及配置方面进行升级 ，提升了产品竞争力，下面我们就来详细聊聊它的表现如何
。

作为斯柯达品牌的旗舰轿车
，速派性能出众，但是费用迷人 ，厂商指导价在198-213万元
，相对比迈腾和帕萨特是要廉价很多，对比本田雅阁都要便宜。

首先就是它的费用方面全系149-299万 ，据我们在终端了解入门版斯柯达速派裸车费用跌至13万出头
，这样的费用相比大众迈腾
、大众帕萨特要更加亲民，剩下的钱对于很多正常使用的家庭来说 ，估计能多加二三年油了 。

新款斯柯达速派正式下线,新车到底做出了哪些改变?

新车内饰设计造型上没有太大变化
，不过方向盘改为更加运动的平底方向盘，仪表盘也更改为液晶仪表 ，空调也由传统的按钮改为触控开启
，科技感大大提升
。值得一提的是新车还将增加全新设计的氛围灯，大大提升了质感和档次。

驾驶座周围 ，你还可以找到很多卡槽，轻松地放置加油卡、高速卡等各种卡片 。这种设计不仅方便了车主
，也提升了车辆的实用性。可以说，这些细节上的处理 ，都体现了新款速派在人性化设计上的用心
。

储物空间方面
，新款速派并未发生改变。前门板储物槽容积与老款车型一致，且开口较大 ，便于拿取物品 。前排水杯架和中央扶手箱内部较为规整
，且容积可观
。不同的是，新款速派挡把前方的储物槽内部加入了无线充电装置 ，提高了便利性。掀背式后备箱是斯柯达速派一大亮点
，同级别较为罕见 。

不足的是，油耗比较高 ，速派的油耗相对来说比较高
，尤其在城市行驶，油耗更加明显
。噪音比较大 ，高速行驶时车内风噪和胎噪比较大。

日前，我们的广州车展探馆小队在展馆内拍摄到了一组新款 斯柯达速派的实拍图片 。新车针对外观的部分细节进行了微调
，内饰上变动不大
。作为年度改款车型，新车主要针对车机系统进行了升级。新车针对进气口进行了调整 ，贯穿式的设计更符合当下审美 。车身侧面造型简洁
，尾灯组被镀铬饰条相连，进一步提升了时尚感
。

汽车后部是变化最大的地方。新款尾灯与前照灯相互呼应 。三维水晶钻石全led双C尾灯集成水晶切割设计元素。镀铬饰件贯穿左右两侧 ，将原来的徽标替换为斯柯达字母徽标
，后部的档次感显著提升
。同时，双侧排气也被设计为隐藏式 ，通过周围的镀铬装饰条集成。

德系家用B级车,三大件稳定可靠,掀背尾门,解读斯柯达速派

〖壹〗 、尾部造型相对简约大气
，后尾箱上方搭配有小鸭尾设计，并且尾盖采用了掀背式设计 ，符合了当下年轻人的审美 。两侧尾灯为双色设计
，中间搭配一根镀铬条连接至两侧尾灯中间嵌入斯柯达logo提升辨识度
。后包围采用贯穿式镀铬饰条包裹，两侧为双边双出的排气布局。

〖贰〗
、在B级车里面速派的空间表现其实不算差 ，只是跟兄弟帕萨特迈腾相比，乘坐起来可能也没有太大优势
，虽然速派的三围比迈腾要更大，但是后者轴距比它长了30mm 。不过由于速派使用了掀背式尾门 ，它的后备箱开口更大
，实用性会高出许多
。

〖叁〗、近来我们了解到，全国绝大多数地区 ，速派0T动力的落地价就已经来到了14万左右
，对一款德系B级车来说，性价比确实很高。终端落地价的降低 ，也使得速派在2024年最后几个月的销量还是有一定幅度的上升 。当然
，依旧停留在月销千台左右，相对来说已经是冷门的产品了
。

〖肆〗 、近日 ，上汽大众斯柯达速派尊享版迎来了限时促销
，3万元的直降将速派尊享版的费用拉低到了119万元，直接成为了12-14万费用区间内唯一能买到的德系B级家轿。

〖伍〗、所以只要购买斯柯达速派 ，后续转手就要损失更多的钱，结合这两点
，那么就不推荐原价购买 。

〖陆〗
、对比下来，斯柯达就很难得到消费者的关注 ，它的品牌影响力不大
，所以在产品力上也很难跟这些B级车型平齐，久而久之就会出现这种卖不动的情况了
。

斯柯达速派新老款车型对比

〖壹〗、掀背式后备箱是斯柯达速派一大亮点 ，同级别较为罕见。新老款车型后备箱表现一致
，内部十分平整，后排座椅支持比例放倒 。官方公布后备箱容积为570-1680L ，表现非常不错。——安全：顶配配置齐全 从配置来看
，新款顶配速派新增了全景影像 、倒车车侧预警以及上坡辅助配置，进一步提高安全性
。

