奔驰新款内饰/奔驰新款内饰车型

新款奔驰E级内饰曝光,方向盘的造型很个性,采用三幅六轴设计

近日 ，奔驰官方发布了一组新款奔驰E级的官方路试的谍照，它的内饰也被曝光 。新款奔驰E级将会作为W213系列车型的中期改款车型
，它的前脸改动幅度特别大，内饰的整体风格变化虽然没有改动 ，但是细节上还是有变化的。

而内饰变化最大的就是方向盘
，新款E级的方向盘为全新样式设计，采用了三辐六轴设计 ，看起来更为简约干练
。多功能按键区域的每一辐采用独特的中间镂空式双横杠设计
，方向盘的中间采用了圆形的造型，底部则采用了平底设计 ，并且后面还设置换挡拨片
，有助于提升驾驶舱的运动氛围。

总体来看，全新一代奔驰E级在内饰设计上完全摒弃了以往的风格 ，也开始尽可能的打造所谓的科技感 。

虽然新一代奔驰E级并没有照搬EQ系列的那套方向盘
，但这个三幅式方向盘的设计也足够精致，纤细的造型加上分层式的按键设计效果已经获得大量用户的认可
。

内饰方面 ，结合此前公布的官图来看，新车将采用奔驰最新的MBUX Superscreen设计语言
，提供有三幅式多功能方向盘 、悬浮式全液晶仪表盘、内嵌式中控屏
、副驾驶娱乐屏以及电子怀挡，整体风格和EQS比较相似 ，有着比较强的科技感。

全新奔驰C级内饰曝光!取消贯穿屏采用两个大屏幕,你喜欢吗?

近日
，外媒拍到了一组全新C级的内饰照，然而似乎并不合网友的意 ，为啥？一块儿来看看 。从图上来看
，并不像网友之前猜测的那样
。

近日，外媒曝光了一组全新一代奔驰C级内饰谍照 ，根据这组谍照
，我们不难发现，全新奔驰C级的内饰进行非常大的改动 ，首先第一眼看到的肯定会是那块夺目的“大屏”
，和A级上不同的是，全新C级并没有采用一体式的设计 ，取而代之的则是竖向设计，很像是特斯拉上那种样式（也有人说像亚洲龙）。

从媒体曝光的全新奔驰C级设计图来看
，首先是没有采用双屏的设计，中控屏以及仪表还是分开的 ，而最大的不同之处是中控屏放在了空调出风口的下方
，并且是采用了大屏的设计，有点类似特斯拉的那种设计 ，并且也可以看到其实体的按键很少
，应该也都是采用触摸的按键，毕竟这么大的中控屏设计 。

近日 ，海外媒体曝光了一组全新奔驰C级内饰谍照
，新车的内饰采用了更加时尚、简洁的设计语言，新车中控将不再使用悬浮式显示屏 ，与此同时
，屏幕尺寸也是有所加大，视觉冲击感也变得更强
。奔驰C级作为族谱中销量比较高的车型 ，2019年1-11月份的累计销量为150462辆，同比增长2%
，表现抢眼。

奔驰C260L运动版2019改款在内饰方面，虽然没有使用最新一代贯穿式大屏 ，但两块屏幕的尺寸都很大
，显示效果与操作体验与贯穿大屏无异 。车门上满满的金属质感操作按键是奔驰制造豪华感的独门武器，现在C级车也加入了氛围灯部件
。

新款奔驰S级内饰曝光,特斯拉新车大预测

在本期谍影中 ，我们为您带来了小改款奔驰S级的车内情况以及将采用Van.EA平台的奔驰新一代纯电动V级车。此外
，您还将看到关于宝马新世代i3和特斯拉Model Q的最新电脑预测图 。奔驰S级小改款 全新内饰大曝光 此前我们曾报道了奔驰S级的小改款车型，当时我们只能看到这款车的外观。

全新一代奔驰S级曝光照 现款奔驰S级 当然 ，从最新的渲染图来看
，全新一代奔驰S级的效果也没有大家所说的那么不堪，或许是因为曝光实车照片的背景过于简陋 ，所以才会加深大家的偏见
。

整部车最大的变化是在内饰上
，图中的这张图是实车拍摄到的，虽说大体的结构还是掩盖了起来 ，但是内饰的主要设计还是比较明朗！奔驰原有的那种引以为傲的贯穿式的大屏，在这款车中并没有所体现
，这让很多人意外，毕竟这个设计并未过时 ，而且依旧在同级别中具有竞争力。

