新款轩逸图片(新款轩逸图片外观)

手握14万喜提2020款轩逸,朋友却笑称动力弱,车主:懂的人自然懂

底盘方面：而轩逸在底盘方面则显得有点诚意不足了 ，作为一款14万落地的车型
，悬挂居然没有像卡罗拉那样采用后排独立悬架，而是采用前麦弗逊后扭力梁的结构 ，这种底盘的滤震品质还是一般
，而且整车的噪音控制也不是很好，不过好在悬挂的调节偏软 ，在舒适度方面加分蛮多的。

预算13万能上博越Pro的8T自动智慧/长安cs75的5T自动尊贵型，外观上这两款车风格完全不一样
，博越偏成熟稳重，75偏小年轻花花绿绿 ，空间上75要略胜一筹
，博越发动机是8T马力达到185匹，75的话5T有178匹 ，动力方面博越又更好一些 。

轩逸2021款 6L XL CVT智享版：官方指导价139万
，市场优惠5000元，经销商售价199万
。搭载6L多点电喷发动机 ，最大135马力
，最大扭矩159N·m，匹配CVT无级变速箱。 轩逸智享版的基础排量只有6L ，和马自达3 昂克赛拉2020款 0L 自动质炫版的 0L发动机比动力上自然要弱不少
，关键马自达还以操控见长 。

意外之选,14代轩逸悦享版提车记,大家一块儿来看看

〖壹〗、一开始本来想买丰田的卡罗拉跟本田的思域，后来觉得卡罗拉前脸太丑 ，不喜欢，就转向思域
，其实压根没考虑过轩逸
。 很久以前逛车展的时候，留过一个电话 ，过了那么久
，我都把这事忘了，没想到8月的时候 ，突然接到电话
，说新款轩逸上市了，而且8月18号有活动 ，但是要交一点认筹金。

〖贰〗 、选车的路其实很简单
，当时主要是在日产的全新天籁和〖Fourteen〗
、代轩逸之间选取 。没有考虑其他的车型或者品牌的主要原因是家里有朋友开日产车，坐过几次也开过几次 ，感觉还不错
，特别是十三代轩逸的后排舒适性让我印象深刻，长途真的一点都不累 ，日产这个沙发厂真的名不虚传。

〖叁〗、对于买车这件事，我本来自己就懂得不太多
，刚开始去日产4s店 一进门一眼就看中了14代轩逸，一眼看上去特别舒服 ，特别心动的那种
。看开始进去的时候看到我外观
，简直就是我心中的那样，这车的设计特别有层次感 ，我真的是太心动了
，对于我这个不懂车的外行来讲，这仪表盘真的看到很舒服很容易看懂。

〖肆〗 、哦 ，对了
，我选的是中配CVT的悦享版，虽然少了许多配置 ，但作为上下班代步的我来说
，该有的都有了，也完全足够了 。如果说要有一部适合家庭代步的经济型小车 ，我觉得作为“小天籁”的14代轩逸，绝对当之无愧
。

〖伍〗
、代轩逸作为一款性价比较高的车型
，官方标价为人民币199万元，定位在中端市场。对于追求自动挡的驾驶者来说 ，其装备的CVT自动变速箱相比于手动版本
，费用稍高9900元，但这在你的预算允许范围内 。

〖陆〗、首先是谈钱的了 ，轩逸有大概两万多块钱的优惠
，卡罗拉一万多左右，思域唯一一个没什么优惠的 ，就先被Pass掉了；动力基本三个车是打个平手的；最后考虑到舒适性
，轩逸的舒适性远比另外两款车优秀，所以就选的轩逸
。

号称“小天籁
”,新款11.9万起、两套动力,轩逸怎么样?

