帝豪新款/帝豪新款和老款差别

2019款吉利帝豪GS性能如何?

款吉利帝豪GS性能表现出色
，具有多个亮点
。动力系统多样 2019款吉利帝豪GS提供了4T和8L两种动力系统，为消费者提供了丰富的选取。这种多样化的排量选取 ，使得不同需求的消费者都能找到适合自己的车型 。

在操控性能方面
，帝豪GS同样表现出色
。它拥有灵活的转向和稳定的驾驶性能，能够满足驾驶者对于操控性的要求。此外 ，它的内饰做工非常出色
，细节处理到位，给人留下深刻的印象 。无论是材质的选取还是工艺的精湛程度 ，都体现了帝豪GS对于品质的执着追求
。

同时
，帝豪GS的操控性也十分出色，驾驶起来非常稳定 ，满足驾驶者的需求。而内饰做工同样值得称赞
，精细的工艺和高品质的材料为车内营造出高档的氛围 。除了上述优点外，2019帝豪GS在外观设计
、燃油经济性以及售后服务等方面也表现出色
。

吉利帝豪GS在2019款中展现出了良好的口碑。从多个维度审视 ，这款车型均表现出色 。外观设计方面，帝豪GS提供了多样化的车身造型选取
。运动版车型配备了更为动感的前后保险杠、倒梯形镀铬排气管装饰 、光导式LED日间行车灯以及全景天窗等配置
，红色制动卡钳的加入更是让整车看起来更加时尚动感。

吉利帝豪2019国六车型的落地价是?

吉利帝豪2019款国六车型的落地费用大约在12到13万之间 。以下是关于这款车型的一些关键信息：外观设计：2019款帝豪GS采用了全新的黑色LOGO和升级的涟漪式进气格栅，动感版车型通过L型镀铬装饰条增添了运动气息 ，而雅版则以三角形装饰搭配展现出优雅韵味。

吉利帝豪GL作为一款符合国六排放标准的车型
，其性价比备受认可
。在2019年的市场角逐中，它曾与朗逸展开激烈的份额争夺 ，但6月23日
，帝豪GL迎来了一次微妙的调整。这次更新虽然看似微小，却让其顺利达到了严格的国六标准 ，且售价保持在10万元以下
，显示出极高的性价比 。

截至2019年11月7日，帝豪在售的最新车型是2019款 ，官方指导价：98~88万元
，共有16款车型在售，车型定位紧凑型车 ，分为国五和国六两种排放标准
。动力方面，全部搭载5升直列4缸自然吸气发动机
，匹配5挡手动或CVT无级变速两种变速箱，最大功率80KW ，最大马力109PS
，最大扭矩140N·m。

吉利GL2019款是一款符合国六标准的车型，其性价比也颇为出色 。吉利帝豪GL在上市初期 ，与朗逸展开了激烈的市场竞争
。而到了6月23日
，吉利帝豪GL进行了部分调整，虽然改动幅度不大 ，但成功达到了国六排放标准
，并且售价维持在不到10万元的水平。吉利GL2019款的外观设计尤为出色，尤其是其前脸设计 。

国六标准的车型 ，费用区间在98万至88万之间
。此外
，帝豪系列还包括帝豪GL等车型，这些车型在6万至12万费用区间中具备很强的市场竞争力。随着电气化成为汽车行业的发展趋势 ，吉利帝豪也积极跟进，推出了EV
、PHEV等多款新能源车型
，成为自主品牌汽车中最早实现新能源和电气化的产品家族之一 。

国产10万左右的车型哪个好

在10万左右的预算内，以下几款国产车是不错的选取：吉利缤越：费用区间：58198万 ，非常适合10万左右的预算
。亮点：拥有悬浮式13英寸中控屏幕
，科技感强，功能丰富。外观潮流动感 ，驾驶感受偏重动力与运动性
，适合追求速度与操控的消费者 。