内饰方面
，彻彻底底地成为了一个近乎特斯拉的设计风格 。最抢眼的设计就是两个大屏，似乎当年豪华的内饰不太搭调 ，但是带来的科技感和未来感还是非常明显的
。内饰的豪华感和设计感比现款车型逊色了一些
，也少了现款车型内饰第一眼的惊艳感觉。

阿川评车 最年轻的奔驰S级就快来了，从新车内饰就能看出 ，这是一款适合20多岁年轻朋友的奔驰S级 。这放在过去
，相信很多人都不敢相信，奔驰S级也能做到这么年轻
。或许年轻化真的已经成为未来车市的风向 ，其它暂且不说
，起码竖屏会成为车市下一个潮流。

魏牌高山实车内饰亮相;新款奔驰V级正式发布|MPV新闻

魏牌高山DHT-PHEV实车内饰亮相，新车将采用2+2+3七座布局 近日 ，魏牌高山DHT-PHEV的实车内饰正式亮相，新车搭载了双联大屏 、AR-WHUD
、全尺寸软包等
，为车内打造出科技、豪华的氛围感受 。

而同级对比，在对标同样以“长 ”为卖点的奔驰V级长轴版的情况下 ，魏牌高山MPV行政加长版在总体纵向空间
，二三排腿部空间等方面，依然有着竞争优势
。显然对于这一竞争优势的魏牌高山MPV行政加长版而言 ，其背后长城汽车的技术支持功不可没
，但这同样也是中国汽车工业的整体崛起的成就。

易车讯 2022款奔驰V级上市，车辆外观内饰细节升级 ，费用保持不变
，四款车型售价488-668万元 。车辆拥有全新黑色设计的LED智能照明系统，前排座椅新增坐垫长度调节功能 ，两款车型扬声器采用了全新设计的金属外观
，第三排新增侧面储物格设计
。

当看到魏牌高山DHT-PHEV时，TC君总觉得它不仅是魏牌首款MPV ，更是长城汽车首款MPV。后来经身旁同龄媒体好友提醒，才想起了15年前的嘉誉
，它才是长城自主研发的首款MPV，而且TC君还试乘试驾过 。

全新奔驰C级内饰曝光,中控神似亚洲龙,网友直呼接受不了

近日 ，外媒曝光了一组全新一代奔驰C级内饰谍照
，根据这组谍照，我们不难发现 ，全新奔驰C级的内饰进行非常大的改动
，首先第一眼看到的肯定会是那块夺目的“大屏”，和A级上不同的是 ，全新C级并没有采用一体式的设计
，取而代之的则是竖向设计，很像是特斯拉上那种样式（也有人说像亚洲龙）。

此外 ，全新样式的三辐式多功能方向盘也颇有奔驰S级的味道
，瞬间就增强了全新奔驰C级的气场
。 本田雅阁英仕派 系别：日系 刚刚才改款的广汽本田雅阁内饰变化不大，中控台造型设计不算出跳但也并不沉闷 ，材质和配色也比较常规。

值得注意的是，奔驰C级一出手
，亚洲龙与迈腾便成了手下败将 。假如奔驰C级在下个月能够再接再厉，傲视群雄将是指日可待
。奔驰C级获得如此辉煌的业绩 ，究竟有什么过人之处？事不宜迟
，马上请出嘉宾：奔驰C级。

而费用相差无几之下的奔驰C200L就略显寒酸了，能够拿得出手的配置仅有一个尺寸略大的多媒体中控屏 ，就连座椅加热都没有出现在这辆低配版的豪华品牌车型之上
，全车也仅有5个音响喇叭 。

品牌影响力不足 亚洲龙虽然产品实力上找不到太大短板，但是在品牌影响力上始终差点意思 ，很多人会觉得既然已经花二十五六万买车了
，那干脆咬咬牙加几万上入门版的宝马3系或者奔驰C级，虽然都知道宁当鸡头不当凤尾的道理 ，但当BBA车标摆在那的时候又有多少人能经得住诱惑呢
。

如果是喜欢奔驰品牌的朋友
，近来选取奔驰C级的确也是一个不错的选取。但选取奔驰，就必须要接受日后奔驰昂贵的保修保养费用 。反观亚洲龙 ，后续的保养维修费用要更低一些
。