理念变速箱图片(理念s1变速箱油需要换吗)

5at的变速箱怎么样

爱信5AT变速箱是一款集稳定
、耐用和经济性于一身的优质变速箱。以下是具体分析：技术成熟稳定：爱信5AT采用经典的液力变矩器技术，虽然在换挡速度上可能不及现代的双离合或CVT ，但其稳定性和耐用性非常出色
，为追求可靠性和经济性的车主提供了理想的解决方案 。

总的来说，本田的5AT变速箱在技术和性能上具有一定的优势 ，但在低速行驶的平顺性和干式双离合的扭矩承受能力方面仍需改进
。通过不断的技术升级和优化
，本田有望进一步提升其变速箱的性能和驾驶体验。

AT变速箱的换挡比较准确，换挡时发动机可以保持良好的转速 ，使发动机能够达到最佳的运行状态
，这样可以提高发动机的工作效率，从而降低油耗 。而且 ，5AT变速箱的机械结构设计紧凑、简洁
，运行稳定，可以很好地抑制摩擦损失 ，降低油耗
。

本田的5at变速箱使用平衡轴式变速箱。技术比较成熟，性能稳定 。对发动机输出的扭力平稳输出
。所以本田一直用这样变速箱。缺点是在低速行驶的时候
，顿挫感明显 。另外干式双离合可承受扭矩也较低
。AT，指自动变速箱 ，5AT
，是指5前速自动变速箱。就是自动变速箱有5个前进档 。

技术成熟，换挡平稳：爱信5AT变速箱凭借其成熟的技术底蕴 ，采用液力变矩器和行星齿轮组技术
，确保了换挡的平稳性和精准控制。耐用可靠，适应性强：市场上良好的口碑证明了其在耐用性和可靠性方面的卓越表现
。无论面对何种路况 ，都能稳定输出动力
，满足各种驾驶需求。

丰田的CVT变速箱全世界第一?真相如何?不吹不黑

〖壹〗 、就近来的技术来看，丰田公司在最新一代车型上投入的全新CVT就采用了一些“特殊手法
”：它们把将CVT和传统AT自动挡“合二为一”（当然事情远没有如此简单）：在CVT的基础上增加一组“起步齿轮 ” 。当车辆起步时 ，CVT本身不工作
，工作的是“起步齿轮
”
。

〖贰〗
、除了发动机变速箱，第12代卡罗拉升级的悬挂系统其实很亲切。这一代车辆基于丰田全新的TNGA架构 。除了安全性的提高 ，底盘还被前麦弗逊和后多连杆完全独立悬架所取代
。在地震过滤和支持方面，比11代卡罗拉好一点。结论：其实最后不难发现卡罗拉不太好 。但是
，这辆车足够安全，足够耐用 ，足够经济
。

〖叁〗、对于丰田
，不黑也不吹，确实它旗下的车型比起其它品牌来说 ，品质要高很多
，只要保养得当，基本上不需要什么维修 ，这也是为何丰田能够500强企业排名中压过大众的原因。

〖肆〗 、雅十5T的发动机
，动力家用足够用 。第- -次驾驶CVT变数箱，感觉确实与AT变数箱有很大不同
。CVT的变数箱确实没有顿挫感 ，换挡很平顺
，没有任何的感觉速度就上来了。

〖伍〗
、而且丰田8速Cvt更有丰田最新研发的黑 科技 CSG技术加身 。CSG是can sing gear box的简称，翻译成中文就是会唱歌的变速箱。

〖陆〗、L发动机+电机的组合可以让全新雷凌爆发出90kW的最大功率 ，不仅可以胜任日常驾驶场景，也可以时不时来点小激情
。更重要的是
，全新雷凌在E-CVT变速箱的调配下，可以将百公里油耗控制在5L以内 ，保证了较高的燃油经济效率。

本田广汽理念s1怎么样

本田理念S1的质量是可靠的 。以下是关于本田理念S1质量可靠性的几个要点：品牌背景：本田作为知名的汽车品牌
，一直以来都以高品质 、高可靠性著称
。广汽本田作为本田在中国的合资企业，同样秉承了这一优良传统。因此 ，理念S1作为广汽本田推出的车型
，其质量基础是非常坚实的 。