在预算为10万左右的国产车中，以下几款车型值得考虑：海豚：技术稳定：海豚凭借其稳定的先进技术与成熟的机械匹配 ，为入门级市场带来了可靠的选取。性价比高：满足追求性价比和实用性的购车者需求
。

哈弗H6：推荐理由：哈弗H6作为国产SUV的佼佼者
，拥有宽敞的车内空间，外观设计硬朗大气 ，内饰配置丰富
，动力强劲且油耗表现不错。其综合性能稳定，是10万级SUV中的热门选取 。长安CS75 PLUS：推荐理由：CS75 PLUS是长安品牌的一款重磅车型 ，其外观设计时尚动感，内饰豪华舒适
，配置丰富且智能化程度高
。

在国产10万左右的车型中，以下是一些值得推荐的车型：轿车： 吉利缤瑞：作为吉利品牌的一款重要轿车产品 ，缤瑞以其时尚的外观、舒适的驾乘体验和丰富的配置
，赢得了不少消费者的喜爱。 荣威360：荣威360以其出色的性价比和稳定的品质，在市场上拥有一定的竞争力 。其外观设计大气 ，内饰配置也较为丰富
。

在10万左右的国产SUV中
，哈弗H吉利博越 、长安CS55 PLUS
、奇瑞瑞虎8等车型都是非常不错的选取。哈弗H6以其稳定的性能和宽敞的空间受到消费者的喜爱，多年销量霸榜 ，是家用SUV的优选 。吉利博越则以其时尚的外观和高科技配置吸引年轻消费者
，动力表现也不错，适合日常驾驶
。

国产车10万左右性价比比较高的车 ，这几款值得一看！传祺GS4MAX：被称为10万元级超值全能好车
，集高安全、大空间 、超经济于一身。百公里油耗低至8L，还有多家媒体实测油耗和同价位插混车型持平 。

吉利帝豪GL与名爵6购车指南:实力与颜值的对决?

吉利帝豪GL与名爵6的购车指南 ，主要是在动力性能
、外观设计、内饰配置以及费用方面的对决
。动力性能 名爵6：搭载5T涡轮增压发动机，最大功率169马力
，峰值扭矩250牛·米，提供6速手动或7速双离合变速器选取。性能版车型最大功率提升至190马力 ，峰值扭矩300牛·米
，匹配6速手动变速器 。

总的来说，吉利帝豪GL和名爵6在颜值 、动力和科技配置方面都表现出色。消费者在选取时可以根据自己的喜好和需求进行权衡
。喜欢自然吸气发动机的消费者可以考虑帝豪GL ，而追求更强动力的则可以选取名爵6。无论选取哪款车型
，都能满足消费者对于高颜值和实力的追求 。

在对这两款车型的对比后，如果你追求动力和空间的享受 ，那么名爵6手动可能是你的不二之选
。然而
，如果你对隔音和配置有更高要求，帝豪GL 4T或许能满足你的需求。

吉利帝豪2021年新款油耗是多少?

〖壹〗
、帝豪第四代油耗是8L 。这一数据以帝豪2021款UP5L手动舒适型为例 ，具体说明如下：油耗表现：8L的油耗意味着这款车在行驶过程中能够更加高效地利用燃油资源
，为车主节省开支
。车型特点：帝豪2021款UP5L手动舒适型是一款4门5座三厢车，车身尺寸适中 ，既保证了足够的空间，又不会影响操控性。

〖贰〗、吉利帝豪2021年新款的油耗数据为：手动挡车型百公里油耗为8升
，而自动挡车型百公里油耗为3升 。然而，实际油耗可能因驾驶习惯和路况的不同而有所变化
。为了降低油耗 ，驾驶者应当注意驾驶方式。

〖叁〗 、吉利帝豪2021年新款车型的油耗表现十分出色 。根据数据显示
，手动挡车型百公里油耗为8升，而自动挡车型百公里油耗为3升
。这一成绩在同级别车型中处于领先水平 ，充分展现了吉利帝豪在燃油经济性方面的卓越实力。除了车辆本身的性能外
，油耗还受到多种因素的影响 。首先，驾驶习惯对油耗有着显著的影响。

