广本新款/广本新款奥德赛7座 费用

新款冠道有哪些亮点啊,大家可以和我说说吗?

〖壹〗、首先，新款冠道的外观设计非常吸引眼球。它采用了更加运动和时尚的风格 ，非常适合年轻人的口味 。无论是前脸还是车身线条
，都透露出一种不凡的气质
。其次，在内饰设计和科技配置方面 ，新款冠道也做出了许多改进。

〖贰〗 、另外，双色车身和专属车色是新款冠道的一大亮点
，想必这也是广汽本田在年轻化
、个性化方向上的一个实证，尤其是“威尼斯蓝”专属车色赋予了新冠道不可多得的通透感 。内饰方面 ，新款冠道仍以豪华为主调。采用实木和烤漆线条来装饰
。中控台多采用软质材料包裹
，并新增了氛围灯。

〖叁〗、因为冠道的全套动力装置全是往舒服方位调试，因此 在开始的情况下驱动力干劲会较为弱 。假如是5T车型很有可能会愈发显著 ，由于配备了CVT变速器因此 驱动力便会更为懒散
。但是等开起来以后就不可能有驱动力领域的现象了。

新款雅阁低配是多少钱?适合哪些收入的人拥有呢?

〖壹〗 、新款雅阁的低配车型指导价为198万元
，近来市场有2-5万元的优惠，全车型落地价区间在15-19万元 。尽管配置较为基础 ，但整体性能依然出色
，对于追求性价比的消费者来说，低配版本极具吸引力
。以最低配5T舒适型为例 ，原指导价198万元
，近来市场折扣约有12000元，裸车价降至178万元。

〖贰〗、锐领版定价为298万元 ，但市场有1万元的优惠，实际售价大约在20万左右
，在中级混动车型中属于较为亲民的价位 。

〖叁〗
、十代雅阁最低配全款落地价大概在19万元左右
。这个费用主要包括以下几部分费用：官方指导价：198万元，这是十代雅阁最低配的起始售价。购置税、保险 、上牌等费用：这些额外费用会使得全款落地价上升到大约19万元 。

〖肆〗
、本田雅阁自动挡车型最低配的费用大约在198万元左右
。落地费用总计约为12589万元。

〖伍〗、关于雅阁最低配车型的上路费用 ，厂商指导价为198万元 。 实际的成交费用可能会有所浮动
，一般在21-22万元人民币左右。然而，这个费用可能会因地理位置的不同而有所差异 ，因为各个地区的4S店可能会有各自的定价策略
。

奥德赛和gl8哪个好?最新款别克GL8和广本奥德赛哪个好点?

〖壹〗 、综上所述
，如果主要用于家庭出行，奥德赛可能是一个更好的选取；如果经常进行商务活动或需要一款舒适性极高的MPV ，别克GL8则更为合适。在选取时
，还需根据个人喜好
、预算以及其他具体需求进行综合考虑 。

〖贰〗、综上所述，奥德赛在耐用性和可靠性上略胜一筹 ，更适合家用场景；而GL8则凭借其宽敞的空间和豪华配置在商务场合更具优势
。选取哪款车还需根据个人需求和喜好来决定。

〖叁〗 、因此
，在家用方面，GL8可能稍逊于奥德赛 。综上所述 ，如果考虑保值率和家用适宜性，奥德赛可能是更好的选取
。当然
，具体选取还需根据个人喜好和实际需求来决定。

〖肆〗
、在隔音和舒适性方面，别克GL8的表现明显优于本田奥德赛 。它的驾驶环境更为宁静 ，乘坐体验也更出色
，对于家庭出行来说，这些都是显著的优势
。然而 ，别克GL8的售价相对较高
，特别是高配置版本，其费用甚至达到了四十多万 ，这无疑给家庭购车带来了经济压力。

〖伍〗、如果您更注重空间和舒适性
，别克GL8可能是一个更好的选取，因为其车身尺寸和轴距更大 ，提供了更宽敞的内部空间 。如果您更注重操控性能
，本田奥德赛可能更适合您，因为其采用的麦弗逊式独立悬架可能提供更好的操控体验
。