综上所述，广汽本田理念S1凭借其出色的动力性能
、燃油经济性以及实用的悬挂系统 ，在小型车市场中展现出强大的竞争力
。无论是驾驶体验还是空间实用性
，都为用户提供了满意的选取。

理念s1在设计与实用性方面展现出诸多亮点 。首先，外观设计大气 ，给人以强烈的第一印象
。宽敞的空间布局与丰富储物格
，提供了足够的储物空间，而大型后备箱则能满足各种出行需求。换挡系统顺滑 ，转向灵活，提升了驾驶的平顺性和操控性 。

总的来说
，广汽本田理念S1是家用的理想选取，特别是在性价比、安全性 、经济性和实用性方面 ，日系车型在市场上占据显著位置
。我的2011款理念S1已行驶6年
，发动机表现出色，即使是长途出行 ，如五人高速行驶
，维持100公里时速毫无压力，超过120公里可能会略显吃力。这证明了其耐用性 。

本田广汽理念S1在市场上的售价比同级别轿车要低 ，配置更加全面
，性价比也更高，可以说是一款性价比较高的轿车。此外 ，本田广汽理念S1还有一个很大的优势
，就是可以拥有中高端车型的动力性能和安全性能，但又拥有中等车型的费用 ，可以说是消费者最划算的选取
。

有懂车的朋友吗?给普及一下DSG的知识

〖壹〗
、DSG，即Direct Shift Gearbox
，中文直译为“直接换挡变速器”。这种变速箱不同于传统的半自动变速箱，它基于手动变速箱设计 ，而非自动变速箱
，因此也属于AMT（机械式自动变速器）的范畴 。DSG变速箱因其卓越的技术创新，被认为是近来世界上最先进的变速箱系统之一
。

〖贰〗、大众EA211发动机5自吸和4T从耐用性上来讲 ，肯定不带涡轮增压的质量更好。

〖叁〗 、和其他变速器相比：双离合的最大症结可能我一句两句的讲不清 。我试一下“双离合就是不能识别你想要升挡还是降挡
。所以有时预先挂挡了
，判断你升挡，你却根据行车状况 ，不升
，反而踩刹车。这样就会导致换挡延迟和传动系冲击 ”这就是双离合最大的弊病 。我这么说可能会被投诉吧
。

〖肆〗、像「懂车的买丰田，半懂车的买大众」这样的流言大家大可以听听解释一笑而过便罢 ，拿汽车品牌去定义车型绝对是不可取的
，因为任何汽车品牌的消费者都是多元化的，一般不会存在某一品牌的消费者都是一类人的情况。任何消费者在买车时都是具体到车型 ，看是否合适自己的需求 。

〖伍〗
、迎合国内发展的趋势做出了很多改变，所谓的大众最懂国内消费者
，就是一次次在这些改变中给人留下这样的印象
。

威兰达用的什么变速箱

〖壹〗、变速箱类型：威兰达使用的是Direct Shift CVT无级变速器，这款变速器在市场上有着良好的口碑。性能特点：它具有响应速度快 、传动效率高以及驾驶平顺等特点 。这些特点使得驾驶者在驾驶过程中能够获得更好的操控感和舒适度。

〖贰〗
、威兰达的变速箱采用钢带传动 ，搭载10速无级变速箱
，能够模拟10个挡位
。在低速挡（2挡）时采用齿轮传动，而在3-10挡时采用钢带传动 ，使动力输出更加平稳。同时
，需要注意变速箱的保养，及时检查变速箱油液的液量和质量 ，保证其在规定范围内
，并在变速箱工作时进行清洗 。

〖叁〗、威兰达是广汽丰田旗下的车型
。威兰达作为广汽丰田的一款紧凑型SUV，与一汽丰田的RAV4荣放被视为姊妹车型。它基于丰田全新的TNGA架构打造 ，提供了0升和5升两种自然吸气发动机选取
，并采用了CVT变速箱 。此外，威兰达还配备了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统 ，为驾驶者提供了更高级别的安全保障
。

〖肆〗 、【太平洋汽车网】燃油版车型选用的是丰田汽车旗下很成熟的cvt无级变速，威兰达的0升自然吸气发动机最大功率为126kw
，最大扭矩为209牛米，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟 ，最大扭矩转速为4400到5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术
，并且使用了铝合金缸盖缸体 。