有ptc的车型/ptc在汽车中的应用有哪些

车上的ptc是什么意思?

总的来说 ，车上的PTC按钮是纯电动汽车中一个重要的功能开关
，它为车辆在低温环境下的正常运行和驾乘舒适度提供了重要保障。

PTC是正温度系数热敏电阻的缩写 。 PTC对温度变化非常敏感，随着温度的升高 ，其电阻值会迅速增加
。 在电动四轮车的电池系统中
，PTC被用来监控电池温度。 当电池温度升至一定水平时，PTC电阻值急剧上升 ，起到限制电池充电或放电电流的作用 。

车上PTC是制热的，它是一种加热器
，主要用于冬季取暖，电动车上的暖风空调就是靠PTC实现加热的
。与此不同 ，车上的AC键是空调压缩机的开关
，ACNO表示开启，ACOFF表示关闭。在夏天使用空调时 ，一定要打开AC键
，以便启动冷风模式 。需要注意的是，PTC和AC键的功能完全不同 ，因此在使用时必须区分清楚。

雅阁ptc是什么意思?

雅阁PTC主要是指本田雅阁车型上装备的一种全景车顶系统
。PTC的全称是Panoramic Tailgate Camera
，意思是全景尾门摄像头。该系统可以在车辆行驶过程中实时显示车辆后部的行车状况，大大增强驾驶者的视觉体验和安全性能 。同时 ，它的高清画面效果和大视野覆盖范围
，也为电影等娱乐体验提供了更加优美的画面
。

在严冬时节，混动雅阁的启动过程中需要同时激活两个PTC电加热器：一个用于加热水温 ，另一个负责热风供应。这使得混动车即使在零下30度的环境中也能迅速吹出暖风 。初期可能带有电暖气的气味，但随着发动机预热热水箱温度升高
，加热电源会自动关闭
。这个过程会消耗大量电能，大约50A的电流。

首先 ，如果车辆启动后立即开启暖风
，很可能是由于PTC加热系统的消耗电量较大 。据我所知，这款混动凯美瑞配备有PTC ，而在低温环境下
，发动机启动频率会增加
。因此，冬季相比平时 ，油耗会增加1-2个单位
，而对于混动雅阁，这个差距可能会更大。

国六标准部分车型 ，如奥德赛混动 、艾力绅混动
、讴歌CDX混动
，新增了PTC电辅热功能也就是常说的电池保温，这么一来可以大大增加寒冷地区的实用性 。2020款雅阁、全新的皓影车型 、2020款CRV也会增加该项功能
。这样一来 ，无论是本田混动或者丰田混动车型，都可以实现全球旅行无里程担忧。

唐dm热风是ptc还是热泵?有没有利用发动机的冷却液?

在汽车领域
，关于唐dm车型的热风系统，有两种争议的技术：一是热泵 ，二是PTC（正温度系数） 。那么
，唐dm热风究竟是采用了哪种技术？又是否利用了发动机的冷却液呢？近年来，热泵和热泵空调作为汽车空调技术的两大热门话题备受关注。然而 ，热泵技术的局限性在于其环境适应性较弱
，对于车辆应用来说并不理想
。

由于电动汽车没有内燃机，无法通过发动机产生热量 ，因此依赖PTC加热器来提供暖风。 与此不同
，传统的汽油车在冬季制热时，可以利用发动机产生的热量 。空调系统通过循环发动机高温的冷却液经过暖风水箱 ，再由鼓风机吹出热风
，实现车内暖气的供应
。

现在市场上有很多纯电动汽车，它没有发动机 ，当然也就没有余热水，所以它的取暖只能采用电加热
，也就是PTC供暖。在电动汽车上PTC供暖功率都是比较大的，一般都会超过1kW ，会消耗很大一部分电能 。所以电动汽车在北方寒冷的冬季
，续航里程会急剧下降
。汽车上的第三种制热方式是独立热源式供暖系统。

新能源车上的ptc是什么键?

〖壹〗
、新能源车上的PTC键是指电动汽车上的直流PTC加热器，一种陶瓷加热器 。它广泛应用于电动汽车领域 ，如三菱汽车的“i-MiEV ”和日产汽车的“Leaf
”等车型采用的都是PTC加热器
。PTC热敏电阻的特点包括恒温发热、自然寿命长 、节能、无明火
、安全性能好、发热量容易控制等。

〖贰〗 、新能源汽车的PTC按钮是指纯电动汽车直流PTC加热器开关
，这是一种陶瓷加热器 。它利用电能加热防冻液，沿袭了燃油汽车的制热系统 ，用于解决除霜
、车厢取暖和电池保温等一系列问题
。在汽车空调中
，PTC是辅助电加热器，而在电动车上 ，它是暖风空调的加热器。总的来说
，PTC是一种加热器件，用于冬天取暖 。

〖叁〗、【太平洋汽车网】汽车ptc按钮是纯电动汽车直流PTC加热器开关的意思。PTC是一种陶瓷加热器 ，电动汽车PTC水暖加热器是利用电能加热防冻液，沿袭燃油汽车的制热系统
，解决除霜和车厢取暖 、电池保温等一系列问题
。ptc在空调里是辅助电加热，ptc是电动车上的暖风空调 ，是一种加热器
，用于冬天取暖。