档次质感升级,让我怀疑这不是本田!试驾广本缤智

经过简短的试驾体验 ，广汽本田全新缤智的表现确实很符合官方为它选取的“通透 ”定义，从产品力来说它在同级别中依然具有很高的水准
，无论是外观 、内饰
、空间或是驾驶层面，都很难挑出它的绝对硬伤。如果您想选购一辆质量稳定 。有一定品质感的合资小型SUV ，那么广汽本田全新缤智也许依然是那个排在前列的选取。

回想一下
，这一代的本田缤智自2015年上市以来，已经整整7年的时间了 ，在这个如此内卷的市场里
，一台车能够有如此长的生命周期，可见其在市场上的统治地位
。

在行驶质感方面 ，全新一代缤智的底盘表现也很令人惊喜
，甚至忘了这是一台本田，它对细碎震动和起伏波动的处理很好 ，对路面坑洼的过滤也很彻底
，比起上一代车型有了明显的高级感。通过升级发动机舱隔音材料、加厚仪表台的隔音垫，隔音水准也比上一代车型有所提升 ，尤其在市区道路，感受较为明显 。

在小型SUV领域中
，本田可以说是占据了食物链的顶端，常年位居榜首的销量与市场影响力 ，都向我们展现出其强大的市场掌控力
。随着换代缤智的到来
，可以说也搅动了小型SUV市场，吸引了众多消费者的目光。

科技感方面 ，新一代缤智也有明显的提升 。新车配备了9英寸的中控屏幕
，相比旧款的尺寸更大
。同时，分辨率更高 ，显示效果也更好。功能方面
，缤智的车机系统也丰富了不少 。配备了Honda CONNECT 0智导互联系统，支持手机App远程操控 、OTA在线升级 ，针对导航、在线娱乐等功能进行了优化
。

科技座舱
，质感很本田 本田的造车质感相信很多人都很清楚，可以说是相当不错的 ，全新缤智也是如此，号称为通透的追光座舱不仅前后排宽敞采光好
，座舱科技感也十分到位，搭载了7英寸TFT液晶仪表和9英寸彩色智能互联屏。

有里有面儿,广本全新雅阁成了“全面先生”

〖壹〗
、新能源车那么卷 ，作为B级车里的“排头兵 ”
，广本雅阁说不慌那是假的 。上个月，也就是5月20日 ，广汽本田全新雅阁在国内上市
，售价198万元起，除了增加了很多新功能 ，在智能互联及主动安全方面重回一线水准之外
，还配备了e：PHEV车型，也就是插电混合动力 ，意味着它可以纯电行驶更多的里程
。

〖贰〗、实际开起来
，全新雅阁e：PHEV的驾驶体验令人满意。e：PHEV版车型依旧提供EV模式 、混动模式
、发动机直驱三种模式 。三种模式都是系统根据工况自动切换，可以做到非常平顺的无缝衔接 ，而且发动机介入的动静也是很轻的，如果不是刻意去察觉
，根本就发现不了。

〖叁〗、在充满机遇和挑战的智电时代，PHEV领域是重要的赛点 ，为了争夺这块战略要地 、给中国用户比较好的出行解决方案
，广汽本田打出了一张“智电王牌”—— 全新雅阁e：PHEV
。广汽本田执行副总经理李进在车展专访时强势表示：“雅阁e：PHEV能给用户带来‘有电没电，快省稳不变’的用车体验 ，是新能源时代用户出行的最优解。

〖肆〗
、T发动机194匹马力的输出
，同级别里算是翘楚 。市区油耗7升多，也完全能接受
。本田特别是广本 ，一直都是镀铬狂魔。但雅阁的妙处在于
，它的镀铬很克制，恰到好处 。双边单出排气用了方形镀铬包裹 ，商务范儿十足
。车头、腰线 、尾灯用了镀铬线条点缀
，感觉到处都亮闪闪，但又不显得廉价。和珍珠白车漆交相辉映 ，逼格十足 。

〖伍〗
、显然答案是否定的，本田的工程师说过
，本田不希望通过隔音材料提升NVH表现，而是努力通过引擎技术降低噪音传递到车厢里
。