〖壹〗
、一直以来 ，日产旗下的车型都被称为“移动沙发”
，轩逸虽说是入门级定位，但是舒适性表现没得挑。

〖贰〗、总的来说 ，新一代轩逸在性能和舒适性上都得到了肯定，且销售成绩斐然 。因此
，我强烈推荐19万起售的第〖Fourteen〗 、代轩逸，是明智的购买选取
。

〖叁〗
、整体而言 ，新一代轩逸在动力性能、舒适度 、静音效果以及安全性方面都有显著提升
，使其成为一款值得考虑的家庭用车选取。

〖肆〗
、首先在购车上来说，一般我们现在购买的较多还是最新的轩逸 ，即14代轩逸（被称之为“小天籁 ”） 。我们这里就以2020款 6XE CVT 舒享版为例
，官方指导价是19万，这个版本的轩逸来说 ，性价比还是不错的
。优惠程度按照不同的地方
，拥有不同的优惠，这里按照1万的优惠来计算 ，裸车就是9万。

合资家轿之王!新款日产轩逸e-POWER曝光:百公里仅需4升油

油耗表现：据申报信息
，新款日产轩逸e-POWER的百公里综合油耗为36至54升，表现出极高的燃油经济性 。综上所述 ，新款日产轩逸e-POWER以其节能高效的混动系统、时尚的外观设计和舒适的内饰配置，成为了合资家轿市场中的一款佼佼者。

能耗方便
，NEDC 的综合油耗数据是 13L/100km，但经试驾测试 ，百公里油耗可低至 4 升以下
，能够极大降低用户的日常用车成本
。驾驶体验上，超混电驱轩逸在城市路况展现了出色的城市行驶性能。采用二代 e-Power 电驱系统的新轩逸 ，表现出了与纯电动车型相当的驾驶体验
，动力响应迅速且线性 。

最后还是动力，轩逸的油电混合动力被称为e-POWER ，是由一台2L发动机和电机组成
，综合最大功率为100kW，电机可以提供300N·m最大扭矩 ，带来加速感受肯定优于6L发动机
，同时还能有效降低油耗
。如果按照官方数据，百公里综合油耗仅13L。

其中日产轩逸新推出的混动版被称为超混电驱 轩逸 ，该车采用第二代e-POWER技术，整车依靠电机驱动却不用充电
，完全没有续航焦虑，在正式上市之后该款车型也是收获了诸多消费者的关注 。

L
。省油车排名第二名：日产轩逸 轩逸这款车常年占据紧凑型轿车销量排名榜的榜首 ，车辆吸引人的很大一部分因素就是因为省油
，根据车主论坛的反馈。其中6L的普通燃油版车型百公里综合油耗在0-0L左右，而前段时间新出的E-POWER混动车型NEDC综合油耗仅有9l/100km 。

除非是驾驶习惯比较暴力 ，否则的话
，超混电驱版轩逸还是比较省油的，官方给出的油耗每百公里也仅在96L-13L ，燃油经济性还是可圈可点的
。顺带提一下噪音问题
，我在试驾时，并没有感觉出这台车的噪音有多大。一方面 ，新车的隔音优化比较到位 。

日产轩逸epower值不值得买

此外
，轩逸e-POWER的低油耗特性使其成为理想的购车选取
。以2022款轩逸e-POWER 超智联Plus为例，市场终端提供了可观的8万元优惠 ，裸车费用仅为119万元。总体来说，日产轩逸电驱版凭借其经济性和卓越的驾驶体验
，是一款不容忽视的优质选取 。

在费用上，轩逸e-POWER起售价略高于卡罗拉双擎 ，但两者的油耗相近
，都在4L-5L之间。

总体来看，对于一款起售24万的东风日产轩逸纯电汽车 ，其性价比十分突出
。凭借其强大的可靠性与动力表现
，为消费者提供了卓越的驾驶体验，值得购买。尽管轩逸epower搭载的2L发动机最大马力仅为72匹 ，但在136PS电动机的辅助下
，车辆动力响应依然强劲 。

日产轩逸e-POWER是一款非常值得推荐的车型
。如果你需要一款省油 、省钱
、空间宽敞的车型，那么日产轩逸e-POWER是一个非常不错的选取。然而 ，如果你更注重极限操控性、优异的驾驶性能和强烈的科技感
，那么日产轩逸e-POWER可能不太适合你 。

日产轩逸epower值不值得买 在A级车市场，只要考虑家用车 ，日产轩逸都是多数家庭的首选之一，甚至可以称得上是“销冠
”
。新款轩逸家族最近上市
，售价98万元起，相较于以前的车型 ，新款轩逸加大了超混电驱车型（以下称e-POWER）的占比。