〖肆〗、吉利帝豪2021款和22款油耗解析：对于2021年的吉利帝豪 ，其新款手动挡车型的百公里油耗为8L
，自动挡车型则为100km/1L
。然而，具体型号的油耗可能会有所不同 ，需要更详细的信息来确认。2021款帝豪作为一款紧凑型车
，拥有尺寸数据：长4632mm
、宽1789mm、高1470mm，轴距为2650mm ，车身重量为1255kg 。

〖伍〗 、吉利帝豪2021年新款的油耗数据是多少？根据官方数据显示，手动挡车型的百公里油耗为8升
，而自动挡车型的百公里油耗为3升
。油耗与开车习惯和路况密切相关。为了省油，我们应该避免大脚踩油门 ，循序加速起步最省油 。重踩油门会导致油耗增加2到3倍
。此外
，保持车距而不频繁踩刹车也是省油的重要方法。

〖陆〗
、吉利帝豪第四代的油耗在0到7L之间，以帝豪新能源2021款EVPro为例 ，这款车由吉利新能源生产
，属于紧凑型车，能源类型为纯电动 ，搭载电动车单速变速箱
，车身为4门5座三厢车 。

吉利帝豪手套箱怎么拆?新款帝豪怎么把手套箱拆出来

〖壹〗、打开手套箱：首先，需要打开吉利帝豪车型的手套箱 ，以便找到其下边的螺丝固定点
。拆卸下边的螺丝：使用适当的工具
，拆卸手套箱下边的螺丝。注意：不要使用过大或者过小的工具，以免损坏手套箱或者其他部件 。打开手套箱盖子并拆卸上边的螺丝：拆卸完下边的螺丝后 ，将手套箱盖子打开
。

〖贰〗 、首先把新款吉利帝豪车辆的手套箱打开，详见下图。这时观察一下
，在新款吉利帝豪车辆手套箱的两侧各有一个塑料阻尼卡扣，具体如图 。然后把新款吉利帝豪车辆手套箱两侧的塑料阻尼卡扣移开就可以了。最后双手挤压新款吉利帝豪车辆手套箱的两侧就可以把手套箱拆下来了 ，详见下图
。

〖叁〗
、拆卸手套箱：在手套箱内部找到指示箭头所示的位置
，使用工具（如螺丝刀）轻轻拧开两侧的螺钉。螺钉拧开后，手套箱即可轻松拆卸下来 。取出空调滤芯：手套箱拆卸后 ，可以看到空调滤芯的存放位置
。此时只需轻轻一拉
，滤芯便能取出。更换新的空调滤芯：将新的空调滤芯按照原来的方向放入存放位置 。

〖肆〗、对于吉利帝豪系列其他车型（如GS）： 打开手套箱：同样，先找到并打开手套箱
。 拆下螺丝：找到并拧松固定手套箱的螺丝 ，使手套箱松动。 取出旧滤芯：在手套箱松动后
，可以轻易地取出旧的空调滤芯 。 安装新滤芯：将新的空调滤芯安装到相应位置
。

〖伍〗 、汽车副行驶抽屉拆卸流程：开启副行驶储物格，将上下两侧的旋钮分离；从手套箱上分离阻尼器 ，分离支撑销并拆卸手套箱；至此副行驶的储物格就已经拆卸。副行驶仪表台下方的储物盒
，大多数叫“手套箱” 。早期的汽车没有方向助力，更没有方向盘加热功能 ，方向盘又冷又重时就得戴上手套
。

〖陆〗
、【太平洋汽车网】首先将副驾驶的手套箱左右两边的卡子取下来，很好取
，白圈里面就是卡子，像开易拉罐一样打开即可。副驾驶仪表台下方的储物盒 ，我们一般管它叫手套箱 。据传
，原来汽车技术比较初期时，手套可是个必需的东西。