〖贰〗
、动力性能：- 8T车型：动力更加强劲 ，加速更快
，适合对动力性能有较高要求的消费者。- 4T车型：动力足够满足大部分人的日常需求，虽然不如8T强劲 ，但更加经济实惠 。 油耗：- 4T车型：油耗相对较低，更加经济实惠
，适合对油耗有较高要求的消费者
。

〖叁〗、但与0T低功版相比，在加速和超车的性能上可能会稍显不足。另一方面 ，0T低功版无疑提供了更强劲的动力
，但其费用也相对更高 。因此，你在做决定时 ，需考量自身的实际需求和预算
，以便找到最适合的车型
。

〖肆〗 、迈腾：作为大众的旗舰车型，迈腾一直以来都备受消费者的喜爱 ，品牌定位相对较高。速派：斯柯达品牌的定位更亲民
，因此速派的费用相对迈腾更为便宜 。车型和品质：两者都是大众集团的B级产品，平台相同 ，车型上并没有太大差别
。迈腾：拥有出色的品质和豪华的内饰
，以及稳定的性能。

新速派1.4T动力够用吗?还是买2.0T低功版的?

〖壹〗
、在动力选取上，新速派提供了4T和0T低功版两种型号 。4T车型的动力输出虽然能满足日常需求 ，但与0T低功版相比，在加速和超车的性能上可能会稍显不足
。另一方面
，0T低功版无疑提供了更强劲的动力，但其费用也相对更高。

〖贰〗、斯柯达速派 ，作为大众旗下的子品牌车型
，其动力组合与大众多款车型相似，展现出卓越的性能表现 。该款车型搭载了多款涡轮增压发动机 ，包括4T 、0T低功率和0T高功率版本。首先
，4T发动机以其出色的性能吸引了众多驾驶者的关注
。

〖叁〗
、T动力的终极选取！-- 如果你追求极致的性能和长期高速行驶的需求，那么0升版本的斯柯达速派！--无疑是最佳之选。其具备更高的功率和扭矩 ，无论是加速性能还是高速行驶的稳定性都明显提升 。而且
，0升发动机的耐久性和可靠性为高强度使用和长途驾驶提供了坚实保障
。

速派驾驶模式怎么激活

方法：斯柯达速派具备了LC起跑控制程序，将驾驶模式调整至运动 ，关闭车身稳定系统
，刹车与油门同时踩死便可激活，此时的发动机转速能够维持在3800rpm ，但由于打滑明显，起步时的加速度仅为0.4g。速派特点 优点：后备箱空间、后排座椅空间都很大 。

在斯柯达速派中
，驾驶模式的切换操作非常直观，只需找到位于换挡手柄附近的模式按钮
。当切换到经济模式 ，行车电脑会限制燃油喷射并调整变速箱换挡策略。即使深踩油门
，车辆的加速也会受到限制，可能会带来轻微的晕眩感 。然而 ，标准模式！--下的车辆运行在常规状态
，性能平衡，适应各种路况 ，驾驶体验非常舒适
。

运动模式开启需要到中控车机中进行设置。斯柯达速派有ECO 、运动
、标准、个性化和雪地五种驾驶模式 。1
，运动模式 此模式下，车辆的换挡逻辑更为激进
。变速箱在发动机到达较高转速时才进行换挡 ，保证车辆拥有不错的动力性能。最直接的感受就是车辆的推背感增强 。

驾驶模式：斯柯达速派提供了五种驾驶模式
，以满足不同驾驶场景和需求。这五种模式包括经济模式（ECO） 、运动模式、标准模式
、个性化模式和雪地模式
。每种模式都有其独特的特点和适用场景，例如经济模式旨在节省燃油 ，运动模式则提供更为激进的驾驶体验。ECO模式省油：是的，速派的ECO模式确实可以省油 。

可以通过在驾驶模式中关闭的
。手机开启驾驶模式后
，会播报来电姓名或号码，如需取消该功能 ，建议您进入设定
，语言和输入，驾驶模式 ，再将右边滑块变为灰色即可关闭。若您的手机支持SVoice功能也可通过应用程序-SVoice-左下角菜单
，设定，驾驶模式（免提模式）关闭 。